零跑Lafa5前瞻：主打年輕化運(yùn)動(dòng)化 或售14.98萬(wàn)元起

在9月初的德國(guó)慕尼黑車展上，零跑Lafa5完成全球首秀，并在幾天后出現(xiàn)在工信部第399批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中。作為造車新勢(shì)力中的一員，零跑雖然在網(wǎng)絡(luò)上的熱度不高且缺少爭(zhēng)議性話題，但其在銷量方面卻穩(wěn)步走高。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，零跑今年8月交付量達(dá)到57066輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)88%。除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)不俗之外，零跑也在布局海外市場(chǎng)，并借助Stellantis集團(tuán)的體系優(yōu)勢(shì)，成功進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，零跑出口量達(dá)到24980輛。按照計(jì)劃，此次在慕尼黑車展發(fā)布的零跑Lafa5將于今年年底前正式交付。

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡大車是一個(gè)公開(kāi)的秘密，即便是在純電動(dòng)車市場(chǎng)，大尺寸車型也是消費(fèi)者喜歡的，零跑此前車型也正是依靠性價(jià)比和實(shí)用性，成為市場(chǎng)的寵兒。與此前的零跑車型不同，零跑Lafa5是一款主動(dòng)年輕化、運(yùn)動(dòng)化的車型，如果說(shuō)此前的零跑大車是解決大家庭出行需求的車型，那零跑Lafa5則是一輛希望可以給消費(fèi)者提供更多樂(lè)趣的車型，它的這份自信來(lái)自于合作伙伴Stellantis集團(tuán)，后者旗下品牌不僅有標(biāo)致、雪鐵龍這樣的法系操控高手，更是還包括阿爾法·羅密歐這樣的運(yùn)動(dòng)品牌，以及高端跑車品牌瑪莎拉蒂。

因?yàn)榱闩躄afa5已經(jīng)在此前的慕尼黑車展完成亮相，讓關(guān)注這款車的朋友對(duì)其外觀有了足夠了解。新車依舊采用零跑品牌簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路，星環(huán)貫穿式燈帶搭配封閉式前格柵，讓其擁有不錯(cuò)的時(shí)尚感和辨識(shí)度。同時(shí)，格柵下方還采用大尺寸梯形主動(dòng)式進(jìn)氣口，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感。根據(jù)配置不同，新車提供激光雷達(dá)智能駕駛輔助方案和純視覺(jué)方案可選。

作為一款運(yùn)動(dòng)型車，零跑Lafa5采用寬體式設(shè)計(jì)，飽滿且富有力量感。轎跑車型常見(jiàn)的無(wú)框車門(mén)設(shè)計(jì)沒(méi)有缺席，配合跑車特有的尾流擴(kuò)散器特征，讓車輛的運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升。同時(shí)，前后50:50的軸荷比更是有助于車輛進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)態(tài)性能。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4430mm、1880mm、1520mm，軸距2735mm；是標(biāo)準(zhǔn)的大號(hào)緊湊型車水準(zhǔn)，既不會(huì)因?yàn)槌叽缣《绊懙杰噧?nèi)空間，也不會(huì)因?yàn)樘蠖绊懙届`活性和便利性。對(duì)于歐洲消費(fèi)者而言，他們并不會(huì)盲目迷戀大車，在空間和尺寸之間找到平衡點(diǎn)才是關(guān)鍵，這也是大眾高爾夫（參數(shù)丨圖片）等緊湊型車很受寵的原因。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，申報(bào)資料顯示，新車搭載金華凌昇動(dòng)力科技有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)機(jī)，最大功率160kw，這樣的數(shù)據(jù)在純電動(dòng)車型中雖然算不上搶眼，但也基本可以滿足需求，要知道，著名的大眾高爾夫GTI，最大功率也僅有162kw。動(dòng)力電池方面，新車采用磷酸鐵鋰電池，單體生產(chǎn)企業(yè)為中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司和福鼎時(shí)代新能源科技有限公司，總成生產(chǎn)企業(yè)為凌驍能源科技（武義）有限公司，后者是零跑汽車的子公司。作為一款將要登陸歐洲市場(chǎng)的車型，Stellantis集團(tuán)也會(huì)在底盤(pán)調(diào)校方面，給予零跑Lafa5足夠的支持。

價(jià)格方面，雖然目前并未公布太多信息，但根據(jù)車輛定位和此前車型的定價(jià)來(lái)看，小貓預(yù)計(jì)零跑Lafa5的起步價(jià)格或在15萬(wàn)元左右，或以14.98萬(wàn)元的價(jià)格起售，與上汽大眾ID.3接近，但在配置水平、續(xù)航里程方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，在歐洲市場(chǎng)，兩款車型未來(lái)也將是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

小貓心藍(lán)觀點(diǎn)

在通過(guò)高性價(jià)比車型解決了生存問(wèn)題之后，零跑開(kāi)始借助合作伙伴的優(yōu)勢(shì)推出精品車型，按照計(jì)劃，零跑Lafa5未來(lái)將不僅僅是提供基礎(chǔ)班車型，還會(huì)有高性能版車型推出，因?yàn)橛蠸tellantis集團(tuán)的支持，讓人對(duì)其性能表現(xiàn)充滿更多期待。