打破傳統定義，領克10 EM-P為混動轎車市場注入新活力

選車時的“性別偏見”挺明顯：好像“家用車”就該是中庸設計，“性能車”才敢有個性，女性選車時總在“實用”和“喜歡”間糾結。這種“刻板分類”，讓不少有個性的家用車沒市場。而領克10 EM-P在預售時，既有“晨光律動”的靈動設計，也有家庭實用配置。作為中大型混動轎車，它好像想打破這種“非此即彼”，讓家用車也能有顏值。

領克10 EM-P定位中大型插電式混合動力轎車，預售價19.2萬元起，已正式開啟預售，計劃9月上市，展車已陸續抵達全國門店。其對“刻板分類”的打破，體現在設計與實用的平衡上——既用獨特美學滿足個性化需求，又以豐富配置支撐家庭場景，讓“喜歡”與“實用”不再對立。

承襲「The Next Day」設計語言的外觀，是“顏值與家用”融合的直接體現。“晨光律動”的設計理念貫穿整車，破曉之光日行燈線條利落，點亮時呈現出層次分明的光影效果，既不張揚又極具辨識度。車身線條流暢舒展，26.5°超跑大傾角A柱與C柱12°上揚傾角搭配，塑造出靈動姿態，打破家用車“臃腫沉悶”的固有印象。創新推出的鎏光金、天云米及璃光紫三款全新車色，在不同光照下呈現細膩的動態視覺效果，鎏光金帶有的溫潤金屬光澤、天云米的柔和霧面質感、璃光紫的微妙色調變化，為家庭選車提供了更多個性化選擇，不再局限于傳統黑白灰的單調。

5050mm×1966mm×1487mm的車身尺寸與3005mm軸距，讓顏值與空間實用性達成統一。大尺寸車身既彰顯出中大型轎車的大氣，又為車內提供了4.8㎡的套內面積，確保家庭出行的寬敞性。前排調整至舒適駕駛姿態后，后排腿部空間充裕，即使同時乘坐三位成年人也不會局促，兒童安全座椅的安裝與拆卸也十分方便，讓“好看”不犧牲“好用”。

內飾設計延續了外觀的靈動與家用的實用。全車采用18㎡軟性材質包覆，搭配Nappa真皮座椅及軟織物頂棚，觸感細膩溫潤，視覺上呈現出柔和的層次感。座艙布局簡潔有序，物理按鍵與觸控屏幕搭配合理，常用功能操作便捷，既符合家庭用戶對操作直觀性的需求，又通過細節縫線與材質拼接強化了設計質感。哈曼卡頓23揚聲器音響系統分布合理，7.1.4多聲道與1600W總功率帶來優質聽覺體驗，既能滿足音樂愛好者的需求，也能在長途出行時為孩子播放動畫音效，兼顧個性喜好與家庭場景。

家庭實用配置的設計同樣兼顧細節美感。前排中央扶手的多功能設計，上層作為儲物平臺，下層嵌入5.7L冷熱一體車載冰箱，外觀與內飾風格統一，打開時的阻尼感細膩，既方便存放飲料、零食，又不破壞座艙的整體美感。四座云感零壓座椅不僅具備通風、加熱、按摩功能，造型設計也貼合人體曲線，縫線圖案精致，讓“舒適平權”同時具備視覺吸引力。副駕后排桌板展開后穩定可靠，承重達15kg，收起時與座椅靠背融為一體，不影響美觀與空間，兼顧孩子寫作業、放置物品等實用需求。

性能與輔助功能的表現，進一步強化了“無偏見”的產品定位。搭載1.5T電混引擎與DHT Evo電驅系統，配合后橋90kW P4異步電機，整車綜合功率390kW，峰值扭矩755N·m，百公里加速5.1秒，動力響應迅速且平順，既滿足對駕駛質感有要求的用戶，又能輕松應對家庭出行的多種路況。全球首款搭載的英偉達Thor芯片（700TOPS算力），配合激光雷達及CMA Evo智能電子架構，實現全場景高階輔助駕駛，操作邏輯簡單清晰，無論男女用戶都能快速上手，避免因功能復雜產生使用門檻。

預售政策的靈活性為不同需求的用戶提供了便利。至高價值18000元的三重豪華權益，搭配“早訂早交付、不鎖單可退”的服務，讓用戶能在展車體驗后再做決定。推出的3個版型差異聚焦續航與細節，核心設計與實用配置保持一致，用戶可根據出行范圍選擇，無需在“顏值”與“實用”間妥協。

從外觀設計到內飾細節，從性能表現到家庭配置，領克10 EM-P用“融合”打破了家用車的刻板印象。它證明，家用車可以既有靈動顏值，又具備扎實實用，讓“喜歡”與“需要”共存。對于在“實用”與“喜歡”間糾結的消費者來說，這種平衡或許正是答案。畢竟，選車不該被偏見左右，一輛好的家用車，本就該兼顧每個人的審美與需求，讓顏值與實用同行。