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      家用SUV痛點(diǎn)有解了!全新領(lǐng)克08 EM-P智能座艙與無(wú)圖NOA重磅登場(chǎng)

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      當(dāng)新能源市場(chǎng)的“配置內(nèi)卷”成為常態(tài),一款車(chē)型能否真正契合家庭用戶的核心需求,反而成為衡量其競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵指標(biāo)。9月24日,全新領(lǐng)克08 EM-P迎來(lái)正式上市,不僅將起售價(jià)定格在15.98萬(wàn)元,更憑借全系標(biāo)配激光雷達(dá)、無(wú)圖NOA與Thor芯片的“重磅配置”,跳出傳統(tǒng)內(nèi)卷格局,重新劃定20萬(wàn)級(jí)SUV的價(jià)值上限。而自去年上市至今累計(jì)近15萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,也充分證明它精準(zhǔn)捕捉到了“悅己悅家”用戶群體的需求痛點(diǎn)。



      豪華配置零閹割,舒適體驗(yàn)一步到位

      當(dāng)前20萬(wàn)級(jí)車(chē)型中,不少仍采用“純視覺(jué)輔助駕駛”方案,激光雷達(dá)更是需要額外付費(fèi)選裝,而全新領(lǐng)克08 EM-P直接將激光雷達(dá)+Thor芯片納入全系標(biāo)配,這種做法堪稱(chēng)“行業(yè)破局之舉”。這意味著即便是選擇入門(mén)版本,用戶也能享受到最高規(guī)格的千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)。從實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看,無(wú)圖NOA實(shí)現(xiàn)全國(guó)道路全覆蓋,全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)輔助功能“交付即可啟用”,沒(méi)有任何概念化宣傳與期貨式套路。

      座艙方面,23揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響、四座加熱通風(fēng)按摩這些配置,以往只在豪華品牌高配車(chē)型中出現(xiàn),如今卻成為全新領(lǐng)克08 EM-P的全系標(biāo)配。更值得一提的是,車(chē)型還配備了CCD連續(xù)可變阻尼電控減振系統(tǒng)與魔毯懸架——顯然,領(lǐng)克并不想只做“配置堆砌者”,而是希望在舒適性與操控性之間達(dá)成完美平衡。對(duì)于經(jīng)常需要帶著家人出行的用戶來(lái)說(shuō),這種“全配置標(biāo)配”的策略,徹底解決了選裝時(shí)的糾結(jié)難題。



      智能領(lǐng)域完成補(bǔ)位,短板成功升級(jí)為長(zhǎng)板

      在此之前,領(lǐng)克08 EM-P給人的印象更多是“底盤(pán)扎實(shí)、安全性能出色”,在智能體驗(yàn)方面則相對(duì)內(nèi)斂。而此次,LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)與8295芯片的搭配,正式將其智能表現(xiàn)提升至新勢(shì)力主流水準(zhǔn)。實(shí)際操作過(guò)程中,界面切換順滑無(wú)延遲,語(yǔ)音響應(yīng)迅速,特別是星睿AI大模型的加入,讓系統(tǒng)在語(yǔ)義理解上更接近“真人交流”的自然狀態(tài)。

      更關(guān)鍵的是,全新領(lǐng)克08 EM-P將無(wú)圖NOA的覆蓋范圍擴(kuò)展至全國(guó)各級(jí)道路,包括大量城鄉(xiāng)道路與復(fù)雜路口。從提前試駕的反饋來(lái)看,當(dāng)遇到突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),系統(tǒng)的制動(dòng)與避讓動(dòng)作十分平緩,不會(huì)像部分車(chē)型那樣出現(xiàn)“過(guò)度反應(yīng)”的情況。可見(jiàn),全新領(lǐng)克08 EM-P在輔助駕駛領(lǐng)域的升級(jí),既穩(wěn)健又極具實(shí)用性。



      從“抗撞”到“防撞”,安全是豪華的真正基石

      領(lǐng)克品牌在安全領(lǐng)域的口碑一直很好,此前一臺(tái)領(lǐng)克08從60米懸崖墜落,車(chē)主僅受輕傷的事件,讓許多人對(duì)其安全性能印象深刻。此次全新領(lǐng)克08 EM-P不僅獲得2025 Euro NCAP五星評(píng)級(jí),更以總分第一的成績(jī),成為2025年全球插混車(chē)型中的安全佼佼者。

      而真正彰顯技術(shù)進(jìn)步的,是其從被動(dòng)安全向主動(dòng)安全的轉(zhuǎn)型。在千里浩瀚H7方案的支撐下,車(chē)型AEB測(cè)試表現(xiàn)十分突出:暴雨夜間可實(shí)現(xiàn)110km/h剎停,大霧天氣能做到70km/h剎停,這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)了市面上大部分主流車(chē)型。此外,G-AES系統(tǒng)可在130km/h車(chē)速下完成連續(xù)兩次障礙物避讓?zhuān)M(jìn)一步增強(qiáng)了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。

      相較于動(dòng)力強(qiáng)弱與續(xù)航長(zhǎng)短,這種安全性能的提升更具現(xiàn)實(shí)意義——畢竟動(dòng)力與續(xù)航“夠用就好”,但安全保障永遠(yuǎn)“越多越安心”。



      從實(shí)現(xiàn)科技平權(quán),到打造豪華舒享體驗(yàn),再到推動(dòng)安全性能升級(jí),全新領(lǐng)克08 EM-P以“全維度超越同級(jí)”的產(chǎn)品力,重新定義了20萬(wàn)級(jí)SUV的價(jià)值基準(zhǔn)。它不再是一臺(tái)“滿足基本家用”的車(chē)型,而是能讓全家人享受“悅己悅家”出行的優(yōu)質(zhì)伙伴。目前新車(chē)已正式開(kāi)售,限時(shí)價(jià)15.98萬(wàn)元起,同時(shí)推出限時(shí)領(lǐng)享金、超享煥新禮等8重購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。對(duì)于正在糾結(jié)“20萬(wàn)買(mǎi)哪款SUV”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),全新領(lǐng)克08 EM-P或許就是最無(wú)需遲疑的選擇。

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