北京
9月26日，長安馬自達MAZDA EZ-60正式上市，11.99萬-16.09萬元的定價區間，疊加純電、增程雙動力布局，讓這款品牌首款全球戰略級新能源SUV瞬間點燃市場。在自主品牌主導的15萬級新能源SUV賽道，馬自達以 "非堆料式創新" 給出了合資車企的轉型答案，其背后既是對品牌基因的堅守，更是對市場需求的精準回應。
戰略破局：合資轉型的 "馬自達樣本"
EZ-60的上市絕非單一車型的補位，而是長安馬自達 "全面新能源轉型" 戰略的核心落子。相較于大眾、豐田等合資品牌的漸進式轉型，長安馬自達直接以EZ-60為起點，宣告成為 "國內首家全面轉型新能源的合資車企"，這種決絕背后是對市場趨勢的清醒認知。
從產品定位看，其精準卡位競爭最激烈的12萬-16萬級市場，這個區間聚集了比亞迪宋（參數丨圖片）PLUS新能源、吉利 功能美學：風阻與設計的共生之道 馬自達從未將設計視為單純的裝飾，EZ-60的 "魂動美學" 首次融入電動化語境便展現出獨特優勢。百萬級精工曲面與9組貫穿式風道的組合，創造出功能與美學的平衡——不僅讓CLTC續航提升41km，更在高速行駛時為后軸提供705N穩定下壓力，將風阻系數轉化為駕駛安全感。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
