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前兩天,我同事還糾結(jié)買五座SUV,還是六座SUV?他主要考慮空間和六座需求,并且需要聰明的智駕,還要考慮性價比高,看了一圈目前的車型,都不太符合他的心意。
哎呦,巧了,昨晚,比亞迪剛剛發(fā)布了騰勢N8L正正打中他需求。
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前臉采用更加簡潔的設(shè)計風(fēng)格,兩條纖細(xì)的LED日行燈看上去更加年輕化。新車帶來六款源自華夏文明瑰寶的外觀顏色,包括四款單色和兩款高定雙色。
騰勢N8L車身尺寸:長 5200mm ,寬1999mm,高1820mm,軸距3075mm,采用6座設(shè)計,腿部空間、肩部空間、頭部空間,都優(yōu)于同級競品。
車內(nèi)采用舒緩線條、溫和色調(diào)和親膚材質(zhì),提供云錦米、金山棕、鉑檀灰三款配色,營造出起居室般的舒適感。
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車內(nèi)尤其要說說空間利用率,全車有49處儲物空間,手機、墨鏡、水杯、雨傘等等,在車內(nèi)都可以隨心放,挖出了51升的隱藏式多功能暗格,相當(dāng)于兩個行李箱的空間,讓后備廂容積可擴展至1077~1128L,無需考慮空間不夠的問題。
還有,在三排不放倒的情況下,后備箱容積達到364L。另外,騰勢N8L座艙采用2+2+2的六座布局,三排都標(biāo)配電動座椅,實現(xiàn)4+N種靈活座椅組合,讓空間跟著家庭需求變魔術(shù),這樣的空間利用率,不僅僅是我的同事,簡直是全家三代人的滿意之選。
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騰勢N8L不僅在車內(nèi)空間給消費者一張滿意的答卷,駕駛方面也第一梯隊存在,騰勢N8L全系標(biāo)配易三方技術(shù),搭載2.0T發(fā)動機+前后三電機組成的插電混動系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率高達560kW,零百加速僅需3.9秒。
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底盤采用前雙叉臂+后五連桿豪華懸架組合,并搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)。依托易三方平臺后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向技術(shù),轉(zhuǎn)彎半徑僅4.58米。
安全性能上,N8L采用籠式車身,關(guān)鍵區(qū)域使用2000MPa高強度材質(zhì),配備9個安全氣囊。新車還搭載高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng),即使在180km/h時速下突遇爆胎也能保持穩(wěn)定。
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智能化是目前SUV不能缺少的重要環(huán)節(jié),搭載50英寸AR-HUD 、13.2寸儀表屏、17.3寸中控屏、13.2寸副駕拓展屏、17.3寸后座艙娛樂屏和流媒體內(nèi)后視鏡;采用DiLink座艙系統(tǒng),內(nèi)置多款視頻、音樂應(yīng)用和游戲中心,支持智能語音 聯(lián)動AI繪畫和童音模式百科趣味問答等。還整合了智能兒童/寵物座椅、車載按摩、支付寶車載點單等,關(guān)懷三代人需求。
新車搭載天神之眼-B駕駛輔助系統(tǒng)激光版,采用端到端大模型,支持城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航和泊車輔助功能。
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智能座艙還接入DeepSeek大模型,配備AR投影感應(yīng)尾門、手勢開門等實用功能。
騰勢N8L預(yù)售價31.98萬至34.98萬元,誰不心動?它不僅僅是騰勢N9的“兄弟”,更是為每一個家庭量身打造的“移動堡壘”,還是全家三代人的滿意之選。
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