母子公司同一天破產同一天表決重整，投資人至今成謎

2023年5月6日，昆明市中院裁定受理云南海運房地產公司破產重整案，同一天，昆明市中院還受理了云南金福地房地產公司的破產重整案。

云南金福地房地產公司和云南海運房地產公司其實是母子企業，即金福地是海運的母公司，海運是金福地的子公司。兩家公司在兩年前幾乎同時申請破產重整，法院則在同一天裁定受理。上個月底，兩家公司的破產管理人也同時發布了召開第二次債權人會議公告，宣布將在同一天——10月17日舉行第二次債權人會議，同時表決各自的重整計劃。

這兩家公司如此步調一致共生共死，似乎意味著無論是當初申請破產重整，還是如今表決重整計劃，都有著統一安排，尤其是考慮到兩家公司當初是自己提出破產重整申請的，下大棋的感覺就更明顯了。

海運和金福地兩家公司在昆明房地產市場上名氣并不大，各自都只開發過一個項目，海運地產開發的項目就叫海運花園，金福地開發的是金福地花園，當年兩個項目曾共用使用過一個更響亮的名字——新亞洲歡樂城，只不過后來因為侵權等原因停止使用了。

海運花園和金福地花園其實是同一個城改項目

金福地和海運之所以申請破產重整，直接原因當然是資不抵債，但與一般破產重整企業不同，海運花園和金福地花園的絕大部分住宅其實都已建成交付，只不過因為拖欠土地款等原因，部分住宅無法辦理房產證。

金福地和海運公司剩余資產主要是未售的住宅、車位、寫字樓等，還有部分商業土地。主要債權人是金融機構，其中僅中信資產持有的對海運地產的債權就超過11億。

海運地產和金福地地產現存的部分資產

自兩年半前法院受理兩家公司的破產重整申請以來，重整進展總體比較緩慢，直到去年底，兩家公司才分別發布了共益債及新續建投資人招募公告，但之后卻一直沒有公布招募結果。而從剛剛發布的第二次債權人會議公告得知，去年底的招募工作不僅已經確定了意向投資人，而且很快就要就重整計劃進行表決。

就金福地和海運地產的資產狀況而言，招募投資人本應更為順暢才對。金福地花園和海運花園絕大多數物業都已建成，收尾工程量不大，投入不多資金就能完工。根據兩家公司的投資人招募公告，再投入1500萬元即可完成收尾工程，從而讓尚未銷售的部分住宅、商業、車位、寫字樓完成竣工驗收并合法銷售。

兩家公司更大的重整價值則來自于當年被政府拆除3棟商業樓的土地，即海運花園D地塊，本來是商業用地，管理人已經明確透露正在爭取變更土地性質為住宅用地，預計可建設67183平米的住宅和1720平米的商業，預計市場價值在10億元左右。

海運地產雖然破產重整，但海運花園卻沒有爛尾

根據9月30日兩家公司破產管理人發布的召開第二次債權人會議的公告，二債會將采用網絡會議形式進行，主要內容是由優先債權組、普通大額債權組對重整計劃進行表決，屆時到底是何方神圣投資重整兩家公司，也就能水落石出了。

值得一提的是，由于海運地產長期拖欠土地出讓金，昆明市自規局也是其債權人之一，但在兩個月前，昆明市自規局公開聘請律師，計劃對海運地產提起債權認定訴訟。而昆明市自規局之所以這么做，很可能是自規局和海運公司管理人對債權金額產生了分歧。

根據公開信息，海運房地產公司拖欠的土地款有6898.78萬元，到今年已經拖欠10多年，算上利息應該有上億元之多。根據上月底海運地產管理人發布的公告，只有優先債權組和普通大額債權組對重整計劃有表決權，按道理應該擁有表決權的昆明市自規局不知對重整計劃持什么態度。