無(wú)錫地鐵多條線路,傳來(lái)新消息!
就在剛剛,房觀發(fā)現(xiàn)無(wú)錫地鐵官網(wǎng)新發(fā)布兩則招標(biāo)公告,計(jì)劃對(duì)無(wú)錫市軌道交通線網(wǎng)客流提升進(jìn)行專題研究。
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其中01標(biāo)段的內(nèi)容,不僅涉及在建線路(4號(hào)線二期、5號(hào)線、6號(hào)線、S2線)等,還明確提及了近期規(guī)劃線路(蘇錫軌道快線無(wú)錫段、6號(hào)線北延、5號(hào)線東延、4號(hào)線二期東延)。
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計(jì)劃針對(duì)以上線路研究未來(lái)客流提升的重點(diǎn)區(qū)段和站點(diǎn),提出引流策略與精細(xì)化設(shè)計(jì)方案,反饋建設(shè)實(shí)施與后期運(yùn)營(yíng)組織。
值得注意的是, 6號(hào)線北延、5號(hào)線東延和4號(hào)線二期東延三個(gè)項(xiàng)目已納入無(wú)錫城市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整。
根據(jù)無(wú)錫地鐵此前消息:2025年,力爭(zhēng)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)蘇錫軌道快線早日獲批、第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整上報(bào)。
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隨著這次招標(biāo)公告發(fā)布,這些線路進(jìn)展又推進(jìn)了一步~
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一起來(lái)看~
蘇錫軌道快線無(wú)錫段
蘇錫軌道快線,就是無(wú)錫地鐵3號(hào)線南延、蘇州地鐵3號(hào)線西延,兩條地鐵線實(shí)現(xiàn)對(duì)接后的整條線路名稱(以最終規(guī)劃落地為準(zhǔn))。
2024年3月18日,無(wú)錫、蘇州兩地分別發(fā)布了蘇錫軌道快線相關(guān)信息公示。
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根據(jù)內(nèi)容,蘇錫軌道快線東起蘇州虎丘區(qū),經(jīng)相城區(qū),西至無(wú)錫新吳區(qū),差不多就是這個(gè)位置:
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蘇錫軌道快線無(wú)錫段也就是地鐵3號(hào)線南延工程。
根據(jù)此前曝光消息顯示,無(wú)錫地鐵3號(hào)線南延,與蘇州3號(hào)線北延連通,共新增5個(gè)站點(diǎn),從南向北分別為: 滸牌路站、望東路站、長(zhǎng)江東路站、碩放鎮(zhèn)站、機(jī)場(chǎng)物流園站。
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(房觀自制)
其中無(wú)錫市范圍內(nèi)主要是長(zhǎng)江東路站、碩放鎮(zhèn)站、機(jī)場(chǎng)物流園站、碩放機(jī)場(chǎng)站,共4個(gè)站點(diǎn),其中碩放機(jī)場(chǎng)站已有3號(hào)線一期站點(diǎn)。
待修建的僅有3個(gè)車站,已 預(yù)埋隧道工程進(jìn)入主體施工。
目前,蘇錫軌道快線的報(bào)批工作正在加快推進(jìn),蘇州方面已將其納入蘇州軌交四期(2025-2030),該線路的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)蘇錫一體化發(fā)展、完善區(qū)域公共交通體系具有重要意義。
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未來(lái),無(wú)錫地鐵3號(hào)線南延段與蘇州地鐵3號(hào)線西延段將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,形成“蘇錫軌道快線”,串聯(lián)無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)、蘇州新區(qū)站等樞紐,實(shí)現(xiàn)兩市核心區(qū)1小時(shí)直達(dá);
以碩放機(jī)場(chǎng)、唯亭站、花橋站為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),未來(lái)可實(shí)現(xiàn)無(wú)錫-蘇州-上海“蘇錫滬地鐵一線通”,坐地鐵即可從無(wú)錫出發(fā)前往蘇州金雞湖,或是地鐵換乘直達(dá)上海迪士尼。
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地鐵6號(hào)線、6號(hào)線北延
地鐵6號(hào)線:
無(wú)錫地鐵6號(hào)線工程 起于貢湖濕地公園站,止于廣源路站, 線路全長(zhǎng)約24.24km,共設(shè)地下車站18座,預(yù)計(jì)2029年建成通車。
地鐵6號(hào)線作為無(wú)錫軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃的重要組成,串連起太湖新城與中心老城兩大核芯區(qū),是加快打造“一城兩核”城市空間布局、緩解城市南北向交通壓力的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。
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當(dāng)前動(dòng)態(tài):全線18座車站中,除湖濱路站外,3座正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,9座正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,3座車站已經(jīng)封頂,2臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā),其余車站正在爭(zhēng)分奪秒、加緊推進(jìn)。
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地鐵6號(hào)線北延:
2024年,一份名為“無(wú)錫地鐵6號(hào)線二期(錫山區(qū)段)交通銜接一體化規(guī)劃征求意見公告”的文件流出。
根據(jù)文件內(nèi)容,地鐵6號(hào)線北延由廣源路站向北繼續(xù)延伸。
涉及到的站點(diǎn)有:東亭南路、東亭、二泉中路、春雷、顧家莊、東北塘、石新路。
其中,3個(gè)站點(diǎn)是換乘站:春雷站與7號(hào)線換乘、東亭站與2號(hào)線換乘、東亭南路與8號(hào)線換乘。
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在2024年公布的XDG-2023-55號(hào)地塊規(guī)劃公示里,錫沙路與東亭路交叉口還出現(xiàn)了規(guī)劃軌道交通用地,很可能就是為6號(hào)線北延涉及到東北塘站點(diǎn)預(yù)留的位置!
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地鐵5號(hào)線、5號(hào)線東延
地鐵5號(hào)線:
地鐵5號(hào)線全長(zhǎng)約29.5公里,設(shè)站24座 ,其中一期工程 起自漁父島站,沿望山路、太湖大道、解放路、旺莊路、泰伯大道 敷設(shè),設(shè)解放南路站和南長(zhǎng)街站等,止于新韻路站。
二期工程 起于唐城站,止于漁父島站(不含) ,線路全長(zhǎng)約4.19km,共設(shè)地下車站2座,包括唐城站和黿頭渚站。
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當(dāng)前動(dòng)態(tài):3座車站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,6座車站正在加快主體結(jié)構(gòu)施工,15座車站主體結(jié)構(gòu)完成封頂。
此外,18條盾構(gòu)隧道已經(jīng)貫通,8臺(tái)盾構(gòu)正在掘進(jìn),26臺(tái)次盾構(gòu)完成始發(fā)。黿頭渚至漁父島區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)已啟動(dòng)1385米湖底掘進(jìn)。
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地鐵5號(hào)線東延:
地鐵5號(hào)線東延 由 新韻路站繼續(xù)向東延伸, 經(jīng)泰伯大道、鴻山路等區(qū)域,向東 預(yù)留了遠(yuǎn) 景與蘇州地鐵銜接的條件。
此前, 無(wú)錫鴻山旅游度假區(qū)重大項(xiàng)目簽約儀式暨遠(yuǎn)景規(guī)劃發(fā)布會(huì)上就曾披露,無(wú)錫地鐵5號(hào)線遠(yuǎn)期將與蘇州地鐵7號(hào)線、12號(hào)線接軌。
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地鐵4號(hào)線、4號(hào)線二期東延
地鐵4號(hào)線二期:
地鐵4號(hào)線二期起于一期工程終點(diǎn)博覽中心站,止于錫士路站,線路全長(zhǎng)8.3公里,設(shè)車站6座,該線路途徑無(wú)錫經(jīng)開區(qū)、新吳區(qū),對(duì)進(jìn)一步完善無(wú)錫市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、銜接滬寧城際鐵路新區(qū)站、服務(wù)太湖新城建設(shè)、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,具有重要的促進(jìn)作用。根據(jù)之前招標(biāo)信息,預(yù)計(jì)2026年竣工。
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當(dāng)前動(dòng)態(tài):全線6座車站已全部封頂,鋪軌、車站裝修有序推進(jìn),加速?zèng)_刺全線貫通。
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地鐵4號(hào)線二期東延:
地鐵4號(hào)線二期東延將由錫士路站繼續(xù)向東延伸。
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此前,有網(wǎng)友在領(lǐng)導(dǎo)留言板曾咨詢過(guò)4號(hào)線3期工程,回復(fù)顯示:
根據(jù)無(wú)錫市政府批復(fù)的《無(wú)錫市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2019-2035)》,地鐵4號(hào)線三期從4號(hào)線二期錫士路站起,向北延伸,經(jīng)新華路延伸至2號(hào)線映月湖公園站,可為錫東區(qū)域市民的出行提供服務(wù)。
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不過(guò)根據(jù)此前批前公示的信息,4號(hào)線三期兩個(gè)站點(diǎn)曝光,一個(gè)位于錫山大道與潤(rùn)錫路交匯處,錫山實(shí)驗(yàn)小學(xué)(文潤(rùn)校區(qū))西南側(cè),另一個(gè)位于新韻北路與山河路交叉口南側(cè),無(wú)錫學(xué)院旁。
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此外,根據(jù)《無(wú)錫梁溪科技城通江單元詳細(xì)規(guī)劃》批前公示,意外曝光的任錢路站,地鐵4號(hào)線一期將繼續(xù)東延,與S1線交匯,未來(lái)可連接江陰方向。
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線路延伸后,將服務(wù)無(wú)錫梁溪科技城,填補(bǔ)東北塘“地鐵真空地帶”。
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錫宜S2線
錫宜S2線,全長(zhǎng)約61.48公里,起于宜興站,止于太湖新城站,全線共設(shè)站9座,串聯(lián)了宜興城區(qū)、馬山國(guó)際旅游島和太湖新城 。 分兩段報(bào)批建設(shè),同期開通。 錫宜S2線建設(shè)總工期6.5年,預(yù)計(jì)2029年全線開通運(yùn)營(yíng)。
一期工程,線路全長(zhǎng)26.14公里,分別為宜興站、龍?zhí)堵氛尽|氿廣場(chǎng)站、大學(xué)城站、經(jīng)開區(qū)站(宜興)和周鐵站,站點(diǎn)全部在宜興市內(nèi);
二期工程,線路全長(zhǎng)35.34公里,向無(wú)錫方向延伸,設(shè)站3座,分別為馬山站、葛埭橋站和太湖新城站。
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二期站點(diǎn)位置及規(guī)劃效果圖曝光:
馬山 站 ,位于雪云路與霞光路交叉路口,是地下兩層側(cè)式車站,全長(zhǎng)約300米,設(shè)3個(gè)出入口。
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葛埭橋站 ,位 于萬(wàn) 錫路與 緣溪道交叉路口,沿萬(wàn)錫路東西向敷設(shè),未來(lái)可與地鐵1號(hào)線進(jìn)行換乘。
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太湖新城站 ? ,位于規(guī)劃 紅周路以南、立德道以東 , 是錫宜城際和蘇錫常城際、地鐵6號(hào)線、遠(yuǎn)期市域S1線的綜合換乘樞紐,還將預(yù)留與滬蘇錫常城際鐵路換乘條件。
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當(dāng)前動(dòng)態(tài) :全線9座車站,東氿廣場(chǎng)站、馬山站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,宜興站、大學(xué)城站、龍?zhí)堵氛?座車站處于圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,太湖新城站土建施工已進(jìn)場(chǎng),其余各站點(diǎn)正在加快前期手續(xù)辦理。
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以上就是本期文章的全部?jī)?nèi)容了,上述這些線路你最期待哪一條?歡迎到評(píng)論區(qū)一起討論~
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