車尾設(shè)計突破傳統(tǒng),以樂高式層疊尾燈架構(gòu)構(gòu)筑立體光影層次,暗黑質(zhì)感樹脂護板兼顧越野防護與潮玩屬性。整車承襲硬核方盒造型DNA,封閉前臉與復古圓眸LED車燈形成時空對話,快拆式模塊前保杠彰顯功能美學與場景拓展雙重價值。改款車型在堅守經(jīng)典比例基礎(chǔ)上,著重打磨細節(jié)質(zhì)感。
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座艙依托數(shù)字化架構(gòu)打造,實體高頻鍵區(qū)與懸浮式中控臺形成黃金平衡,航空注塑工藝與啞光金屬飾面精密咬合。隱藏式貫穿出風口與懸浮扶手構(gòu)成視覺對角線,裝甲紋門飾板疊加納米防污科技,重塑年輕化硬派駕艙生態(tài)。記憶海綿座椅融合人體工學大數(shù)據(jù)模型,針對國人體型特制承托曲面,長途支撐性能強化23%。
車頭啞光綠金屬漆與嵌入式防撞杠構(gòu)成視覺沖擊,短懸長軸設(shè)計配合整體壓鑄底盤,非鋪裝路面濾震效能同比提升31%。新能源城市越野領(lǐng)域,iCAR V23以多維空間體系構(gòu)建競爭壁壘。全車23處模塊化儲物單元創(chuàng)新布局,首創(chuàng)可調(diào)分層門板儲物格使取物效率飆升47%。后排采用零重力座椅理念,坐墊延伸量較常規(guī)SUV多出50mm,10段電動腰托營造移動會客廳級休憩體驗。
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動力系統(tǒng)采用智能雙電機四驅(qū)方案,135-210kW功率段覆蓋多元需求,CLTC續(xù)航精準錨定501公里。創(chuàng)新四輪四角布局結(jié)合全地形胎紋,道路通過角突破26度,百公里能耗控制于15.8kWh。搭載自修復技術(shù)的19英寸AT輪胎兼容城市與越野雙場景。
安全維度標配L2.9級智駕系統(tǒng),多維感知融合算法開創(chuàng)行業(yè)先河。籠式車身核心區(qū)應用軍工硼鋼材質(zhì),配合360度全景影像及底盤透視系統(tǒng),復雜路況識別響應縮短至0.3秒。IP69K級照明系統(tǒng)與全地形胎溫壓雙模監(jiān)測,構(gòu)筑全天候五維防護體系。
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