《中國科技信息》2025年19期內容推薦（選登）

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01

中南空管局；

中國民用航空飛行學院空中交通管理學院

殷繼紅 殷國源 雷濤宇

概要：本文系統闡述了ADS技術如何突破傳統二次雷達在定位精度、更新頻率與盲區覆蓋等方面的局限。通過融合5G、北斗短報文、大數據與人工智能等新興技術，ADS實現了多源數據協同與航路安全間隔動態優化，顯著提升了空管監視能力與運行效率。文章還總結了我國在技術自主可控、軍民融合與經濟性方面的突破，并展望了星基ADS、智能化應用與國際標準推廣等未來方向，為民航安全體系數字化轉型提供了重要支撐。

02

遼寧大唐國際新能源有限公司

李若輝

概要：本文探討了無人機技術在變電站順控操作中的創新應用。通過無人機航拍構建高精度三維實景模型，輔助新設備快速接入與操作路徑規劃，有效提升工程效率。結合隔離開關“雙確認”機制，無人機實時監測設備狀態，增強操作安全性與精準度，顯著縮短操作時間并降低人工誤判風險。研究表明，無人機與順控系統深度融合，為變電站智能化運維與電力系統穩定運行提供了可靠技術支撐。

03

成都成資軌道交通有限公司

凌亭

概要：本文系統探討了人工智能技術在軌道交通客運調度系統中的創新應用。研究指出，AI通過智能調度、客流預測、故障檢測、自動駕駛及智能客服等核心應用，顯著提升了調度效率、運營安全與乘客體驗。同時，文章也分析了數據安全、模型精度、系統整合及高成本等現實挑戰。未來，隨著技術持續發展，AI將推動軌道交通系統向更自動化、智能化與綠色化的方向演進，為行業數字化轉型提供關鍵支撐。

04

鄆城縣公路事業發展中心

劉法全

概要：本文系統闡述了數字化與物聯網技術在智慧橋梁施工管理中的融合應用。研究指出，通過BIM建模、傳感器監測、物聯網數據傳輸及智能算法分析，實現了橋梁設計、施工與運維全過程的動態監控與協同管理。該系統有效提升了工程質量、安全性與管理效率，解決了傳統模式中的信息孤島與決策滯后問題。未來隨著5G、人工智能等技術發展，智慧橋梁將向更智能、協同的方向演進，為交通基礎設施綠色可持續發展提供有力支撐。

05

中國大唐集團有限公司遼寧分公司

陳亮

概要：本文針對變電站低空區域傳統巡檢方式效率低、精度不足的問題，提出一種軌道機器人智能巡檢方案。通過高精度移動機構、多傳感器融合導航、實時數據處理與抗干擾通信等關鍵技術，實現了在復雜電磁環境下對設備的精準、穩定檢測。該系統具備輕量化硬件與高效軟件架構，有效克服了無人機與普通機器人在視野、續航及適應性方面的局限，提升了巡檢自動化水平與故障識別準確率，為變電站安全運維提供了可靠技術支撐。

06

天津濱海概念人力有限公司

劉巍 紀超然

概要：本文針對海底管道因積垢、變形等導致的常規內檢測技術局限性，系統研究了幾類智能非常規內檢測技術。重點介紹了單體電子幾何檢測、智能泡沫電子幾何檢測、渦流檢測、大變形管道漏磁檢測、超聲波檢測及管道智能機器人等方法的原理與適用場景。這些技術顯著提升了在大變形、高積垢等復雜工況下的通過性與檢測精度，有效識別管道內部缺陷，為管道完整性管理及隱患治理提供了可靠數據支撐，對保障海底油氣輸送安全具有重要推廣價值。

07

中車青島四方機車車輛股份有限公司；

山東大學控制科學與工程學院

劉泰 楊慕晨 朱慧龍 尹紀磊 王淑賢 王玉儒 張雷

概要：本文針對高速列車橫梁結構載荷識別精度低的問題，提出一種基于光纖光柵傳感與Tikhonov正則化的載荷測試方法。通過構建橫梁有限元模型與實驗系統，利用光纖傳感器網絡獲取應變數據，結合線性疊加算法與正則化處理，有效克服了載荷識別中的不適定性問題。實驗結果表明，該方法在單載與多載工況下均顯著提升了識別精度，平均相對誤差較傳統方法降低，為結構健康監測與安全評估提供了可靠技術支撐。

08

國網長春供電公司

王安 王藝澎 龐丹 高繼宇 劉鑫瀅 張洪飛

概要：本文針對傳統電池壽命預測模型依賴單一物理場而精度不足的問題，提出一種基于多物理場耦合的深度神經網絡（MPF-DNN）模型。該模型綜合電、熱、化學等多場相互作用，構建耦合損傷函數，實現對電池剩余壽命與容量的高精度預測。實驗表明，相較于單一物理場模型及其他智能算法，MPF-DNN在復雜工況下預測精度提升顯著，尤其在短期預測中表現優異，為電池系統維護與優化提供了更可靠的決策支持。

09

蕪湖市城市運行管理服務中心

李全香

概要：本文系統闡述了“城市大腦”在城市治理中的應用實踐與挑戰。以蕪湖市為例，介紹了其通過構建數據資源底座、運行管理平臺與事件管理中心，整合多部門數據與業務流程，實現“一屏觀全域、一網管全城”的治理成效。研究同時指出數據安全、技術更新與部門協同是當前面臨的主要挑戰，并提出完善法律法規、加強技術創新等對策，為提升城市治理智能化水平、推動治理體系現代化提供了有益參考。

10

懷柔實驗室山西研究院

王佳

概要：本文系統分析了清潔能源技術成果推廣面臨的系統性障礙，包括信息不對稱、服務支撐不足、資金渠道單一及政策協同不足等，并提出構建“政產學研金介”多元主體協同網絡。通過建立技術、人才、信息要素高效流通機制，完善技術評價、知識產權與風險分擔等制度保障，探索從研發到市場的全鏈條實踐路徑。文章強調需強化政策支持與數字賦能，以打通成果轉化“最后一公里”，推動清潔能源技術規模化應用，助力實現“雙碳”目標。

責編：許若西

審核：彭濼

終審：柳緒綱

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