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國慶節期間,北京中關村投資大佬肖某某在西藏遭遇車禍,終年61歲。這位中關村的拓荒者、年輕創業者的筑夢人、鄉村兒童的守護者,愿他一路走好。
這位身價過億的投資大佬的意外離世,是一個沉痛的警鐘,尤其對于時間充裕、渴望“詩和遠方”的退休一族而言。這并非勸阻探索,而是強調:一場圓滿的自駕游,安全是1,其他所有體驗都是后面的0。要安全歸來,以下七條是必須恪守的黃金法則。西藏的天路,終究是公平的。它不因財富與名望而給予特殊通行證。
一、什么年齡看什么景?到了60歲,有的人還不知天高地厚,與年輕人一樣喜好獵奇,要知道風險和利益是并存的,當你欣賞了險峻的風景,給安全也留下了隱患。什么年齡做什么事,什么 年齡開什么車、走什么路、看什么景,這叫因地制宜,接地氣。
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二、敬畏之心取代征服之念。許多退休老人,容易將過往的經驗自信帶入旅行,潛意識里帶有“征服”和“挑戰”的雄心。這是安全的第一重隱患。
面對青藏高原的復雜路況、多變氣候和高原反應,人類的意志和經驗有其極限。心態應從“我要征服318國道”轉變為“我將懷著敬畏,安全地體驗這段旅程”。承認自然的偉大,才會做出保守、穩妥的決策。那位投資大佬的意外,具體原因雖未公布,但任何疏忽在高原上都會被急劇放大。
三、要有“服老”的智慧:退休后,身體機能必然無法與壯年時相比。反應速度、抗疲勞能力、恢復能力都在下降。這是一種需要坦然接受的客觀規律,而非貶義。這意味著每天駕駛里程要縮短(建議不超過300-400公里),避免夜間行車,每駕駛2小時必須休息15分鐘以上。真正的勇氣,不在于開得多快多遠,而在于懂得適時停下并安全抵達。
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四、放棄僥幸,預設最壞情況:投資講究風險管控,自駕游亦然。出發前,就要在腦中“預演”可能發生的險情:車輛爆胎、突發疾病、遭遇極端天氣、信號中斷等。這種預案思維,能讓你在真正遇到問題時,不至于驚慌失措。
五、不做“說走就走的旅行”。現在許多人都非常任性,把“說走就走的旅行”當作時尚,你要知道,一定的物質和技術準備是必須的。
車輛選擇與深度保養,出發前,必須到專業店進行深度保養:檢查發動機、剎車系統、輪胎、備胎、全車油液、電瓶、燈光。特別是剎車系統,在長距離下坡路段是保命的根本。
詳細規劃行程,了解路況,避開塌方、落石高發路段和惡劣天氣日期。將每日計劃告知家人。GPS導航至關重要,但絕不能完全依賴,必須攜帶最新的紙質地圖作為備份。
物資儲備:寧可不用,不可不備。修車工具、千斤頂、滅火器、拖車繩、搭電線、充氣泵、防滑鏈。至少維持3天的飲用水和高能量食物、保暖衣物、睡袋、強光手電、充電寶。1個月以上的必需藥品。
六、結伴而行,互為保障:強烈建議兩車及以上結伴出行。途中可以互相照應,一輛車出問題時,另一輛可以及時救援。車隊應約定好通話頻道(對講機)和聯系機制。
七、將身體視為最重要的“裝備”。車可以買最好的,裝備可以買最貴的,但身體是唯一的、無法更換的“核心裝備”。對退休老人而言,行前健康評估至關重要。要嚴格遵循平時的用藥規律,帶足整個旅程的藥量并略有富余。將藥品分開放置,以防行李遺失。每天監測血壓、血糖等指標,做好記錄。
總之,但那位投資大佬的悲劇提醒我們,真正的旅途贏家,不是看誰去的地方最遠、最險,而是看誰在飽覽山河之后,能帶著滿滿的故事與笑容,安全回家!
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