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      80.3度電池、千伏高壓,零跑D19開(kāi)啟SUV純電續(xù)航新紀(jì)元

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      2025年10月16日,零跑汽車(chē)在上海舉辦了全新旗艦車(chē)型零跑D19的全球首秀發(fā)布會(huì)。作為零跑旗艦D平臺(tái)的首款產(chǎn)品,零跑D19定位科技豪華旗艦SUV,憑借六大行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)、增程與純電雙動(dòng)力形式,以及超500公里純電續(xù)航的卓越表現(xiàn),正式開(kāi)啟了30萬(wàn)級(jí)全尺寸SUV的新篇章。新車(chē)的發(fā)布不僅展現(xiàn)了零跑十年全域自研技術(shù)的深厚積累,更以“價(jià)值旗艦”的理念,重新定義了豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。



      零跑D19基于零跑旗艦D平臺(tái)打造,是一款集續(xù)航、智能、駕控、安全與舒適于一體的全尺寸SUV。新車(chē)全球首發(fā)搭載80.3kWh超大電量電池系統(tǒng),增程車(chē)型實(shí)現(xiàn)了超500公里CLTC純電續(xù)航,純電車(chē)型則采用千伏高壓技術(shù),匹配115kWh寧德時(shí)代全球首發(fā)的混合電芯,CLTC純電續(xù)航突破700公里。此外,新車(chē)支持800V高壓快充技術(shù),充電一刻鐘即可補(bǔ)充350公里以上的續(xù)航,徹底解決了用戶對(duì)續(xù)航與補(bǔ)能的焦慮。



      在設(shè)計(jì)上,零跑D19采用了“科技自然美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)理念,以“純粹、向上、愉悅”為核心,將科技創(chuàng)新與自然之美深度融合。新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度超5.2米,寬度近2米,軸距超3.1米,奠定了其全尺寸SUV的磅礴氣場(chǎng)。前臉設(shè)計(jì)命名為“寰宇之境”,上部貫穿式“天際線”燈帶與下部寬體格柵構(gòu)成“地平線”,方圓相濟(jì)的造型既詮釋了自然的遼闊,又凸顯了旗艦車(chē)型的大氣格局。此外,AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、超寬電動(dòng)前備艙等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),進(jìn)一步優(yōu)化了風(fēng)阻與實(shí)用性。



      車(chē)身側(cè)面,零跑D19以水切為黃金分割線,上下呈現(xiàn)完美比例,縱貫線條與舒展形態(tài)賦予了車(chē)輛天生的尊貴感。“天空之鏡”純平側(cè)窗采用零階差設(shè)計(jì),不僅提升了視覺(jué)質(zhì)感,還有效降低了風(fēng)噪,提升了車(chē)內(nèi)靜謐性。D柱鍍鉻飾板與拼色車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì),讓龐大車(chē)身更顯輕盈修長(zhǎng)。21英寸“向往之境”輪轂與米其林高性能靜音輪胎的搭配,則在保障視覺(jué)張力的同時(shí),營(yíng)造了靜謐的駕乘體驗(yàn)。



      光影設(shè)計(jì)是零跑D19的另一大亮點(diǎn)。前大燈采用“數(shù)字時(shí)鐘”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,融合百萬(wàn)像素DLP投影與ADB智能照明功能,科技感與儀式感兼?zhèn)洹\?chē)尾“海平線”尾燈靈感源自海平面光帶,呈現(xiàn)純粹的視覺(jué)張力。最引人注目的是長(zhǎng)達(dá)1958mm的“幸福像素”ISD智慧交互燈幕,由11025顆LED光點(diǎn)組成,可通過(guò)光影傳遞情感,實(shí)現(xiàn)解鎖迎賓、行駛燈語(yǔ)等交互功能。



      零跑D19推出了五款源自自然的車(chē)身色彩,包括松谷綠、光電白、液態(tài)銀、天幕灰和金屬黑。每款顏色均以低飽和色調(diào)為基底,融入珠光或金屬顆粒,實(shí)現(xiàn)了“遠(yuǎn)觀如松,近看含光”的視覺(jué)效果,精準(zhǔn)匹配用戶氣質(zhì)與生活場(chǎng)景。



      在技術(shù)層面,零跑D19以六大旗艦技術(shù)矩陣重構(gòu)了性能、智能、安全與舒適的邊界。旗艦增程系統(tǒng)搭載80.3kWh超大電池,首搭增程CTC電池技術(shù),配合800V高壓快充,讓電成為出行主力,油作為安心備份。旗艦純電系統(tǒng)則采用全棧千伏高壓技術(shù),支持“長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能”的省心出行體驗(yàn)。



      智能方面,零跑D19行業(yè)首發(fā)雙8797芯片,算力高達(dá)1280TOPS,可實(shí)現(xiàn)端側(cè)大模型智能座艙及VLA輔助駕駛功能。駕控方面,新車(chē)采用3電機(jī)矢量控制,零百加速僅需3秒級(jí),動(dòng)力表現(xiàn)媲美超跑。車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)50500N.m/deg,并配備雙腔閉式空懸、CDC減振、主動(dòng)預(yù)瞄系統(tǒng)等高端配置,支持雙輪爆胎控制、3.6米級(jí)半徑圓規(guī)掉頭等功能,為整車(chē)舒適與卓越駕控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。



      安全方面,零跑D19采用九橫三縱四連環(huán)籠式結(jié)構(gòu),全車(chē)高達(dá)16處2000Mpa熱成型鋼應(yīng)用。電池系統(tǒng)采用十層安全防護(hù),從電芯本征安全到被動(dòng)結(jié)構(gòu)安全,再到24小時(shí)云端BMS監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)了短路后72小時(shí)內(nèi)不起火、不爆炸的全維度防護(hù)。座艙舒適層面,行業(yè)首創(chuàng)的“森野氧艙”采用車(chē)規(guī)級(jí)真空變壓吸附制氧技術(shù),制氧量高達(dá)8L/min,支持全車(chē)彌散與鼻吸式供氧,有效應(yīng)對(duì)高原出行與長(zhǎng)途疲勞。

      零跑D19的發(fā)布,標(biāo)志著零跑汽車(chē)正式進(jìn)軍30萬(wàn)級(jí)全尺寸SUV市場(chǎng)。新車(chē)以“頂配中的頂配、旗艦中的旗艦”為核心使命,通過(guò)全域自研技術(shù)將百萬(wàn)級(jí)科技與體驗(yàn)帶入30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),重新定義了“豪華”的本質(zhì)。對(duì)于務(wù)實(shí)中產(chǎn)大家庭與追求科技平權(quán)的新中產(chǎn)群體而言,零跑D19提供了“更高配置、更優(yōu)品質(zhì)、好而不貴”的旗艦之選,真正實(shí)現(xiàn)了“讓豪華觸手可及”。

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