比五代機還暢銷,美軍搶著買,非洲、南美、東南亞的國家排著隊下單,連阿富汗都拿它打恐怖分子。都2025年了,F(xiàn)35“閃電II”這種隱形戰(zhàn)機滿天飛,無人機蜂群作戰(zhàn)都快成家常便飯了,A29“超級巨嘴鳥”作為老派螺旋槳飛機,究竟有什么魔力依舊吸引著各國搶著買?
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概述
A29可不是什么新發(fā)明,它是由巴西航空工業(yè)公司和美國內(nèi)華達山脈公司聯(lián)手打造,上世紀90年代就出來了,再加上它外表像個加大版的螺旋槳教練機,乍一看,會讓人誤以為是二戰(zhàn)的古董貨。然而事實上卻是在現(xiàn)在一片高科技軍備競賽中,它活的的比很多五代機都還滋潤。
為什么呢?簡單說,人家便宜又好用的同時,也沒忘記“老瓶裝新酒”。你想想,現(xiàn)在全球局勢亂變化莫測,各地低烈度沖突不斷,恐怖組織、邊境巡邏、反毒品行動,都需要一種飛機,不能太貴,不然小國買不起;不能太嬌氣,得在土跑道上起降;還得扛揍,萬一中了兩槍不至于直接趴窩。
最重要的是,能夠很好根據(jù)需求,適應各種戰(zhàn)場,而這些A29全都做得到。
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老瓶裝新酒
其實說A29是老派螺旋槳飛機,只對了一半。它的氣動布局確實是經(jīng)典的螺旋槳式,但它的內(nèi)在,可是一顆不折不扣的21世紀數(shù)字心臟。它用的普惠PT6A68/68+型渦輪螺旋槳發(fā)動機,可是個經(jīng)受了半個世紀的考驗,可靠性極高。這種發(fā)動機省油到什么程度呢?它的巡航油耗僅為同等重量噴氣式攻擊機的三分之一甚至四分之一。
這意味著它可以用更少的錢,在天上待更久的時間,這對于巡邏、監(jiān)視任務來說簡直不要太香。據(jù)悉,A29可以持續(xù)盤旋飛行超過6小時。
而且別被它的螺旋槳外表騙了,A29的機身采用了防彈凱夫拉材料裝甲,特別是對飛行員座艙和關鍵系統(tǒng)進行了重點防護。它的設計標準是能抵御從地面發(fā)射的12.7毫米重機槍子彈的打擊。發(fā)動機就算中彈,也有很大概率能繼續(xù)工作一段時間,保證飛行員有足夠時間飛回安全區(qū)域。
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此外,航電系統(tǒng)才是A29的精華,并且一直在升級,2025年新款就裝了數(shù)字座艙、激光指示器,還能和無人機聯(lián)合作戰(zhàn)。
以2025年美軍使用的Block III版本為例,它裝備了先進的綜合航空電子系統(tǒng),包括玻璃化座艙,兩個大型多功能彩色顯示器,飛行員可以輕松獲取飛行、導航、武器系統(tǒng)的所有信息,大大減輕了工作負荷;還有軍用級數(shù)據(jù)鏈,可以和地面部隊、其他飛機、甚至無人機實時共享戰(zhàn)場信息。比如,地面?zhèn)刹毂眉す庵甘酒鳂擞浟艘粋€目標,數(shù)據(jù)可以直接傳到A29的座艙里,飛行員無需復雜溝通就能發(fā)起精確打擊。
A29甚至還配備了頭盔瞄準系統(tǒng),飛行員看向哪里,機載傳感器和武器就能指向哪里,反應速度極快。而難得的是,在這么好的基礎上,A29的火力也并不拉垮。
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強大的武器掛架
A29機身和機翼下方共有5個重型掛點,機身下1個,每邊機翼下2個,總共可以攜帶超過1.5噸的武器和裝備。這種分布很科學,機身的中心掛點適合掛副油箱,增加航程。兩側(cè)機翼的掛點對稱分布,保證了攜帶不同武器時的飛行平衡。特別是最靠近機身的掛點,因為結(jié)構(gòu)更堅固,通常用來掛載最重的武器,比如激光制導炸彈。
但你可不要以為A29的掛架只是簡單的鐵鉤子,它的通用性極強,只要是符合北約標準接口的武器,從美國制造的“寶石路”炸彈,到巴西的本土武器,理論上都能掛載。這給了購買國巨大的武器選擇自由度,不必被單一武器供應商“綁架”。
正因為如此,A29的武器清單長到令人驚訝,它可以根據(jù)任務需求,在“炸彈卡車”、“精確殺手”、“巡邏偵探”之間無縫切換。
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如果需要精確打擊,A29可以選擇激光制導炸彈,像是前面提到的美國的GBU12“寶石路II”和GBU58“寶石路II+”,用激光束照射目標,炸彈就會像被磁鐵吸引一樣滑向光點,精度可以達到米級,可以干凈利落的用來打掉一棟恐怖分子藏身的房子、一個指揮所。
并且它還可以用先進制導導彈AGM114“地獄火”, 這本來是給阿帕奇直升機用的“坦克殺手”,A29照用不誤。它的射程遠、威力大,不僅能打坦克,也能精準摧毀車輛、小型船只甚至堅固工事。
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而想要達到面殺傷的效果,A29還有掛載如著名的“九頭蛇”70火箭彈。一次齊射能覆蓋一片區(qū)域,火力猛烈,非常適合打擊暴露的步兵群、無防護的車輛。A29甚至可以直接在機翼下掛一挺重機槍,成本極低,用于掃射輕裝甲目標或人員,提供持續(xù)的壓制火力。
這武器掛載能力,這適配性,真不是一般的戰(zhàn)機甚至五代機能比得上的。
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漂亮的實戰(zhàn)經(jīng)驗
但光有參數(shù)不行,得拉出來溜溜。A29的實戰(zhàn)履歷也是足夠漂亮。 阿富汗戰(zhàn)場 這是A29的成名之戰(zhàn)。美軍當時采購A29,主要目的是培訓阿富汗空軍,用于打擊塔利班。為什么選它?因為對于新手飛行員來說,A29比噴氣機友好得多,操作簡單,維護方便。
在實戰(zhàn)中,A29展現(xiàn)出了驚人的持久力。它可以在目標區(qū)上空盤旋長達數(shù)小時,等待地面部隊的召喚。
而它的低速飛行特性使得飛行員能夠用肉眼清晰識別目標,極大降低了誤傷平民的風險。對此,很多美軍特種部隊隊員都反饋,他們更愿意呼叫A29支援,因為飛行員能和他們“慢慢聊”,精確理解意圖,而不是像高速噴氣機一樣“一閃而過”,很多時候都因為溝通問題出現(xiàn)錯誤。
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而在非洲與拉丁美洲這些地區(qū),安全威脅更多的是分散的武裝團伙、毒販車隊和海盜。比如尼日利亞空軍,就用A29在東北部地區(qū)持續(xù)打擊“博科圣地”的武裝分子。因為A29能從條件簡陋的前線機場起飛,在廣袤的薩赫勒地區(qū)進行長時間巡邏,一旦發(fā)現(xiàn)目標,就能用精確制導武器進行清除,成本遠低于出動噴氣式戰(zhàn)機。哥倫比亞空軍則用它深入亞馬遜雨林,追蹤毒販的 秘密簡易機場,這種任務環(huán)境,嬌貴的噴氣機根本玩不轉(zhuǎn)。
超強的性價比
至于價格呢?一架A29大概1000萬到1500萬美元,而F35要8000萬美元起步,這差價夠一個小國養(yǎng)一支軍隊了! 所以今年初,美軍宣布又買了一批A29,用來替換老舊的OV10野馬,主要干些邊境巡邏和訓練盟友的活兒。要知道美國軍費壓力也大,全買高端機兜不住啊。
可以說,A29成了“經(jīng)濟適用型”的首選。非洲更熱鬧,都爭著搶著買A29。畢竟這些地方,五代機去了,炸彈扔完就得回頭加油,費錢還使不上勁。A29呢?油耗低,維護簡單,當?shù)孛癖鴮W幾天就能開,性價比吊打一堆高科技。便宜又好用,哪個預算有限的國家不喜歡!
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當然了,A29也不是萬能的。它怕高端防空導彈,遇上S400這類系統(tǒng)就得繞道走。但世上又有多少沖突需要硬剛S400,大部分時候,敵人只有AK47和火箭筒。這時候,A29的皮實抗打就顯出來了,裝甲能扛12.7毫米子彈,發(fā)動機中彈還能撐半小時返航。美軍測試過,拿槍掃它翅膀,它晃晃悠悠照樣飛,這種可靠性,在窮鄉(xiāng)僻壤就是救命符。
簡單來說,A29讓窮國用得起高科技戰(zhàn)爭,讓富國打得起持家戰(zhàn)爭。而到了2025年,A29的玩法又升級了,它不再是一個孤立的平臺,而是正在被整合進更龐大的作戰(zhàn)體系,未來與無人機協(xié)同作戰(zhàn),可能也會是它的主方向。
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你覺得在未來,這種低成本、多用途的輕型攻擊機,會不會成為更多國家的標配呢?
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