限時置換價30.49萬起 捷途縱橫G700正式上市！

隨著捷途旅行者（參數丨圖片）在市場走紅，捷途汽車便開始逐漸走入消費者的視野，而主打家用市場的捷途山海進入市場之后，捷途山海系列又開始在細分市場中收割更多的市場份額。

如今新能源越野汽車開始展露苗頭，于是捷途縱橫系列開始發力，同時將全新的越野技術將率先落地在捷途縱橫G700的身上，以求用產品實力，來劃破新能源越野車的市場格局。

10月19日，捷途縱橫G700正式上市，共推出4個版型，指導價區間32.99萬-41.49萬元，限時置換價30.49萬-38.99萬元。同時縱橫G700發布的至尊航行版預訂價70萬元，用戶購買航行版需要額外培訓。

設計上，捷途縱橫G700采用方盒子的造型設計，前臉配備長矩形格柵，與左右兩側的四邊形頭燈組直接連接，形成貫穿式結構，燈組內部集成日行燈帶，兩枚矩陣式遠近光燈包裹其中，既硬派形象，同時也兼顧科技感受。此外，前保險杠明顯外突，復雜的鏤空裝飾、獨立霧燈組、坡面護板以及超大的接近角，時刻突出這臺硬派越野SUV的基因。此外，在顏色方面，新車可選墨脫黑、梅里橙、羌塘銀、納木措藍、珠峰白等外觀配色。

捷途縱橫G700同樣非常有硬派風格，貫穿車身的腰線在中部凸起，前后翼子板則有著隆起的筋線，彰顯出很強的力量感。

尺寸方面，縱橫G700的長寬高分別為5198/2050/1936mm，軸距為3100mm，定位中大型SUV。同時，捷途縱橫G700的接近角35度，離去角28度，通過角21度，最小離地間隙230毫米，最大離地間隙320毫米，涉水深度970毫米（空懸涉水模式下）。

車尾部分，整個后擋風位于豎直的型面，車頂鑲嵌了長條狀的高位剎車燈，D柱后方融入特殊的黑色飾件，與下方的豎置尾燈組相連，尾燈內部有著復雜的光源樣式，配合底部帶有雙側外露式拖車鉤和隱藏式排氣，提升整體視覺辨識度。

車內，捷途縱橫G700采用簡潔、大氣的風格，整體采用方正的設計元素。車內運用大面積皮質包裹，并且在多處細節加入鍍鉻元素進行點綴，同時，捷途縱橫G700配備三輻式平底多功能方向盤、懷擋式換擋桿、15.6英寸懸浮式中控屏。新車中控臺前端還帶有一塊35.4英寸貫穿式顯示屏（天際屏），能夠顯示車輛信息/多媒體功能/導航信息等。此外，在顏色方面，新車提供黑/橙、黑/米、黑/灰內飾配色。

智能輔助駕駛方面，縱橫G700提供了獵鷹500和華為乾崑智駕ADS 4兩套系統可選，其中華為乾崑智駕版本融合了1顆激光雷達，3顆毫米波雷達，11顆攝像頭，12顆超聲波雷達和6個麥克風，可以實現高速NOA+城市NOA的車位到車位輔助駕駛

座椅部分，該車有五座布局和六座布局，可以對不同需求的人群有針對性的照顧和選擇。新車配備7.1.4哈曼音響系統，峰值功率1500W。AQS空氣質量監測系統，搭配雙層流空調，溫暖節能防起霧。還有超大縱深冷暖箱，支持-6至50度調節。外掛制氧機長途彌散供氧，可保障高原行車安全

動力方面，縱橫G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統，配備2.0T縱置混動專用發動機，發動機最大功率155kW，系統總功率為560kW，總扭矩為795牛·米，傳動系統匹配最新一代混動變速箱，配備100L油箱，官方數據顯示滿油滿電續航將達到1400km，另外其還配備原地掉頭功能和航行技術，也能實現長時間、遠距離的水中航行。此外，新車還配備了縱橫靈感座艙，縱橫乾崑智駕。

寫在文末

目前新能源硬派越野車細分市場競爭已經非常激烈，捷途縱橫G700的推出也進一步加劇了新能源越野車的競爭，雖然硬派越野市場更看重品牌積淀與可靠性口碑，但越野車市場，尤其是新能源越野車，更看重的是硬核技術實力以及智能化優勢，所以縱橫G700以極致冗余的技術打造“過剩”的產品力，縱橫G700集“海、陸、空、安全”、“智、尊、享、守護”的諸多能力于一體，完全能夠在在同級別車型中形自己的差異化優勢。