上海
F1賽事周報-花突fly版
2025/10/13-10/19
邁凱倫互撞雙退
維斯塔潘逆襲不再是幻想
10/13
2025
Monday
威廉姆斯真要重鑄榮光了？據賽恩斯在采訪中的信息看，西班牙人對車隊的未來極具信心
賽恩斯認為，威廉姆斯可以在新的技術時代下就進入到爭冠列隊
據意大利媒體報道，漢密爾頓向法拉利內部提交意見書，希望可以改變內部決策形式或對程序路徑進行變革
報道中指出，漢密爾頓原以為自己會在法拉利擁有足夠高的話語權，但經過一段時間的磨合后發現，自己的大部分意見和想法被忽視
這次意見提交是希望可以推動車隊內部的流程改革，并幫助車隊重新步入正軌
該報道后續補充道，法拉利貌似和FIA不合，FIA對法拉利的檢查頻率過高，這讓法拉利在研發升級方面十分保守，影響了賽車開發
10/14
2025
Tuesday
自紐維去哪了、賽恩斯去哪了兩部長篇屎詩完結后，這個系列的第三季正式開拍
本季的主角是前紅牛領隊霍納先生，近期又有媒體爆出霍納正在同法拉利就擔任車隊領隊進行談判，但這一些消息目前沒有得到證實
10/15
2025
Wednesday
墨西哥媒體報道，未來F1凱迪拉克車隊車手佩雷茲，會在墨西哥站以車隊大使的身份出席
梅奔官宣拉塞爾和安東內利將會繼續搭檔，征戰2026賽季，這代表拉塞爾已經和車隊達成了新合同的簽約
隨后有媒體表示，拉塞爾簽下的是一份多年期合約，報道指出合約時期延伸至2027賽季，但沒有得到官方證實
10/16
2025
Thursday
阿斯頓·馬丁、威廉姆斯、邁凱倫、小牛、哈斯和Alpine都會在美國站帶來特殊別涂裝
每年一到奧斯汀，就會有一堆車隊帶來新涂裝，去年印象最深的是死侍涂裝，今年的涂裝各位車迷更喜歡哪一個
據意大利媒體報道稱，由于遭遇了可靠性問題，法拉利對2026賽季的引擎設計，進行了一定的調整，不知道這與本周初期關于法拉利被頻繁檢查的新聞是不是有對應性關系
10/17
2025
Friday
在上周和邁凱倫陣營分道揚鑣的鄧恩，已經基本確認無緣進入紅牛體系
紅牛車隊顧問馬爾科博士表示，鄧恩不在我們的計劃當中，有媒體稱鄧恩這是賭博失敗
關于拉塞爾續約的新聞后續，有媒體報道稱，拉塞爾的續約年薪高達3000萬英鎊，如果這一消息為真，那么拉塞爾的合同將是目前圍場內第三高，僅次于維斯塔潘和漢密爾頓！
勒克萊爾莫名其妙的再次位列第四
馬爾科表示，維斯塔潘想要衛冕，需要邁凱倫兩兄弟撞一下
10/18
2025
Saturday
美國奧斯汀大獎賽正式開賽，練習賽階段唯一的樂子，是小牛的賽道工程師高速哈賈爾，身后是博塔斯，但其實是博托萊托！
清晨5:30，沖刺排位賽正式開啟，持續升級的梅奔沒能在奧斯汀延續新加坡的成功，邁凱倫未能繼續自己賽季初的稱霸
維斯塔潘再次像戰神一樣，成功拿下沖刺排位賽的桿位，霍肯伯格成為排位賽最大驚喜，殺到第四結束排位賽
10/19
2025
Sunday
沖刺賽在凌晨1:00正式開戰，起步階段皮亞斯特里希望憑借一個刁鉆的交叉線達成對隊友的超越，但沒有顧及身后的霍肯伯格，被索伯彈射并撞向了諾里斯，邁凱倫雙車退賽
安全車接受后，拉塞爾對維斯塔潘造成了一定的威脅，但最終被化解
最終，在安全車的帶領下維斯塔潘拿下勝利，并縮小了同皮亞斯特里在車手積分榜的分差
馬爾科周五說的邁凱倫撞一次已經達成，接下來是不是要成功衛冕了？
5:00正賽排位賽開啟，維斯塔潘依舊驚鴻一圈拿下桿位，諾里斯從撞車事故中恢復，雖然沒能桿位，但第二也是可以接受
法拉利突然崛起，雙雙排位賽殺到1分32秒，分列第三、第五，沖刺排位賽表現極佳的霍肯伯格沒能延續狀態，貝爾曼代替他成為正賽排位賽的驚喜
皮亞斯特里僅在第六，看起來還未從沖刺賽的碰撞事故中恢復過來！
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