2025年9月的轎車市場(chǎng),銷量算是火了一把,但背后也藏著不少問(wèn)題。
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先說(shuō)好消息,乘聯(lián)會(huì)的全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,9月國(guó)內(nèi)轎車零售銷量差不多101.8萬(wàn)輛,這是今年第一次突破百萬(wàn)輛。不管跟上個(gè)月比,還是跟去年同期比都漲了——環(huán)比漲了13.1%,同比也漲了4.5%,市場(chǎng)熱度確實(shí)在往上走。
可熱度高了,投訴也跟著多了。車質(zhì)網(wǎng)同期出的報(bào)告就說(shuō)了,9月一共收到轎車有效投訴10046宗,比去年同期大幅漲了34.3%。尤其得說(shuō)說(shuō)服務(wù)問(wèn)題,最近有點(diǎn)反彈,其中“隱瞞相關(guān)信息”成了新的投訴熱點(diǎn),投訴量比上個(gè)月漲了72.6%,是當(dāng)月特別突出的服務(wù)麻煩事。
比如有車主說(shuō),車企隱瞞了車輛故障信息;還有人投訴經(jīng)銷商,故意不說(shuō)是第三方的延保信息。這事兒突然冒出來(lái),其實(shí)能看出來(lái),消費(fèi)者特別希望買車的時(shí)候,信息能透明點(diǎn)。投訴量漲這么多,也暴露了部分車企的問(wèn)題:賣車時(shí)信息沒(méi)說(shuō)全、合同條款寫(xiě)得模模糊糊、甚至車輛配置跟宣傳的不一樣。現(xiàn)在消費(fèi)者越來(lái)越懂維護(hù)自己的權(quán)益,也逼著汽車行業(yè)從只拼“產(chǎn)品”,慢慢轉(zhuǎn)向拼“服務(wù)誠(chéng)信”了。
不過(guò)也不用太擔(dān)心,雖說(shuō)服務(wù)投訴多了點(diǎn),但9月轎車市場(chǎng)的整體質(zhì)量口碑還是往好走的。車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)顯示,這個(gè)月轎車的“投訴銷量比”平均是萬(wàn)分之50.5,比8月份明顯降了。而且在銷量前30的轎車?yán)铮?3款車型的投訴銷量比比同級(jí)別平均水平好,這里面自主品牌占了八成以上,成了質(zhì)量穩(wěn)定的主要力量。
現(xiàn)在到了“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的要求都更高了。“隱瞞相關(guān)信息”的投訴突然變多,其實(shí)是給整個(gè)行業(yè)敲了警鐘:光追求銷量可不行,只有誠(chéng)信做生意、服務(wù)透明,才能長(zhǎng)期贏下消費(fèi)者的信任。
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