樂道L90交付破3萬，蔚來讓大三排SUV邁入純電主導時代 | 明鏡pro

樂道殺出來了。10月25日，蔚來宣布樂道L90上市86天交付破三萬，海清成為樂道L90第三萬臺車主，樂道L90持續(xù)刷新純電大型SUV最快交付速度記錄，助力樂道品牌突破10萬+里程碑，成今年車市最大黑馬。樂道L90的成功，對蔚來對行業(yè)來說，都有很多積極意義。

在2025年，中國新能源汽車市場迎來結構性轉折點。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車市場零售129.6萬輛，同比增長15.5%，重返兩位數(shù)，新能源汽車市場的再度爆發(fā)主要得益于純電動車的快速增長。

數(shù)據(jù)顯示，9月純電動市場（批發(fā)）同比增速達32.4%，而插混和增程的同比增速分別為8.4%和8.7%。新勢力中的純電動與增程的結構占比也從去年的50:50變?yōu)?0:30。“插混和增程今年表現(xiàn)不如純電車，”乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，“在純電車市場中，小型純電動車和高端純電動車表現(xiàn)相對較強，在家用市場尤其是增購市場中，對車市的拉動貢獻度較大。”

在高端市場尤其是大型SUV這一曾被增程產品長期壟斷的細分市場，純電車型正加速突圍，最明顯的例子是樂道L90。作為旗艦級純電大三排SUV，自8月1日開啟交付以來，樂道L90連續(xù)三個月交付破萬，不僅穩(wěn)居純電大型SUV銷量榜首，更躋身全品類大型SUV銷量TOP2，創(chuàng)下該細分市場最快交付紀錄。

樂道L90的熱銷直接打破了大型SUV市場的格局平衡，帶動更多純電車型闖入銷量榜單，成為大三排純電SUV普及的核心引擎。這份成績的取得，不僅是單一車型的銷量勝利，更代表大三排純電SUV已獲得市場深度認可。

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純電成大三排SUV主流選擇

新能源車市場的格局走勢正在悄然發(fā)生改變。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國1286.6萬輛的新能源汽車整體銷量中，純電動汽車占比60％，同比下降10.4個百分點；插混車占比40％，同比提高10.4個百分點，插混車增長迅速，成為帶動2024年國內新能源汽車增長的主要動能。

但是進入2025年，插混的增速開始放緩，純電重新奪回主動權。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，國內插混車型累計銷售252.1萬輛，同比增長31.1%，而過去四年插混增速分別為140%、151.6%、84.7%和84.5%，降幅明顯。相較而言，上半年國內純電車型累計銷售441.5萬輛，同比增長46.2%，增速提升較快。

這一數(shù)據(jù)背后，反映出消費者對純電技術信心的增強，尤其是在大型SUV這一傳統(tǒng)被視為“增程主場”的細分市場，純電車型正加速滲透。長期以來，大型SUV市場因“里程焦慮”“補能不便”等痛點，被增程式產品占據(jù)主導地位。

但是隨著充電與換電基礎設施的完善、電池技術與能效管理的進步，純電車型在靜謐性、能耗成本、駕駛體驗上的優(yōu)勢逐漸凸顯，而補能體系的完善則徹底打消了用戶的里程焦慮。特別是在家庭出行場景高頻的大三排SUV市場，用戶對“空間、能耗、安全”的綜合需求，正推動產品形態(tài)向純電轉型。

以樂道L90為例，其依托蔚來覆蓋全國的“9縱11橫16大城市群高速換電網絡”，實現(xiàn)了“高速平均每180公里一座換電站”“3分鐘換電等效20C充電效率”的補能體驗，徹底解決了長途出行里程焦慮，當“油車能去的地方都能去”成為現(xiàn)實，增程的“里程備份”優(yōu)勢便被極大削弱；同時，純電車型的靜謐性、低能耗以及大空間優(yōu)勢，更貼合家庭用戶“舒適出行”的核心需求，這些優(yōu)勢共同推動大三排SUV市場完成“從增程到純電”的時代切換。

除了樂道L90的亮眼表現(xiàn)，9月銷量榜中，理想i8、特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片） L等純電車型也首次闖入大型SUV月銷前十，問界M8近期也推出純電版本，進一步印證了“增程轉純電”的產業(yè)拐點已至，消費者對純電大三排SUV車型的接受度，已從“嘗鮮”轉向“首選”。

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產品力與生態(tài)力鑄就市場認可

這一轉變的關鍵推手，正是樂道品牌的旗艦SUV樂道L90。作為引領大三排SUV進入純電時代的革新之作，樂道L90的熱銷成功帶火純電大型SUV市場，讓更多家庭用戶開始接納純電大三排的出行方案，加速了純電車型在該細分市場的普及。

樂道L90的火爆交付，奏響了純電大三排SUV市場的最強音，它的熱銷是自身產品精準定位與市場爆發(fā)趨勢共振的產物。

當市場轉向主流家庭，尤其是二胎、三胎家庭，空間利用率和全員舒適成為新的硬通貨。增程車型由于需要布置電機、增程器和電池三套系統(tǒng)，在空間布局上存在原生掣肘。而純電平臺，特別是樂道所繼承的蔚來原生純電架構，得以實現(xiàn)前備艙最大化、乘員艙最優(yōu)化、后備艙彈性化。

樂道L90的5米1黃金車身尺寸實現(xiàn)“好開好停”與“大空間”的平衡，240L超大前備艙和96%的前備艙周使用率，證明純電平臺帶來的空間革命，已被用戶深度接納并高頻使用，這是任何燃油或增程平臺都無法企及的體驗優(yōu)勢。配合低門檻設計與原生 “步步高升” 展翼電動踏板，讓老人小孩取放物品更便捷；六座版的零重力座椅、七座版的靈活空間布局，徹底解決了傳統(tǒng)大七座 “三排擁擠、行李難放”的痛點，真正實現(xiàn)“座座都是VIP、6人10箱無壓力”。

樂道L90不僅共享蔚來十年純電技術積累，在空間、安全、體驗上精準擊中家庭用戶痛點，在生態(tài)端又通過“租換電模式”進一步降低了純電購車門檻與使用顧慮。BaaS租電方案能讓用戶省下8.6萬的首購成本，同時支持可充可換可升級，配合每一次換電的免費電池體檢服務，徹底打消用戶對電池衰減的顧慮。

這種“省錢、省時、省心”的補能與購車模式，將電池這一“持續(xù)貶值的資產”從整車中剝離，轉變?yōu)橐环N“持續(xù)升級的服務”，精準擊中了家庭用戶對長期用車成本與資產保值的核心關切，實現(xiàn)了消費邏輯的升維，讓樂道L90成為18-30萬區(qū)間大五座、大三排SUV的“繞不開之選”。

更值得關注的是，沙溢胡可、海清等愛家實力派明星家庭的選擇，進一步銳化了樂道L90的“歡樂大家庭” 用戶形象，通過貼近現(xiàn)實的用車場景共情，影響家庭購車核心決策人，形成強大的口碑傳播效應。

在18-30萬區(qū)間，樂道L90構建了一個競爭對手難以復制的“體驗鐵三角”：純電平臺的空間與安全優(yōu)勢+換電網絡的補能體驗優(yōu)勢+BaaS模式的成本與保值優(yōu)勢。這個鐵三角使其同時覆蓋了“大五座”的日常舒適與“大三排”的偶爾剛需，真正做到了 “平時是超級大五座，全家出行是尊貴大六/七座”，滿足了家庭用戶“一步到位”的核心訴求。

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樂道L90在86天內實現(xiàn)第3萬臺的交付，不僅是樂道品牌邁過10萬+里程碑的加速器，更是純電大三排SUV市場成熟的標志。隨著更多品牌跟進純電布局、基礎設施持續(xù)完善，以及消費者對純電認知的深化，2025年將成為“大三排純電SUV元年”。而樂道L90，正是這一進程中，最具代表性的領跑者。

樂道L90的爆發(fā)式增長，并非單一車型的成功，而是純電技術、補能體系與家庭用戶需求精準匹配的必然結果。隨著純電優(yōu)勢持續(xù)擴大、頭部品牌加速布局，大三排SUV市場的純電滲透率將進一步提升。未來，以樂道L90為代表的純電車型，將繼續(xù)推動行業(yè)從“增程主導”向“純電主導”深度轉型，為家庭用戶帶來更優(yōu)質的出行體驗。