上海
F1賽事周報-花突fly版
2025/10/20-10/26
諾里斯雷霆一閃
皮亞斯特里每周繼續拉胯中
10/20
2025
Monday
奧斯汀大獎賽落下帷幕，勒克萊爾與諾里斯為車迷奉上了一場極致精彩的攻防大戲，法拉利雖最終不敵邁凱倫，但這樣的表現也足以讓鐵佛寺好好笑一笑了
從比賽最后時刻看，當諾里斯吃掉勒克萊爾后，就開始快速縮小同維斯塔潘的車距，如果不是法拉利阻擋時間過長，這一站的荷蘭人想要取勝真就說不好！
本站過后，維斯塔潘距離皮亞斯特里的分差縮小到40分，還有5個分站的情況下，逆襲概率激增！
10/21
2025
Tuesday
據官方消息稱，墨西哥大獎賽的輪胎供給，將由C2、C4和C5組成
本賽季為了提高比賽的觀賞性，FIA可謂是使出渾身解數，最主要的動作就在維修區的限速和輪胎安排方面
在美國奧斯汀，輪胎供給為C1、C3和C4，C1和C3中間的C2被跳過，但貌似沒對進站策略造成太多影響，希望墨西哥可以看到效果
10/22
2025
Wednesday
邁凱倫實際老大扎克·布朗表示，如果今年的最終劇情和2007賽季一樣，那么車隊也不會感到驚訝
雖然區分出一二號車手，可以更好的爭奪車手冠軍，但這對車隊整體而言并不友好，我們現在傾向于讓兩位車手都參與到冠軍爭奪中，即便出現和2007賽季類似的劇情，也會接受
10/23
2025
Thursday
有媒體報道稱，FIA的某個地區官方網站遭到了黑客襲擊，包括維斯塔潘等在內的多個知名車手的信息泄露，消息稱該事件被發現于今年6月份，目前黑客攻擊的漏洞已經被修復
紅牛車隊顧問馬爾科博士表示，車隊還有一些想法沒有實施，雖然不能直接告知各位什么時候會放在我們的賽車上，但等等就知道了！
越來越多的人站住來表達對維斯塔潘的支持，其中甚至包括馬丁在職車手阿隆索，兩屆世界冠軍認為，維斯塔潘將會在阿布扎比達成最后的逆轉，拿下今年的勝利
紅牛車隊官宣，與麥當勞達成合作伙伴關系，雙方將會展開為期八周的品牌合作！
10/24
2025
Friday
有媒體報道稱，佩雷茲將會在11月在伊莫拉駕駛法拉利的SF23賽車進行TPC測試
關于科拉平托在奧斯汀強硬吃掉加斯利的事件還在發酵中，在這一周的新聞中，既有媒體表示Alpine對科拉平托下達最后通牒，要求其遵守車隊指令，也有科拉平托嘴硬表示自己沒做錯什么的言論被公開，但隨后又突然開口聲稱要聽從車隊指揮！
至于周五為什么會有這個新聞，因為這一天科拉平托在媒體里說：歷史不是由懦夫寫的！
10/25
2025
Saturday
墨西哥大獎賽如期開啟，高達9個新人出場的一練，出人意料的沒有什么花活，林得布拉德一度將成績刷到第五，最終位列第六，是所有新秀車手里一練成績最好的，但在賽后因為阻擋受到了賽會警告，勒克萊爾制霸了一練
隨后的二練階段，也沒有出現過于夸張的事故或者事件，唯一令人感到驚訝的，是皮亞斯特里居然僅僅落位12，但鑒于是練習賽，也就看看樂子就好了，維斯塔潘制霸了二練
10/26
2025
Sunday
覺媒體報道，有兩支車隊目前正在面臨2024賽季預算帽違規情況，其中馬丁是已經被確認的車隊，但其違規行為僅僅是“遲到“”，目前看不會有真正影響賽車方面的處罰
但另一支車隊沒有被正式公開，目前僅有的消息是，另一支違規的車隊是一個前置位車隊，那么就只能是梅奔、紅牛、邁凱倫和法拉利
意大利媒體在傳言剛有熱度就站出來否認是自家車隊，看的出他們想要快速撇清關系，態度誠懇嫌疑是不是小一些，此外鑒于紅牛是違規首創者，相信不會這么快又要犯錯，所以也就剩梅奔和邁凱倫了
墨西哥站排位賽正式開啟，諾里斯光輝一圈，0.2秒的優勢拿下正賽桿位，法拉利自奧斯汀后像是睡醒的雄獅，雖然還未完全恢復戰力，但已經可以震懾住大部分對手
勒克萊爾一度霸榜Q3，只怪開掛的橙色怪獸太不當人，直接拉開0.4秒的差距，讓人沒法玩，皮亞斯特里表現不佳，排位賽僅僅位列第八，甚至不如威廉姆斯，要不是賽恩斯罰退，都要在威廉姆斯身后發車
紅牛雖然帶來一堆升級，但排位賽效果并不理想，也許和少一節練習賽有關，但畢竟賽季還有5站，維斯塔潘仍有機會拿下今年的勝利
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