史無前例!半小時連摔2架戰機,美國尼米茲號航母到底遭遇了什么?

2025年10月26日,美國海軍尼米茲號航母在南海上演了一出史無前例的大戲:一架MH-60R直升機墜海,緊接著半小時后,一架F/A-18F超級大黃蜂戰斗機也跟著掉進了海里。

你敢信嗎?在和平時期,同一艘航母,在同一片海域,半小時內連摔兩架飛機!這事兒一出,全世界都炸鍋了。

這艘號稱海上霸主的核動力航母,這次在南海到底遭遇了什么?是機械故障?是飛行員手潮?還是說,我們給了它一個下馬威?

一、不是我們干的,但比我們干了更恐怖

飛機掉海里,吃瓜群眾最先想到的就是:是不是我們干的?是不是我們用了什么黑科技,比如激光致盲,或者電磁干擾,把美軍飛機給搞下來了?

有一說一,從技術上講,我們有這個能力,但從外交和軍事上講,我們真沒必要這么干,也沒這么干。外交部發言人郭嘉昆都說了,中方愿意從人道主義角度提供協助。這態度,夠光明磊落吧?

但最恐怖的事情來了:如果不是我們干的,那事情就更大了!

你想想,在半小時內連摔兩架飛機,這說明什么?說明當時尼米茲號航母正處于極度高強度、高壓力的作戰狀態。根據軍隊的一般程序,一旦發生事故,應該立刻暫停所有相關作業,進行任務歸零,查找原因,確保安全。這是和平時期的標準操作。

但尼米茲號沒有!第一架直升機剛掉下去,搜救和損管人員還在忙成一團的時候,航母甲板上的放飛作業流程居然沒有中斷,繼續放飛了第二架F/A-18F戰斗機,結果這架戰斗機也跟著墜毀了。

這說明什么?說明當時尼米茲號在南海面臨的對抗烈度極高,高到指揮層寧可冒著再摔一架飛機的巨大風險,也不能叫停甲板作業。是什么壓力能讓美軍這么手忙腳亂,這么不顧一切?是外星人嗎?還是南海的小漁船?

很顯然,我們雖然沒有直接動手,但我們給尼米茲號施加的壓力已經大到讓它自亂陣腳、顧此失彼。美軍在南海一定是處于高度緊張、滿負荷作業狀態,指揮鏈條都快崩了。這種不戰而屈人之兵的效果,比直接擊落兩架飛機更讓人細思極恐。

二、美軍裝備真的快爛完了

這次出事的尼米茲號航母,可不是什么小鮮肉,它可是美軍現役航母里的爺爺輩。

尼米茲號是尼米茲級航母的首艦,1975年服役,到今天已經50歲了!如果按照人類的年齡來算,它已經是個半截入土的老爺爺了。

你讓一個50歲的老爺爺,去跟年輕人一樣天天跑馬拉松,能不出問題嗎?

你想想,一艘50年的老船,它的蒸汽彈射器是不是老化了?它的攔阻索是不是疲勞了?它的管線是不是銹蝕了?艦載機起降本身就是刀尖上的舞蹈,對設備的要求極高。老船老機,再加上高強度、滿負荷的作業,不出事才怪了。

有軍事專家推測,F/A-18F戰斗機墜毀的原因,很可能是蒸汽彈射器推力不夠。老船的蒸汽壓力可能沒給足,或者機件疲勞老化,導致飛機彈射離艦時速度不夠,直接掉進了海里。

更讓人心酸的是,這次部署很可能是尼米茲號退役前的最后一次部署。本來想在南海耀武揚威一下,給自己的服役生涯畫一個高光時刻的句號,結果卻以連摔兩架戰機的戰績收場。這哪是高光,這是晚節不保啊!

這背后反映的是美軍整體裝備的青黃不接。老舊的尼米茲級航母在超期服役,而新的福特級航母又遲遲不能形成戰斗力。美軍的全球布武戰略,快要被自己老舊的裝備給拖垮了。再遛狗幾年功夫,不用打,它自己都爛完了。

三、訓練不足是致命傷

除了老舊的裝備,美軍飛行員的訓練不足也是一個致命傷。

艦載機起降,需要飛行員具備極高的技術和心理素質。任何細微的偏差或設備故障都可能釀成悲劇。但現在的美軍,已經不是當年那個全球無敵的軍隊了。

有數據顯示,2023年美國空軍飛行員的平均年飛行時長只有110小時,而冷戰時期一直到2000年左右,年訓練飛行時長都在200小時以上。最高峰時期甚至能達到270小時。

這說明什么?說明美軍飛行員的訓練時間被腰斬了!

訓練不足,技術自然就生疏。再加上尼米茲號的官兵們,這次部署已經長達7個月,夏天在中東應對胡塞武裝,現在又被派到南海來極限施壓。人員疲勞是肯定的。老船老機,再加上缺練的手,哪個不是debuff?

更讓人擔憂的是,這種高強度、快節奏的部署,給裝備維護和后勤保障帶來了巨大壓力。地勤人員是不是也疲憊不堪?裝備是不是帶病上崗?

這種丟臉總比丟命好的心態,也反映了美軍的心病。他們知道在南海對抗的風險有多高,知道一旦走火,連人帶船都可能下海喂魚。所以,與其硬著頭皮上,不如故意摔兩架飛機,假裝力有不逮,丟臉總比丟命強。

總結一下:這次南海墜機事件,不是偶然的巧合,而是老舊裝備、訓練不足和高壓對抗這三座大山共同作用的結果。它撕下了美軍天下無敵的一塊遮羞布,暴露了美國海軍在南海的色厲內荏。

爾曹身與人俱滅,不廢江河萬古流。