華山論劍｜一車橫掃三大賽道，鈦7終結家用SUV的“妥協(xié)時代”

作者 | 黃少華

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

據(jù)不完全統(tǒng)計，僅剛剛過去的9月，上市新車就超過70款。其中有很多新車，上市后就如石投大海，沒有激起半點波瀾。

然而，卻有一款新車是個例外，不僅上市首月就達到11674輛，而且截止目前，累計銷量已突破2萬臺，其中90%的用戶都選擇了售價22萬的四驅高配版本。這一數(shù)據(jù)足以讓整個行業(yè)側目。

這款新車，就是方程豹鈦7。

為何鈦7能成為現(xiàn)象級爆款？答案就藏在于它精準抓住了當下家庭SUV市場的核心痛點，并創(chuàng)新性地開發(fā)和定義差異化的產品。

長期以來，消費者在20萬級別選購家用SUV時，往往面臨艱難取舍：選擇硬派造型，就要犧牲家庭舒適；追求智能科技，便需支付品牌溢價；看重空間實用，則與個性設計無緣。方程豹鈦7通過“外彰格局、內享從容” 的產品邏輯，打破了這種“妥協(xié)式”購車邏輯——它有“路虎的面子”，也有“理想的里子”，還有專屬于“方程豹的樂子”。

可以說，鈦7是一臺可以兼顧“家庭與自我”和“主流與個性”的硬派家庭SUV，它完美平衡了這類人群家庭出行和個性表達這兩大需求，做到了“既要、又要、還要”，讓用戶無需妥協(xié)。與此同時，強大的智能生態(tài)和拓展樂趣，也讓這臺車變得可玩、可探索、可鏈接。

如此一臺兼顧“里子”、“面子”和“樂子”三重體驗的差異化產品，即便市場競爭再激烈，也沒有直接競品，又怎能不成為“現(xiàn)象級爆款”呢？

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大五座天花板，

一臺鈦7如何滿足三重驚喜？

一直以來，大五座SUV市場都是商家必爭之地，在新能源時代，也涌現(xiàn)出了包括理想L6、問界M7（參數(shù)丨圖片）等熱門車型。但與此同時，市場集中度越來越高，很多產品力也不錯的車型卻岌岌無名，月銷更是只有可憐的兩三位數(shù)。

這說明，要想在競爭激烈的市場上脫穎而出，產品必須有獨特的優(yōu)勢，至少要做到“人無我有、人有我優(yōu)”，比如理想首創(chuàng)“冰箱彩電大沙發(fā)”，問界深度捆綁華為，在智能化方面有過人之處等。

方程豹鈦7同樣如此。

見過鈦7的人，很難不被其帥氣的外觀所吸引。近5米的車長，近3米的軸距和2米的車寬，再加上方正的方盒子設計，首先在體量上和氣勢上就壓人一頭。再加上其“星際方舟”設計語言，并非簡單的復古，而是對經典方盒子造型的科技化重塑。比如，“方舟舷窗”擁有近70%的側窗占比，帶來了超越同級的通透視野；其模組化護甲，也兼具了實用功能與視覺上的堅固感，可以說是“路虎的面子”。

另外，七種主流顏色，配合六款官方潮改方案，確保鈦7在擁有旗艦越野氣場的同時，更能滿足新時代用戶對個性表達的極致追求。

如果說鈦7的外觀是面向世界的“宣言”，那么它的內飾，就是回歸自我和家庭的溫馨與靜謐，其“五感靜謐座艙”，通過聽覺、嗅覺、味覺、觸覺、視覺的拉滿配置，為用戶帶來遠超同級的舒適體驗，也被稱之為“理想的里子”：全車配置了至高20個揚聲器的影院級音響、三款可調車載香氛、全車真皮舒芙蕾座椅、零壓云感頭枕，此外還有“七屏聯(lián)動”和4.5L智能冷暖冰箱等，確保車內每位成員都能各得其樂，構建超越期待的舒適體驗。

更重要的是，與其他大五座SUV不同的是，鈦7真正把“家”的概念延伸到了出行的每一刻，為每一位家庭成員提供了專屬的關懷與樂趣——

對孩子而言，后排搭載的13英寸BYD Pad不僅是娛樂屏，更是一座“移動課堂與影院”，支持兒童空間與后排看護功能，讓孩子安心、家長放心；與好孩子聯(lián)合打造的智能兒童安全座椅，不僅能通過車機實時監(jiān)測寶寶狀態(tài)，還能實現(xiàn)座椅角度電動調節(jié)與全方位旋轉，父母在前排動動手指，就能輕松照顧后排的寶貝。

對伴侶而言，副駕的“一鍵舒享模式”配合腿托與座椅按摩，能瞬間將座位變?yōu)椤?a >女王專屬座駕”；而與倍輕松聯(lián)合出品的智能眼罩與頸部按摩儀，通過車機互聯(lián)與語音控制，讓她在長途旅途中隨時享受專業(yè)級SPA放松，緩解疲憊。

甚至對家庭寵物，鈦7也考慮周全：智能寵物安全座內置高清攝像頭，主人可在車機大屏上隨時查看愛寵狀態(tài)，一鍵拍攝萌寵vlog；座椅自帶通風功能，并通過ISOFIX接口牢固安裝，安全又便捷。

對記錄生活的你，靈鳶車載無人機系統(tǒng)與影石Insta360 X5相機的加入，讓每一次家庭出游都擁有專業(yè)團隊跟拍般的體驗。無人機支持動態(tài)起降與隨動跟拍，一人一車一機，就是全家人的專屬攝制組；而且通過車機或語音即可控制相機拍攝，精彩瞬間不再錯過。

這些智能生態(tài)不是冰冷的功能堆砌，而是圍繞中國家庭典型生活場景的深度解決方案。甚至在上班通勤路上，你還可以用與支付寶合作的“Car啡自由”刷臉點杯咖啡；周末郊游時，配套的電動滑板，還可以解鎖營地周邊的探索樂趣，將出行從代步延伸至娛樂、育兒、公益等全場景，真正做到“人無我有、人有我優(yōu)”，熱銷便是水到渠成的事情。

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價格重構價值，

方程豹實現(xiàn)品牌戰(zhàn)略躍遷

如果說產品定位的精準是鈦7成功的前提，那么“起步即高配”的定價策略，則是其引爆市場的關鍵。

17.98萬元的起售價，在中大型SUV市場無異于投下了一顆“價格炸彈”。 這一價格不僅比同級別理想L6、問界M7等競品低大幾萬元，甚至已觸及部分緊湊型SUV的價位區(qū)間。更重要的是，即便是入門版本，鈦7也已標配前雙叉臂后五連桿豪華底盤、全車真皮舒芙蕾座椅、座椅通風加熱、天神之眼智能輔助駕駛等配置。

這種“低價高配”的定價策略，改變了“高配即高價”的傳統(tǒng)定價邏輯。從市場反應來看，190km四驅Ultra版預訂熱度最高，徹底打破了行業(yè)“高配難賣”的定律。

正如業(yè)內人士所說，鈦7的定價不是簡單的低價策略，而是價值重構。它把原屬于30萬級車型的配置，下放到了20萬區(qū)間，這讓同價位的合資品牌與部分新勢力品牌瞬間失去了競爭力。

價格策略的背后，一方面是比亞迪規(guī)模化優(yōu)勢與垂直整合能力的體現(xiàn)。通過自研三電系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛等核心部件，方程豹在保證產品性能的同時，有效控制了成本，從而實現(xiàn)了“性價比極限挑戰(zhàn)”。另一方面，也體現(xiàn)了方程豹讓利消費者、做大市場的決心。

消費者也沒有辜負方程豹的誠意，這或許就是這慘淡市場上，讓人羨慕的“雙向奔赴”吧。

得益于產品定義、定價上的成功，以及體系能力的加持，鈦7的熱銷，不僅為方程豹帶來了銷量增長，更在SUV市場引發(fā)了連鎖反應。在鈦7的助推下，方程豹9月銷量達24，121輛，環(huán)比增長48.3%，同比激增344.9%。其中，鈦7與鈦3形成“雙輪驅動”，成為增長新引擎。

用戶結構的變化也反映了鈦7的市場穿透力。數(shù)據(jù)顯示，鈦7首批用戶中有娃家庭用戶占比87%，頂配四驅版占比高達85%，盲訂客戶九成轉定，展車甚至被用戶直接提走。 這種熱度在近年來的SUV市場實屬罕見。

可以說，鈦7的出現(xiàn)，讓同價位的SUV不得不重新思考自己的價值主張。因為，它同時切入了硬派SUV、城市SUV和新能源SUV三個細分市場，這種跨界降維打擊，讓傳統(tǒng)定位的車型難以招架。而鈦7的熱銷，也標志著方程豹品牌正式從越野小眾市場，向主流家用市場拓展。而明年計劃推出的轎車系列，將進一步完善品牌產品矩陣，實現(xiàn)“始于越野，不止于越野” 的品牌躍遷。

從豹5、豹8等專業(yè)越野車型切入，再以鈦3、鈦7打入主流家用市場，方程豹通過豹系列和鈦系列的打造，實現(xiàn)了從“專業(yè)個性”到“個性主流化”的品牌升級，也成為比亞迪沖擊中高端個性市場的重要落子。

結語

當硬派與豪華不再對立，當個性與家庭不再矛盾，這便是鈦7為這個時代帶來的最佳答案。

鈦7的成功，其意義遠不止于為一款現(xiàn)象級爆款的誕生作注。它更像一柄精準的手術刀，剖開了傳統(tǒng)市場定位理論的局限，驗證了“場景融合”而非“功能細分”，才是未來主流消費市場的終極答案。