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      鄭智化撒謊道歉了,但事情還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束

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      關(guān)于歌手鄭智化在深圳機(jī)場(chǎng)“連滾帶爬”這個(gè)事,現(xiàn)在是反轉(zhuǎn)再反轉(zhuǎn),吵得不可開交。10月27日,鄭智化本人終于發(fā)文道歉了,說“連滾帶爬”這個(gè)詞,是他登機(jī)不順、一時(shí)氣憤的遣詞,他必須為此道歉。

      很多人看到這個(gè)道歉,就覺得這事兒算翻篇了,真相大白了,鄭智化夸大其詞,被打臉了,可是在我看來,這事兒遠(yuǎn)沒結(jié)束,你們以為這只是一個(gè)明星用詞不當(dāng)、情緒失控的小作文事件嗎?你要是這么想,那可就太天真了。



      這整件事,從他開炮、到機(jī)場(chǎng)道歉、再到視頻反轉(zhuǎn)、最后他本人出來“澄清”,每一步都踩在了當(dāng)今輿論的痛點(diǎn)上。但最可悲的是,他那句謊言,幾乎把一個(gè)真正值得全社會(huì)關(guān)注的重大問題,給徹底帶到溝里去了。

      戳破“連滾帶爬”的謊言

      咱們先把時(shí)間線拉直了,看看這事到底有多荒唐。

      第一幕:引爆輿論(10月25日)下午三點(diǎn)左右,鄭智化發(fā)了第一篇“討伐檄文”。這篇短文,用詞極其激烈,火力非常猛。他說了幾個(gè)重點(diǎn):

      深圳機(jī)場(chǎng)“對(duì)殘疾人的態(tài)度是最沒人性的”。

      升降車離機(jī)門有25公分高差,輪椅推不進(jìn),腿也跨不過去。

      最惡劣的是,司機(jī)“根本不顧”他的安全,“完全不愿”提高升降板,“冷眼看著我連滾帶爬進(jìn)飛機(jī)”。

      這幾個(gè)詞一出來,輿論瞬間就炸了,你想想,“殘疾歌手”、“沒人性”、“冷眼旁觀”、“連滾帶爬”,這簡(jiǎn)直是把所有的情緒炸彈都扔出來了,深圳機(jī)場(chǎng)馬上就被罵上了熱搜。



      第二幕:機(jī)場(chǎng)道歉與鄭智化的“寬宏大量”(10月25日晚-26日凌晨)。

      深圳機(jī)場(chǎng)的反應(yīng),那叫一個(gè)快,當(dāng)晚11點(diǎn)左右,就發(fā)了詳細(xì)聲明,先是道歉,然后解釋說,那個(gè)20厘米的高度差,是“安全操作規(guī)范”,為了防止飛機(jī)裝卸貨物時(shí)移動(dòng),刮碰到設(shè)備,但他們也承認(rèn)服務(wù)有不足,承諾“立行立改”。

      你看深圳這態(tài)度,沒得說吧?結(jié)果鄭智化在凌晨又發(fā)文了,說他“不再追究此事”。但他又補(bǔ)了一句,說他相信這只是“一個(gè)開升降車司機(jī)個(gè)人的惡劣行徑”,而非整個(gè)機(jī)場(chǎng)的問題。



      第三幕:視頻打臉(10月26日)抓馬的來了。

      估計(jì)鄭智化沒想到,那個(gè)地方有監(jiān)控,監(jiān)控視頻一放出來,所有人都傻眼了,視頻里哪有什么“冷眼旁觀”?哪有什么“連滾帶爬”?

      我們看到的是,現(xiàn)場(chǎng)至少有四五名工作人員在服務(wù)他一個(gè)人,輪椅確實(shí)推不進(jìn)去,但工作人員立刻上前,又是扶,又是抬,一個(gè)穿馬甲的小哥,看他腿跨不進(jìn)去,甚至直接彎腰,用手幫他把腳抬進(jìn)了機(jī)艙,整個(gè)過程雖然費(fèi)勁,但充滿了協(xié)助,根本不是他描述的那回事。



      這就是他嘴里的“沒人性”?這就是“冷眼看著”?那些盡心盡力幫他的基層員工,下班回家一刷手機(jī),發(fā)現(xiàn)自己成了全國網(wǎng)友口中的“沒人性的惡人”,你說這寒不寒心?這簡(jiǎn)直就是現(xiàn)實(shí)版的“白眼狼”。

      謊言背后的傲慢與惡意

      如果說,第一次發(fā)文是“一時(shí)氣憤”,那后面的操作,就暴露出這事兒沒那么簡(jiǎn)單了。

      監(jiān)控視頻出來后,鄭智化發(fā)現(xiàn)“連滾帶爬”這個(gè)謊言被戳穿了,他道歉了嗎?沒有!他在10月26號(hào)下午,又發(fā)了一篇長(zhǎng)文,開始轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場(chǎng),火力全開,攻擊所有大陸機(jī)場(chǎng)。

      他說南京機(jī)場(chǎng)刁難他,非要查他的金屬支架。

      他說上海機(jī)場(chǎng)安檢花半個(gè)多小時(shí),害他差點(diǎn)誤機(jī)。

      最狠的是,他把矛頭對(duì)準(zhǔn)了新疆。他說新疆機(jī)場(chǎng)要他把拐杖托運(yùn),他質(zhì)問“萬一拐杖摔斷了,我豈不是不要走路了?”

      最后,他升華了主題,說:“我不懂,經(jīng)濟(jì)發(fā)展了,科技發(fā)展了,為什么人與人之間的同理心和善良都沒了?”

      這話術(shù),是不是很熟悉?



      他一個(gè)自稱坐過上百次飛機(jī)的人,是真的不知道為什么新疆安檢要查他的金屬拐杖嗎?我來給大家提個(gè)醒:2012年6月29日,在新疆,就有暴徒將武器藏在拐杖里帶上飛機(jī),企圖劫機(jī),那次事件是用機(jī)組人員和乘客的鮮血換來的教訓(xùn)。

      大陸機(jī)場(chǎng)的嚴(yán)格安檢,是為了機(jī)上所有人的安全,到了他嘴里,就成了“刁難”、“苛求”、“舉世罕見”。

      這就是典型的“小作文”套路:

      用極端的個(gè)案,去否定整個(gè)系統(tǒng);

      用煽動(dòng)性的詞匯,去制造對(duì)立;

      用受害者的身份,去抹黑潑臟水。

      他抱怨在大陸被五個(gè)人“服務(wù)不周”,可他要是去美國坐飛機(jī),那才叫真的“連滾帶爬”呢。之前就有視頻,國外一個(gè)殘疾女性,真的是自己用雙手在機(jī)艙過道里爬到座位上,旁邊所有人都“冷眼旁觀”,沒有一個(gè)人幫忙。那會(huì)兒還有人夸,說你看人家多“獨(dú)立”、多“自強(qiáng)”。怎么到了大陸,五個(gè)人圍著你、幫你抬腿,反而成了“沒人性”?



      說白了,這就是一種深入骨髓的傲慢,他根本不是要解決問題,他就是要發(fā)泄不滿,甚至不惜撒謊,直到10月27日,眼看輿論徹底翻車,他才不情不愿地發(fā)了個(gè)道歉,還只為“連滾帶爬”四個(gè)字道歉,說什么是“一時(shí)氣憤的遣詞”。

      被謊言掩蓋的真正問題

      好,鄭智化撒謊了,也道歉了,那深圳機(jī)場(chǎng)是不是就完美無缺,一點(diǎn)問題沒有呢?

      這才是整件事最可悲的地方。

      鄭智化用他的謊言,成功地把一個(gè)嚴(yán)肅的公共議題,變成了一場(chǎng)關(guān)于他個(gè)人品行的網(wǎng)絡(luò)鬧劇,他讓所有人都在爭(zhēng)論他到底“爬沒爬”,卻沒人關(guān)心那個(gè)25公分的落差。

      那個(gè)落差,是真實(shí)存在的。

      深圳機(jī)場(chǎng)自己也承認(rèn),為了安全規(guī)范,那個(gè)20厘米的坎,是標(biāo)準(zhǔn)操作。問題就在這里!一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)操作”的無障礙設(shè)備,結(jié)果卻是有障礙的!



      鄭智化想要的,不是被人像貨物一樣“攙扶”和“抬”進(jìn)去,他想要的是尊嚴(yán)。對(duì)于一個(gè)殘疾人來說,輪椅就是他的腿,他想要的是自己推著輪椅,像個(gè)正常人一樣進(jìn)入機(jī)艙。

      但我們的系統(tǒng)告訴他:“不行,你必須離開你的腿,必須我們來幫你?!?/p>

      這才是問題的核心!我們的無障礙設(shè)施,很多時(shí)候只是“面子工程”,我們有8500萬殘障人士,占總?cè)丝诘?%還多,可你在大街上見過幾個(gè)?

      他們?nèi)ツ牧??他們被困在家里了?/p>

      因?yàn)橥饷娴氖澜鐚?duì)他們來說,就是一片“灰暗森林”。我們修了全世界最長(zhǎng)的盲道,但這些盲道要么被共享單車占領(lǐng),要么通向一堵墻,要么干脆斷頭了,那些無障礙坡道,陡得能讓輪椅翻車,那些無障礙電梯,要么鎖著,要么堆滿雜物。

      我們有2780萬聽障人士,他們?cè)谇舐殨r(shí)面臨巨大的溝通障礙和歧視,我們有1200多萬視障人士,他們出門一趟,每一步都是在闖關(guān)。



      這才是鄭智化本可以點(diǎn)燃的真正話題,他有巨大的影響力,他只要客觀陳述“25公分的落差導(dǎo)致輪椅無法進(jìn)入”,就足以引發(fā)一場(chǎng)全國性的討論和改進(jìn)。

      但他沒有,他選擇了最愚蠢的方式——撒謊。

      誰是真正的受害者?

      在這場(chǎng)鬧劇中,深圳機(jī)場(chǎng)反而是做得最好的一個(gè)。

      他們沒有因?yàn)猷嵵腔鲋e就硬剛,反而第一時(shí)間道歉,并且立刻“立行立改”,他們承諾,以后輪椅旅客優(yōu)先靠橋;實(shí)在不能靠橋的,保障人員從1名增加到2名;并且,馬上試點(diǎn)“登機(jī)連接裝置”——說白了,就是加個(gè)斜坡板。

      這才是“深圳速度”,深圳那個(gè)天天上街拿卷尺量馬路的“多管局局長(zhǎng)”,上午發(fā)視頻挑毛病,下午市政就改好了,深圳機(jī)場(chǎng)這次也是一樣,不管你是不是夸大其詞,只要你提的問題(那個(gè)25cm的坎)真的存在,我就改。

      整個(gè)事件中真正受傷的,其實(shí)是這三個(gè)群體:

      那幾個(gè)盡心盡力幫忙的基層員工。他們被無端網(wǎng)暴,受了天大的委屈。

      8500萬殘障人士。他們本來有機(jī)會(huì)借此推動(dòng)全社會(huì)無障礙設(shè)施的進(jìn)步,結(jié)果被鄭智化的謊言攪黃了。

      未來的維權(quán)者。鄭智化濫用了他的名氣和身份,毒化了輿論環(huán)境。下一次,如果再有殘障人士站出來說自己遭遇了不公,大家的第一反應(yīng)可能不是同情,而是懷疑:“這是不是又一個(gè)‘連滾帶爬’的小作文?”



      鄭智化唱著《水手》,說“風(fēng)雨中這點(diǎn)痛算什么”,他曾經(jīng)是勵(lì)志的標(biāo)桿,但他這次的行為,不像個(gè)水手,更像個(gè)巨嬰,他不是在點(diǎn)燈,他是在放火。

      歲數(shù)越大,越容易暴露本性,他用他自己的行為,應(yīng)了他自己的歌詞:“說著言不由衷的話語,帶著偽善的面具”。

      這,才是這起事件最大的悲涼。

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