新能源汽車產業的發展離不開政策的支持,全國性新能源汽車購置稅免征政策作為一項重要的激勵措施,為消費者購車提供了實實在在的優惠,該政策持續至2025年12月31日,為有意向購買新能源汽車的用戶創造了有利的購車窗口期。在這一政策背景下,6座新能源SUV市場呈現出快速增長的態勢,2025年第一季度該品類銷量同比激增127%,遠超整體市場增速,而領克900作為該領域的代表性車型,憑借自身優勢抓住了這一市場機遇,取得了顯著的市場成績。
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領克900自上市以來,交付量呈現出持續增長的良好勢頭。5月交付5593臺,6月以5578臺的成績躍居細分市場第二,7月交付量攀升至6680臺,上市僅百天便實現累計交付突破2萬臺。進入8月,隨著產能的進一步提升,該車交付量突破7000臺,上市四個月累計交付總量成功超過3萬臺。這一系列數據不僅體現了市場對領克900的高度認可,也反映出在政策紅利的推動下,消費者對高品質新能源SUV的需求得到了有效釋放。尤其值得關注的是,在領克900的消費人群中,64%的用戶選擇了35萬+的2.0TUltra高配版本,這一比例充分說明,即使在高端價位段,消費者依然愿意為優質產品買單,同時也標志著領克品牌成功躋身主流豪華陣營,為中國品牌高端化發展提供了有力支撐。
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從產品本身來看,領克900具備滿足消費者多樣化需求的能力。在空間方面,該車車長5240mm,軸距3160mm,實現同級最高88.2%得房率,內部空間達到同級最大6.16平米,人均空間超過1平米,充分保障了家庭成員的乘坐舒適性。傳統6座SUV普遍存在的“前排尊貴、后排將就”問題,在領克900上得到了有效解決,該車實現了空間舒適平權,第三排座椅為同級最寬敞,坐墊長度近1.1米,腿部空間1米多,兒童可在座椅上橫躺睡覺,成年人乘坐也能自由活動。雙180度電動旋轉座椅的配備,進一步提升了空間的靈活性,二排座椅向后180°旋轉與三排面對面時,中間最大間距1.7m,可滿足移動會議或家庭互動需求;向外旋轉90°時,方便安裝兒童座椅和老人上下車,體現出對家庭用戶的細致關懷。
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性能駕控方面,領克900搭載領克EM-P智能電混技術,全系零百加速4秒級,動力表現強勁。2.0T探索版車型作為EM-P技術體系的最強形態,通過EM-P智能電混系統、同級首搭的驍遙超級增混電池、矢量機動轉向、SuperAI數字底盤系統等技術的組合,實現了駕控性能的全面升級。盡管車長超過五米二,但轉彎半徑不到5米,既能完成窄路蟹行、華爾茲式掉頭等極限空間機動,又能憑借超強綜合扭矩征服復雜地形,為用戶提供全域性能支持,無論是城市通勤還是郊外出行,都能應對自如。
智能體驗上,領克900展現出同級領先的水平。車內配備同級最大30英寸主副駕一體式中控屏與30英寸6K懸浮式娛樂屏,前后屏可無縫鏈接,滿足駕乘人員的娛樂需求。雙8295芯片的搭載確保了車機系統的流暢運行,配合LynkFlymeAuto車機系統,打造出智能、互聯的座艙環境。輔助駕駛方面,全球首搭的NVIDIAThor芯片算力達到700TOPS,支持端到端大模型、多模態大語言模型等先進功能,處于行業第一梯隊,為用戶提供更安全的駕駛保障。
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當前,新能源汽車購置稅免征政策為消費者購車提供了優惠,而領克900憑借空間、性能、智能等多方面的優勢,成為政策紅利下的優質購車選擇。隨著未來產能的穩定,該車交付速度將進一步提升,現階段下訂可確保穩定提車,讓消費者及時享受政策優惠和高品質出行體驗。
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