上海
10月28日，神龍汽車有限公司（以下簡稱神龍汽車）召開干部大會，會議宣布東風集團新聞發言人、戰略規劃部副部長呂海濤將回歸神龍汽車擔任神龍汽車總經理，保留集團戰略規劃部副部長職務，保留與Stellantis集團溝通的窗口職責，全面主持神龍汽車經營管理工作。
宋漢明不再擔任神龍汽車董事、總經理、黨委書記，另有任用；
程軍任神龍汽車黨委書記、副總經理；
師建興任神龍汽車黨委副書記；
葉永青任神龍汽車總經理助理。
作為老神龍人，1970年出生的呂海濤，自1992年畢業起便進入神龍汽車工作，歷任采購部室經理、總經理辦公室主任兼董事會秘書、公關行政部部長、標致品牌總經理、神龍汽車商務副總、東風集團辦公室副主任、戰略規劃部副部長、東風汽車新聞發言人、戰略規劃部（品牌管理部）副總經理、神龍汽車副董事長等職，擁有30多年的工作管理經驗和中法雙語溝通能力。曾參與過股東雙方高層多項決策。
更為值得一提的是，在2012年5月，呂海濤出任東風標致品牌部總經理；2014年6月，升任神龍汽車商務副總經理，任職期間神龍汽車達成了年銷70萬輛的業績高點。此次，呂海濤回歸神龍也被業內認為是東風集團強化合資板塊布局、推動神龍汽車高質量發展的關鍵舉措。
目前，神龍汽車正處于改革發展的關鍵期，今年3月，神龍汽車正式發布自主新能源汽車品牌“HEDMOS示界”，以“中國電動+法式駕控”轉型加速向新能源。
7月底，Stellantis集團新任CEO安東尼奧·費洛薩到訪湖北省和東風集團，并表示：“Stellantis集團將深化與湖北的合作，攜手東風汽車加快新能源轉型，努力在汽車制造領域產出更多優秀產品，實現互利共贏、可持續發展。”緊接著便傳出了Stellantis注資神龍、引入新車型以及Jeep品牌借用東風技術復活等諸多消息，雖說官方還未正式對外宣布改革進程，但可以肯定的是，對神龍汽車未來發展的推演規劃早已在提上日程，接下來就是見證神龍重回賽道的時刻！
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