廣東
2025年，網約車行業最大的笑話出現了！
這兩天，“4個網約車司機合租一臺車”的引起車友的熱議。事情是這樣的，因為租賃壓力大，上海有些司機為了分攤成本，就想出了一種“人歇車不歇”的網約車運營方式——四個人合租一輛車，輪流開，一天24小時不間斷接單。
這樣算下來，6000元租金一人只用承擔1500元，每個人一天開6個小時，輪換著來開，這小算盤打得叮當響。
那么這種方式可行嗎？車友們也展開了激烈的討論。有人認為，這種方式不錯，特別適合兼職司機，不用自己承擔全部成本，時間也靈活，幾個人分攤下來，壓力小了不少。
但更多的是質疑聲。要知道，現在網約車市場的行情，在上海這樣天花板的城市一天跑10個小時也就五六百塊錢，如果真的一天一人六個小時，是賺不到錢的。也就早晚高峰打車的人多一點，平峰期的6個小時幾乎賺不到錢，誰吃虧去跑呢？
而且，跑網約車肯定要租電車，四個人充電的問題都能吵死。有車友表示，4個人肯定跑不到錢，2個人還是行得通的，一個跑白班、一個跑夜班。
還有人擔心這種看似玩笑的做法真的有司機這樣去做了，那以后網約車行業會更加內卷。既然為了省成本能4人租一輛車，那么為了在有限的時間里賺到錢，司機肯定會拼了命的卷，什么單都跑，只要給錢就行，那以后垃圾單只會越來越多。
不過就目前來看，就算司機愿意，租賃公司也不會愿意。現在租車都有公里數限制，4個人租一臺車遲早都會把車跑報廢，誰愿意把車租給你？
說到底，這“四人一車”的算盤，敲響的是咱網約車司機心里共同的無奈。行情好的時候，誰不想舒舒服服自己開一輛車？如今單子少了，成本高了，大家才被逼得開始琢磨這些“邪修”辦法。這行早就從拼體力變成了拼耐力，現在甚至要拼團隊協作，真是難上加難。
但靜下心來想，無論是雙班制，還是眼下熱議的四人輪班，都是司機無奈之選。這年頭，跑網約車賺錢太不容易了，如果大家都更好的選擇，請不要輕易踏入這個行業。
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