如果登機(jī)視頻真的是機(jī)場放出來的，那我只能說這還是一個(gè)草臺(tái)班子

作者〡李老逵

鄭智化深圳機(jī)場登機(jī)事件，我這次要打破遇事只寫三篇的慣例，說到不想說或不讓說為止。

昨天大家都在熱烈討論登機(jī)視頻構(gòu)不構(gòu)成“連滾帶爬”的問題，當(dāng)然也有個(gè)別腦袋不靈光的非要往“沒有人性”以及“冷眼看著”是“睜眼說瞎話”上扯。

我最后再說一遍，鄭智化批評(píng)的一直是操縱升降車的司機(jī)，不是推他的工作人員。

用他的原話說，“操縱升降車的司機(jī)根本不顧我的安全，完全不愿把升降板提高，冷眼看著我連滾帶爬進(jìn)飛機(jī)”。

可惜沒有司機(jī)眼神和動(dòng)作的視頻，不知道為啥沒有一起放出來？

如果這位真的是冷眼看著無動(dòng)于衷，并且故意拒絕升高，那我愿意和鄭同學(xué)一起罵他沒有人性，歡迎他來起訴我侮辱人格。

如果真是機(jī)場規(guī)定了這樣的操作規(guī)范，那就是這項(xiàng)規(guī)定“沒有人性”。也同樣歡迎深圳機(jī)場來告我誹謗名譽(yù)。

一個(gè)對60多歲的殘疾老人出行困難都無動(dòng)于衷，無法共情一位殘障人士的遭遇的人，不是冷血沒有人性，又是什么？

別和我扯什么25厘米還是20厘米是“國際慣例”，更別扯上什么“為了安全”。

看一下其他乘客的切身感受：

再聽一下專業(yè)人士的現(xiàn)身說法：

航空從業(yè)人員，航空博主@候機(jī)樓一姐 科普說，首先飛機(jī)上有殘疾人應(yīng)該安排廊橋登機(jī)，其次，飛機(jī)艙門的落差可以加裝斜坡來協(xié)助輪椅通過。深圳機(jī)場挨罵不冤。

據(jù)民航機(jī)長陳建國解析，升降車本應(yīng)與機(jī)艙門高度匹配，但此次因機(jī)型差異或操作失誤，導(dǎo)致25厘米落差，輪椅無法順利對接。更令人震驚的是，司機(jī)未及時(shí)調(diào)整設(shè)備，迫使鄭智化冒險(xiǎn)攀爬。

《運(yùn)輸機(jī)場旅客航站區(qū)無障礙環(huán)境規(guī)劃建設(shè)指南》，其中對于行動(dòng)受限者無障礙出行的規(guī)劃中寫道：若不可避免存在高度差，需要設(shè)置斜坡、自動(dòng)扶梯等設(shè)施連接。飛機(jī)與登機(jī)橋活動(dòng)端接駁處要確保輪椅使用者順暢通行。

再看看這位博主的分析：

事實(shí)還不夠清楚嗎？道理還不夠明白嗎？用視頻顯示兩個(gè)工作人員認(rèn)真努力把鄭智化推進(jìn)機(jī)艙，和鄭智化批評(píng)升降車的司機(jī)冷眼以及廊橋操作不到位有一毛錢關(guān)系嗎？

如果還不明白這兩者的區(qū)別的，建議去醫(yī)院看看腦科；如果還認(rèn)為鄭智化的話是“帶節(jié)奏”的，建議去教堂洗滌一下心靈。

可是，這視頻究竟是誰第一個(gè)放出來的呢？雖然視頻是某位大V發(fā)布的，但他顯然不可能是源頭。如果是深圳機(jī)場，那我只能說這真的是暈招，格局太小了。

從常理上說，干一件事，最大的得利者是誰，誰就是最大的嫌疑對象。

本來機(jī)場已經(jīng)對此道歉，鄭智化也表示原諒，還為自己的情緒道了歉，此事應(yīng)該告一段落，并且借此事完善無障礙通行，應(yīng)該是皆大歡喜的事。

可是放視頻這魔幻操作，我就實(shí)在是看不懂了。如果是為了說明“很有人性”以及“熱情幫助”，可推輪椅的和開升降車的也不是一撥人啊？鄭智化批評(píng)的是開升降車的司機(jī)“沒有人性”、“冷眼看著”，把推他進(jìn)機(jī)艙的幾位抬出來是幾個(gè)意思？

當(dāng)然，如果是從“整體”、“全局”來看待，那就十分合理了，畢竟他們都是“機(jī)場工作人員”嘛。

再一個(gè)可能的原因就是想說明鄭智化同學(xué)完全沒有“連滾帶爬”，而是被幾個(gè)人“很熱情、很盡心、很認(rèn)真、很努力、很負(fù)責(zé)”地“送”進(jìn)機(jī)艙的，你還想要啥自行車？

可是，再看視頻，鄭同學(xué)腳不能動(dòng)，用手扒拉著往里拱，這不是爬嗎？一條腿掉在空中七八秒，看著的確虐心。機(jī)艙門小三個(gè)人又無法同時(shí)擠進(jìn)去，整個(gè)情形看著既費(fèi)勁又吃力，幾乎可以用“狼狽”形容，用“連滾帶爬”完全不算十分夸張。

不是說推進(jìn)去了，就不狼狽了，也不是說拽起來了，就不是爬了。爬臺(tái)階也是爬。

“連滾帶爬”本來就是個(gè)形容比較狼狽的形容詞，難道非要讓鄭同學(xué)四肢著地，然后還要頭挨地轉(zhuǎn)體360度，才算用詞規(guī)范？

一個(gè)64歲的架著雙拐的老頭兒，被人抓住腿很不體面地塞進(jìn)機(jī)艙，從視頻看，他晃了好幾下才上了臺(tái)階，畢竟64歲了。因?yàn)樗皇谴箨懭耍г沽艘痪洹⒕捅淮箨懙挠⑿酆澜軅兞R成了篩子。

萬箭穿心是不是真的萬箭穿心？“滿地找牙”是不是必須要真要掉幾個(gè)牙？“七竅生煙”則一定要冒幾處煙？

幸虧鄭同學(xué)沒有用“屁滾尿流”，我都為他感到慶幸。

殘疾人因?yàn)樯眢w原因和成長環(huán)境，比較敏感自尊心強(qiáng)，一路能夠成長到自立自理自強(qiáng)，他需要的是被尊重，被平視，希望能獨(dú)立完成力所能及的事，他不需要?jiǎng)e人幫他彎腰、抬腿、攙扶、架起，你以為來8個(gè)人抬他進(jìn)去他就會(huì)很開心嗎？這里只需要一個(gè)板子就可以解決他自己進(jìn)機(jī)艙的問題。“連滾帶爬”不要淺薄的只能理解到字詞表面意思，這只是他內(nèi)心受到極大不尊重的感受表達(dá)而已。

我們這個(gè)社會(huì)對殘障人士是很不公允的，我們健全人，沒資格對殘障人士講什么社會(huì)的平衡和公允，同樣沒有權(quán)利也沒有資格去代入殘疾人的感受。

消費(fèi)者作為普通人，對于公共服務(wù)提供者，吐槽和投訴，只要不是惡意誹謗和抹黑，表達(dá)上有些夸張，其實(shí)對于社會(huì)是好事情，社會(huì)的進(jìn)步就是這么一點(diǎn)一點(diǎn)地來的。

鄭的表達(dá)方式和內(nèi)容，和這類事情是否需要改進(jìn)，是完全不沖突的兩件事，是兩個(gè)不能彼此抵消和對抗的問題。

具體到這個(gè)高差和輪椅的事，可能不是需要太多成本。而且坐輪椅上飛機(jī)的人，也并不是個(gè)別，真心想做一點(diǎn)都不難。

說實(shí)話，如果公開鄭智化登機(jī)視頻這事真是深圳機(jī)場干的，那就是搬起石頭砸自己的腳。

以后再來個(gè)殘疾人登機(jī)，都按鄭同學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)要求倆人連推帶抬地整進(jìn)去，你咋辦？

把這個(gè)視頻發(fā)出來給全世界看，很多人說反轉(zhuǎn)了，看似贏麻了，其實(shí)輸?shù)玫籽澏疾皇！６遥@不正好讓其他國際吃瓜群眾看到了自己的短板嗎？還有，國際同行會(huì)怎么看？

本來深圳機(jī)場前面的操作還算優(yōu)秀的，可是如果真的公布了視頻，那就堪比西貝在后臺(tái)直播，是災(zāi)難級(jí)別的公關(guān)。

最后，我只能說各行各業(yè)，遍地草臺(tái)班子作業(yè)，是逆淘汰的必然結(jié)果。

不過，草臺(tái)班子雖然總干蠢事，但是架不住人家聽話啊。

-完-

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作者：李老逵，法學(xué)雙碩士畢業(yè)，曾在國務(wù)院部委工作多年，嫉惡如仇，仗義敢言，因此辭職改做執(zhí)業(yè)律師。赤子之心不改，憂國憂民常在，忙時(shí)搬磚，閑暇寫作。文章多替蒼生寫，不為君王唱贊歌。

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