左攬?jiān)持切?右享神擎增程，全新阿爾法T5上市10.98萬(wàn)起

2025 年 10 月 28 日，極狐汽車旗下 “長(zhǎng)續(xù)航智慧中型 SUV” 全新阿爾法 T5 正式登場(chǎng)，同步推出純電、增程兩種動(dòng)力形式，共 7 個(gè)版型，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)低至 10.98 萬(wàn) - 15.48 萬(wàn)元。此次上市不僅帶來(lái)新車，更同步發(fā)布北汽元境智能技術(shù)架構(gòu) —— 全新阿爾法 T5 成為首款搭載元境智行輔助駕駛的車型，以 “左攬?jiān)持切校蚁砩袂嬖龀獭?的核心優(yōu)勢(shì)，重新定義中型 SUV 的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

一、車型價(jià)格：純電 + 增程雙選擇，10.98 萬(wàn)起覆蓋多元需求

全新阿爾法 T5 針對(duì)不同用戶出行場(chǎng)景，細(xì)分純電、增程兩大產(chǎn)品線，7 個(gè)版型的限時(shí)優(yōu)惠價(jià)清晰覆蓋 10 萬(wàn) - 15 萬(wàn)主流消費(fèi)區(qū)間。

二、限時(shí)權(quán)益：3 萬(wàn)專屬福利 + 行業(yè)唯一三重承諾，購(gòu)車更安心

即日起下訂全新阿爾法 T5，用戶可直接享受價(jià)值 3 萬(wàn)元的限時(shí)專屬權(quán)益，更有極狐汽車重磅推出的 “三重守護(hù)承諾”—— 行業(yè)內(nèi)唯一同時(shí)覆蓋 “三電、電池安全、電池衰減” 的保障，徹底打消用戶購(gòu)車顧慮。

重守護(hù)承諾（行業(yè)唯一）

?三電終身質(zhì)保：不限首任車主，長(zhǎng)期用車無(wú)后顧之憂

?電池自燃燒一賠一：若電池發(fā)生自燃，直接賠付同款新車

?電池衰減保障：8 年或 15 萬(wàn)公里內(nèi)，電池衰減低于 70% 只換不修

三、左攬?jiān)持切校?5 萬(wàn)內(nèi)唯一城市 NOA SUV，輔助駕駛像 “老司機(jī)”

智能輔助駕駛雖成購(gòu)車熱點(diǎn)，但 “價(jià)格高、不安全” 讓多數(shù)用戶望而卻步。全新阿爾法 T5 依托北汽元境智能技術(shù)架構(gòu)，以 “硬件 + 算法 + 數(shù)據(jù)” 閉環(huán)，打造出 “安全又普惠” 的輔助駕駛系統(tǒng)，成為15 萬(wàn)內(nèi)唯一搭載城市 NOA 的中型 SUV。

1. 仿生視覺：看得清、判得準(zhǔn)，復(fù)雜路況不慌

元境智行采用 “慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)”，模擬人類雙眼立體視覺原理，還為攝像頭搭載 “慣性測(cè)量單元（IMU）技術(shù)”—— 如同戴上 “防抖動(dòng)、防眩光的專業(yè)眼鏡”，結(jié)合 “雙目增強(qiáng) OCC 算法”，無(wú)需依賴既定數(shù)據(jù)庫(kù)，就能輕松識(shí)別并避讓任意障礙物。

無(wú)論是隧道明暗交替、夜間對(duì)向強(qiáng)光直射，還是爛路顛簸，系統(tǒng)都能穩(wěn)定預(yù)判路況；不同于行業(yè)純視覺方案，這是目前唯一量產(chǎn)的仿生視覺方案，也是該技術(shù)領(lǐng)域的最高水平。

2. 艙駕一體：算力強(qiáng)、會(huì)學(xué)習(xí)，多場(chǎng)景更從容

新車全球首搭驍龍 8775 艙駕一體芯片，算力達(dá) 144TOPS，更實(shí)現(xiàn) “座艙域 + 智駕域” 共用一個(gè) “大腦”—— 像人類大腦一樣精準(zhǔn)處理多任務(wù)，還能自主學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。

在全國(guó)范圍內(nèi)，系統(tǒng)都能像老司機(jī)般操作：高速場(chǎng)景自動(dòng)跟車、自主上下匝道；城區(qū)場(chǎng)景應(yīng)對(duì)高峰堵車、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)；更針對(duì) “鬼探頭、加塞” 等易慌亂場(chǎng)景強(qiáng)化訓(xùn)練，讓輔助駕駛從 “能用” 升級(jí)為 “好用、放心用”。

四、右享神擎增程：告別 “抖、吵、虧電慢”，比純電更從容

面對(duì)增程車普遍存在的 “抖動(dòng)大、噪音吵、虧電動(dòng)力弱” 痛點(diǎn)，全新阿爾法 T5 搭載北汽神擎增程動(dòng)力 + 寧德時(shí)代驍遙增程專屬電池，以技術(shù)突破重新定義增程體驗(yàn)，更獲中汽研 “高品質(zhì)增程” 權(quán)威認(rèn)證。

1. 強(qiáng)動(dòng)力：滿電饋電，動(dòng)力不打折

?增程器采用混動(dòng)專用阿特金森循環(huán)技術(shù)，熱效率達(dá) 43%（行業(yè)一流水平）；

?電池 SOC 低至 9% 時(shí)，放電功率仍達(dá) 140kW，電池 + 增程器總輸出功率 200kW；

?實(shí)測(cè)滿電零百加速 6.5 秒，饋電狀態(tài)仍能跑出 6.8 秒，徹底告別 “滿電龍、饋電蟲”。

2. 低能耗 + 長(zhǎng)續(xù)航：通勤無(wú)壓力，長(zhǎng)途不焦慮

?WLTC 百公里饋電油耗僅 5.18L，百公里電耗 16.5 度；

?CLTC 綜合續(xù)航達(dá) 1215 公里，日常通勤用電、長(zhǎng)途出行用油，無(wú)需頻繁補(bǔ)能。

3. 靜與穩(wěn)：像純電般靜謐，駕乘更舒適

?自研增程啟停無(wú)感技術(shù)：對(duì) 12 項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行 45 輪迭代，啟動(dòng)振動(dòng)降低 33%，熄火振動(dòng)降低 25%；

?主動(dòng)抑制 + 全鏈路降噪：采用同級(jí)領(lǐng)先的 “以波制波” 振動(dòng)抑制技術(shù)，轉(zhuǎn)速波動(dòng)降低 30%，振幅優(yōu)化 34%，再疊加 34 項(xiàng)減振降噪技術(shù)，讓增程器運(yùn)行時(shí)的噪音、振動(dòng)近乎 “隱形”。

五、四大越級(jí)升級(jí)：加量不加價(jià)，15 萬(wàn)級(jí)享豪華體驗(yàn)

除智駕與動(dòng)力外，全新阿爾法 T5 還在造型、空間、續(xù)航、舒適四大維度全面升級(jí)，以 “中級(jí) SUV 價(jià)格” 提供 “豪華車享受”。

1. 造型：簡(jiǎn)約動(dòng)感，低風(fēng)阻更節(jié)能

?車身線條流暢，極智源流日行燈貼合年輕審美；

?全新主動(dòng)進(jìn)氣格柵提升視覺張力，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.243Cd（同級(jí)最低）；

?新增瓦納藍(lán)、熔巖灰外觀配色，赤焰棕內(nèi)飾配色，質(zhì)感全面提升。

2. 空間：B 級(jí)尺寸，C 級(jí)空間

?整車長(zhǎng) 4760mm（較現(xiàn)款增加 70mm），軸距達(dá) 2845mm；

?第二排座椅放倒后，后備箱拓展容積達(dá) 1546L，露營(yíng)裝備、孩子平衡車等輕松容納，全家出行無(wú)需 “做取舍”。

3. 純電續(xù)航：705km+800V 超充，補(bǔ)能比加油快

?純電版最長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)至 705km，首次讓 15 萬(wàn)級(jí)純電 SUV 突破 700km 續(xù)航；

?搭載同級(jí)唯一 800V 高壓超充平臺(tái) + 寧德時(shí)代 5C 神行電池，通過(guò)星馳閃充技術(shù)，30%-80% 快充僅需 8.9 分鐘，15 分鐘補(bǔ)能超 500km—— 喝杯咖啡的時(shí)間，就能滿電出發(fā)。

4. 舒適：配置拉滿，駕乘皆享受

?座椅：前排 180 度放平 + 8 點(diǎn)按摩，實(shí)現(xiàn) “躺平、通風(fēng)、加熱、按摩” 全功能，前后排乘客都能 “坐享其樂(lè)”；

?音響：18 揚(yáng)聲器音響系統(tǒng) + HiFi 級(jí)功放，包裹式聲場(chǎng)設(shè)計(jì)，如同置身專業(yè)音樂(lè)廳；

?天幕：1.66 平方米穹頂天幕搭配電動(dòng)遮陽(yáng)簾，享開闊視野的同時(shí)，告別 “日曬悶熱”。

六、安全健康基因：堅(jiān)守底線，守護(hù)每一次出行

極狐汽車 “安全、品質(zhì)、健康” 的核心基因，在全新阿爾法 T5 上體現(xiàn)得淋漓盡致：

?超強(qiáng)車身：采用 1500MPa 潛艇級(jí)熱成型鋼，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 47119N?m/deg（同級(jí)第一），為駕乘人員構(gòu)建 “移動(dòng)安全艙”；

?健康座艙：11.75㎡牙膠級(jí)面料 + 吸附降解材料，實(shí)現(xiàn)同級(jí)唯一 “零醛零苯”，上車即享清新空氣；

?豪華質(zhì)造：由麥格納（全球頂級(jí)汽車代工廠，服務(wù) BBA 等豪華品牌）打造，品質(zhì)看齊豪華車型。

結(jié)語(yǔ)：技術(shù)普惠，預(yù)定下一個(gè)爆款

憑借元境智行輔助駕駛、神擎增程動(dòng)力、越級(jí)配置，以及麥格納豪華品質(zhì)，全新阿爾法 T5 正以 “技術(shù)普惠” 的初心，為中級(jí) SUV 消費(fèi)者提供更優(yōu)選擇。而市場(chǎng)反饋已印證其潛力：北汽新能源 10 月單月銷量突破 3 萬(wàn)臺(tái)，極狐 T1 訂單連續(xù)兩個(gè)月破 3 萬(wàn)；截至上市，全新阿爾法 T5 預(yù)售訂單已突破 1 萬(wàn)臺(tái)，無(wú)疑將成為極狐汽車的下一個(gè) “爆款車型”。

正如北汽新能源董事長(zhǎng)張國(guó)富所言：“極狐始終懷揣為用戶造好車的初心，讓技術(shù)普惠更多用戶。” 全新阿爾法 T5 的到來(lái)，不僅是一款新車的上市，更是中型 SUV 市場(chǎng) “價(jià)值重塑” 的開始。