印度航空航天工業即將拿下首份出口合同:向亞美尼亞供應俄羅斯設計的蘇-30MKI戰斗機。亞美尼亞此舉旨在應對阿塞拜疆空軍的快速擴張,增強自身的空中作戰力量。
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為了對抗阿塞拜疆即將列裝的JF-17C“梟龍”戰斗機,亞美尼亞計劃增購蘇-30戰斗機。這些戰斗機將由印度生產,是蘇-30MKI的升級版本。
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有關這項交易的傳聞在今年早些時候就已出現,而據《印度防務新聞》最新報道,協議目前已經進入最后階段。這份具有里程碑意義的合同總價值在25億至30億美元之間,涵蓋8至12架戰斗機。
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升級版蘇-30MKI戰斗機預計將配備更多印度國產系統,包括“烏塔姆”有源相控陣雷達、先進的電子戰系統,以及最大射程分別為110公里和200公里的“阿斯特拉Mk1”和“阿斯特拉Mk2”空空導彈。
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然而,其中一些系統仍處于研發階段,例如“阿斯特拉Mk2”空空導彈。此外,目前還沒有任何證據表明配備全套升級系統的蘇-30MKI戰斗機已經進行過飛行測試,因此最終列裝時間仍然存在變數。
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雖然印度方面聲稱升級版蘇-30MKI戰斗機的國產化程度很高,但大量關鍵部件仍然需要從俄羅斯進口。這意味著,俄羅斯不僅可以從這筆交易中獲得收入,還能維持國防工業部分環節的運轉。
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亞美尼亞的決定或許令人感到意外,但從戰略角度來看卻合情合理。亞美尼亞目前已經擁有4架蘇-30SM戰斗機,但并沒有配備作戰武器。此外,亞美尼亞此前曾購買過印度的國產產品,因此良好的合作經驗很可能影響了本次決策。另外一優勢在于,亞美尼亞通過采購“阿斯特拉”空空導彈,可以繞開俄羅斯的出口管制。
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值得一提的是,在與巴基斯坦JF-17戰斗機的長期對抗中,印度擁有獨特的實戰經驗,而阿塞拜疆也訂購了同型號的戰斗機,即40架Block 3版本。雖然戰爭已經正式結束,但阿塞拜疆與亞美尼亞的緊張局勢仍在持續升溫。
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總體而言,亞美尼亞選擇升級版蘇-30MKI戰斗機在政治和技術層面都顯得合情合理。關鍵問題在于,印度國防工業能否按時履約:首批戰斗機計劃于2027年開始交付,并在2029年完成。或者像以往那樣,出現延誤和生產方面的挑戰,對印度而言這并不稀奇。
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無論如何,這筆交易標志著印度首次出口全新生產的戰斗機,對航空航天工業而言意義重大。不過,任何延誤或者質量問題,都可能嚴重影響印度未來的國際防務合同前景。
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