北京
在2025年日本移動出行展上，比亞迪以“ONE BYD”為主題驚艷亮相，全球首發了專為日本市場量身打造的純電車型K-EV BYD RACCO，并同步推出“純電+混動”雙線戰略，正式引入首款插電式混動車型海獅06DM-i。
乘用車展臺上，K-EV BYD RACCO與海獅06DM-i領銜登場，輔以全新升級的元PLUS、海豚、海豹等熱門純電車型，以及百萬級高端品牌仰望的超跑U9，展現出比亞迪產品線的多元化與科技實力。自2022年進入日本乘用車市場以來，比亞迪已逐步拓展至多款暢銷車型，并計劃于2027年前形成7至8款純電及混動車型的完整布局。目前，日本銷售據點已達66家，渠道網絡持續完善。
商用車領域同樣亮點紛呈：全球首發的純電卡車T35與小型純電動巴士J6 living car概念車首次亮相，搭配中型巴士J7和大型巴士K8，彰顯比亞迪在新能源商用車領域的領先地位。T35計劃于2026年在日本上市，搭載刀片電池，以穩定續航與高實用性滿足本地需求。比亞迪自2015年進入日本新能源商用車市場，已成為電動巴士市占率第一的品牌，產品覆蓋日本全國公交系統。
比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮表示，品牌始終致力于為日本用戶提供更貼合本土出行需求的高品質新能源產品，未來將持續深化服務與產品創新。海外成為重點發展方向，比亞迪憑借本土化創新與立體化解決方案，正深度參與日本新能源生態構建，推動可持續出行方式的普及。
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