廣東
開頭想問個(gè)問題：什么樣的企業(yè)，能在全球車圈“卷王大戰(zhàn)”里越跑越快？我想，比亞迪算一個(gè)答案。
今年三季度財(cái)報(bào)一出，行業(yè)又一次被驚到——比亞迪經(jīng)營(yíng)指標(biāo)表現(xiàn)亮眼，營(yíng)收創(chuàng)新高、利潤(rùn)穩(wěn)增，海外市場(chǎng)更是全線飄紅。表面上是銷量增長(zhǎng)，背后其實(shí)是技術(shù)和全球布局的雙引擎在發(fā)力。
你看，它不是簡(jiǎn)單地“造車”，而是在不斷自我進(jìn)化：高端品牌騰勢(shì)、方程豹接連放大招；研發(fā)投入繼續(xù)猛加碼，一項(xiàng)項(xiàng)黑科技上線——從智能駕駛到閃充平臺(tái)，都在改變游戲規(guī)則。
比亞迪的國(guó)際步伐越來(lái)越穩(wěn)。現(xiàn)在已經(jīng)跑遍全球一百多個(gè)國(guó)家，連巴西、日本都能看到比亞迪的新車身影。要我說(shuō)，這不僅是賣車，更是一種中國(guó)科技的“出海力”。
財(cái)報(bào)只是階段性成績(jī)單，但更打動(dòng)我的，是他們那股堅(jiān)持搞研發(fā)、持續(xù)創(chuàng)新的勁頭。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，能保持這種節(jié)奏，靠的不是運(yùn)氣，而是底氣。未來(lái)新能源汽車的賽道上，屬于敢拼、敢想、敢顛覆的人，而比亞迪，顯然還準(zhǔn)備跑得更遠(yuǎn)。
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