騰勢(shì)N8L正式上市：30萬級(jí)六座豪華SUV深度解析

車見萬宜訊——20254年10月28日，騰勢(shì)（參數(shù)丨

核心配置：全系標(biāo)配彰顯誠意

騰勢(shì)N8L在配置層面展現(xiàn)出突破性的產(chǎn)品策略穩(wěn)妥且簡(jiǎn)單，全系只有兩個(gè)配置。29.98萬元的尊榮型就已經(jīng)全系標(biāo)配的六大核心科技包括：易三方整車智能控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)智能扭矩分配；云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，支持懸架軟硬高低可調(diào)；天神之眼B-輔助駕駛激光版，配備128線激光雷達(dá)；插混專用刀片電池，采用磷酸鐵鋰材料提升安全性能；前后排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備加熱功能；17.3英寸后排娛樂屏支持多屏聯(lián)動(dòng)。這些配置的全面下放，讓入門版本即具備超越同級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力：?jiǎn)柦鏜8、理想L9、樂道L90的空間，卻基本做到了問界M7、理想L8的價(jià)位。。

車型差異：精準(zhǔn)滿足多元需求

具體到車型配置，四驅(qū)超豪華版在29.98萬元的基礎(chǔ)上，提供了包括20英寸鋁合金輪轂、前排座椅加熱/通風(fēng)/8點(diǎn)按摩、AR-HUD抬頭顯示、智能感應(yīng)電動(dòng)尾門等完整配置。而售價(jià)32.98萬元的四驅(qū)旗艦型價(jià)格上浮3萬元，版主要?jiǎng)t進(jìn)一步升級(jí)了副駕零重力座椅、副駕4向電動(dòng)腿托調(diào)節(jié)、流媒體內(nèi)后視鏡、3200萬像素中控懸浮升降攝像頭、17.3英寸超清吸頂屏、50英寸AR-HUD抬頭顯示、迎賓光毯和21存六葉草輪轂。這些配置都屬于可有可無的，不影響用車體驗(yàn)的舒適配置。如果追求更強(qiáng)的使用豪華感，可以加上。但兩個(gè)配置車型在智能駕駛、安全、座位布置方面并無差別。因此N8L和N9的定位非常類似，N8L可以看作是低價(jià)版本的騰勢(shì)N9，就是主打剛需市場(chǎng)。，增加了后排座椅通風(fēng)/6點(diǎn)按摩、高級(jí)Nappa真皮內(nèi)飾、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤帶記憶功能、后排獨(dú)立空調(diào)等進(jìn)階配置。兩款車型的差異化定位，精準(zhǔn)覆蓋了從家庭用戶到商務(wù)需求的多元市場(chǎng)。

目標(biāo)用戶：三大核心群體精準(zhǔn)鎖定

基于深入的市場(chǎng)調(diào)研，騰勢(shì)N8L精準(zhǔn)鎖定了三類核心目標(biāo)客群：

對(duì)于多孩家庭用戶，5200×1999×1820mm的整車尺寸和3120mm的超長(zhǎng)軸距，確保了充裕的三排乘坐空間。第二排座椅配備通風(fēng)/加熱功能，支持240mm前后調(diào)節(jié)；第三排座椅支持電動(dòng)折疊，并配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。CLTC標(biāo)準(zhǔn)下230km的純電續(xù)航可滿足一周通勤需求，而1300km的綜合續(xù)航則徹底消除了長(zhǎng)途出行的里程焦慮。

科技配置追求者將會(huì)欣賞其搭載的DiPilot 300輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于3顆激光雷達(dá)和11個(gè)攝像頭構(gòu)建，支持高速NOA領(lǐng)航輔助和記憶泊車功能。智能座艙配備17.3英寸2.5K分辨率后排娛樂屏，搭配20揚(yáng)聲器帝瓦雷音響系統(tǒng)，支持7.1.4聲道杜比全景聲，打造出沉浸式的移動(dòng)娛樂空間。

注重安全性能的用戶則會(huì)認(rèn)可其全方位的安全配置。車身結(jié)構(gòu)采用2000MPa熱成型鋼，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到82%，配備包括遠(yuǎn)端安全氣囊在內(nèi)的9安全氣囊系統(tǒng)。主動(dòng)安全方面，搭載的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)最高支持147km/h的剎停速度，并具備夜間行人識(shí)別能力。

市場(chǎng)定位：差異化優(yōu)勢(shì)顯著

在與理想L8、問界M7等主要競(jìng)品的對(duì)比中，騰勢(shì)N8L展現(xiàn)出三大核心優(yōu)勢(shì)：三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來的3.9秒破百性能、云輦-A智能底盤系統(tǒng)提供的卓越駕乘質(zhì)感，以及全系標(biāo)配的豐富科技配置。不過，需要指出的是，騰勢(shì)在三四線城市的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)密度仍與部分傳統(tǒng)豪華品牌存在差距，除了騰勢(shì)D9之外其他車型銷量并沒有兩眼表現(xiàn)，品牌召喚力上和理想、問界仍有差距。這也是潛在消費(fèi)者需要考慮的因素。

選購建議：理性決策指南

對(duì)于大多數(shù)家庭用戶而言，29.98萬元的尊榮型超豪華版已經(jīng)提供了完整的功能配置，包括L2+級(jí)智能駕駛輔助、全面的舒適性配置和卓越的性能表現(xiàn)，性價(jià)比表現(xiàn)尤為突出。若經(jīng)常需要商務(wù)接待或?qū)笈懦俗w驗(yàn)有更高要求，則可以考慮升級(jí)至旗艦型版本。建議消費(fèi)者在決策時(shí)重點(diǎn)關(guān)注實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)、智能駕駛系統(tǒng)的實(shí)用性，以及本地售后服務(wù)的便利性等關(guān)鍵因素。

騰勢(shì)為N8L首批車主提供了頗具誠意的購車權(quán)益，包括最高1.7萬元的金融免息政策、1萬元置換補(bǔ)貼，以及因交付延遲導(dǎo)致的購置稅差額補(bǔ)貼保障。這些政策進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著騰勢(shì)N8L的正式上市，30萬級(jí)豪華SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局或?qū)⒂瓉硇碌淖兓鲜惺兹沼唵纹迫f就足以見得騰勢(shì)N8L的吸引力。車見君看來，騰勢(shì)在已經(jīng)擁有N8產(chǎn)品線時(shí)快速覆蓋N8L就是希望能用10萬元左右的價(jià)差和N9形成組合拳，避免過度依賴40萬元市場(chǎng)。但是如今的六座SUV已經(jīng)被吉利銀河M9下拉到20萬區(qū)間，豪華的敘事能力能否抵抗得過真金白銀還待繼續(xù)觀察。但是在目前所有同級(jí)別產(chǎn)品中，N8L的越級(jí)價(jià)值確實(shí)能夠看得出來對(duì)消費(fèi)者的終極滿足。。其以全面均衡的產(chǎn)品力和精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得重要的一席之地。