西班牙將斥資2.61億歐元升級皮薩羅步兵戰車

西班牙將升級皮薩羅步兵戰車在國防部長批準的一項2.618億歐元的新現代化合同下。

該決定于2025年10月29日經部長會議批準，旨在對軍隊日益老化的皮薩羅步兵和騎兵戰斗車輛進行徹底改造，延長第一階段車輛的使用壽命，并將其與升級后的第二階段型號匹配。

該綜合計劃將提高車隊標準化水平，加強西班牙的國防工業，并在2030年前提高戰斗準備能力。

皮薩羅步兵戰車是ASCOD家族的一部分，仍然是西班牙機動作戰旅中的核心資產。自1990年代末投入服役以來，這些履帶式車輛一直支持著無數的北約演習和國內行動。

通過這一新舉措，西班牙將升級其整個Pizarro輪式步兵戰車，以彌合舊款和新款之間的技術差距，確保所有機動作戰部隊在性能、可靠性和數字戰場集成方面的一致性。

根據新授權的計劃，GDELS–Santa Bárbara Sistemas將負責升級121臺第一階段的皮薩羅VCI/C裝置。工作將重點改善火控系統、電子架構、嵌入式診斷和數字電源管理。

現代化還將對通信系統進行改造，整合安全無線電、數據鏈路和友軍識別（IFF）模塊，以符合北約網絡的最新互操作性標準。

西班牙的方法類似于其他歐洲裝甲車隊的中年升級項目，例如CV90和美國的M2布拉德利。

與其開發全新的平臺，馬德里正在利用現有的經過驗證的車體和結構。

該戰略降低了風險，縮短了開發時間，并保持了陸軍成熟的物流生態系統。

該計劃優先考慮對電子套件和任務系統的改進，確保士兵能夠從升級的情景感知、改進的生存能力和與網絡化指揮控制系統的無縫集成中受益。

除了技術性能之外，該項目具有戰略工業意義。超過80%的工作將在西班牙進行，有助于維持國防制造能力，保留關鍵技術崗位，并加強裝甲車輛支持的戰略自主權。

更廣泛的現代化屬于部長會議批準的55.5億歐元多領域投資框架。

現代化計劃還包括對西班牙的空地訓練基礎設施進行重大升級，包括以36.8億歐元建立的綜合訓練系統– combat，以45架本地化改進的Hürjet高級教練機為中心。

補充分配包括為軟件定義無線電分配了11.7億歐元，為MC3連接平臺分配了7.85億歐元，并對較新的Pizarro和Castor工程變體的發動機和變速器進行了額外升級。

這一集體現代化努力凸顯了馬德里致力于在鞏固西班牙地區防御工業能力的同時，達到北約2%的國防投資門檻。

皮薩羅的電子和維護系統的合理化預計將帶來可量化的運營效益，從減少停機時間到加快軟件更新和提高車輛可用率。

這些改進將直接增強西班牙對北約任務的貢獻，特別是在聯盟的東部戰線和地中海行動中。

隨著現代化進程貫穿于2031年11月，西班牙正在確保以一種成本效益高的方式來加強裝甲機動性和指揮集成，同時保持乘員訓練和物流的連續性。

將舊車隊與第二階段標準對齊，確保運營單位可以在混合旅中無縫部署，而不會遇到兼容性問題。

本質上，這項2.61億歐元的決定優先考慮實際的現代化而不是短期的更換。

它使已驗證的平臺保持相關性，加強了國內工業合作伙伴關系，并增強了西班牙在不斷變化的歐洲安全格局中保持技術上一致、可部署的裝甲部隊的能力。