2025米蘭摩展︱QJMOTOR這五臺新車真是帥得讓人淚目！

2025年意大利米蘭國際摩托車展（EICMA）上，QJMOTOR攜超60款全品類車型參展。

其中EQVVS 600 Café Racer、RHINO 900 ADV等五款新車全球首發，同時品牌智能化新工廠投產與國際化布局的推進，展現了中國高端摩托制造的綜合實力。

最讓我本人激動不已的是QJMOTOR歐洲研發中心設計總監，摩托車外觀設計之神阿德里安·莫頓親自到場為新車揭幕！

首發新車：性能與設計的雙重突破

EQVVS 600 Café Racer

以“自由與力量的野性”為設計內核，采用橋式承載結構與水平視覺主線，塑造出兼具力量感與流動感的造型。

搭載561cc V4引擎，16氣門DOHC液冷設計，最大功率51kW，峰值扭矩53N·m，平衡了復古賽道精神與現代機械邏輯。

1465mm長軸距搭配低重心布局，配合前后17英寸輪胎，帶來穩定的騎行體驗與出色彎道抓地力，堪稱融合機械與藝術的動態作品。

RHINO 900 ADV

以“犀牛”為靈感，是探險車型的性能標桿。

前傾式質量布局打造出攻擊性騎行姿態，強化鋼管主梁與X-EXO副車架結構提升剛性與耐久性。

900cc三缸液冷發動機輸出88kW功率與93N·m扭矩，動力線性飽滿。

RHINO 900 ADV將提供Touring遠征型與Sport探險型兩個版本，820mm座高、170mm離地間隙及ADV專用輪組，適配城市、山野等多地形騎行需求。

SRK450RR

中量級仿賽代表作，箭型整流罩與雙層側翼結構經過風洞驗證，兼具空氣動力學性能與視覺張力。450cc雙缸液冷引擎最大功率35kW，峰值扭矩41N·m，動力輸出富有競技特質。

1380mm短軸距與緊湊幾何車架設計，實現彎道響應速度與穩定性的黃金平衡，延續了品牌“以賽代研”的開發理念。

SRK300SA

兼顧都市騎行與賽道基因的運動街車，車頭俯沖式設計營造蓄勢待發的動態感，紅黑撞色搭配輕量化車架，線條犀利緊湊。

299cc單缸水冷引擎峰值功率24kW，扭矩27.5N·m，配合EFI電噴系統與6速變速箱，動力銜接順暢。144kg整備質量、1360mm短軸距與785mm座高，帶來出色的操控靈敏度。

SRK300R1

入門級運動摩托新品，俯沖式導流結構優化高速氣流控制，減少風阻的同時形成下壓力。

785mm座高與低位腳踏布局打造戰斗騎姿，299cc單缸水冷引擎輸出24kW功率與27.5N·m扭矩，動力響應迅速。輕量化鋼管車架、135mm離地間隙及運動胎規格，兼顧極限壓彎與城市穿行需求，詮釋純粹的操控樂趣。

SRK125J

SRK 125 J 是QJMOTOR針對歐洲地區打造的輕量級街車，新車延續了最新的家族設計語言：車頭輪廓緊湊銳利，油箱與座椅一體成型，線條干凈利落，勾勒出極具攻擊性的俯沖姿態。紅黑撞色覆蓋于輕量化車架之上，凸顯出動感與年輕化氣質。

搭載 124.8cc 單缸液冷發動機，峰值功率11kW/9500rpm，峰值扭矩11.5/7000rpm配合 EFI 電噴系統與 6速變速，動力響應靈敏，兼顧低扭平順與高轉爆發。整備質量僅130kg，搭配1360mm 短軸距與785mm 低座高，賦予其出色的操控靈活性，無論是穿行街頭還是玩樂游走，皆游刃有余。

制造升級：邁入工業4.0新階段

QJMOTOR位于浙江的智能化新工廠正式投產，總占地796畝，相當于74個標準足球場！采用全數字孿生架構，涵蓋焊裝、涂裝、總裝等五大核心區域。

工廠部署AGV無人搬運、SPS智能倉儲等先進設備，關鍵工序自動化率達95%，通過2000+工藝監測點實時把控裝配質量，確保車架剛性、發動機一致性等指標達國際水準。

同時引入AI缺陷識別與全鏈路追溯系統，優化能源管理，單位產出能耗降低25%，滿足歐洲環境與安全標準。

品牌國際化與品質保障

QJMOTOR的全球業務已覆蓋150多個國家與地區，經銷商網絡超3000家，全球用戶突破3000萬，2024年海外銷量同比增長25%，在歐洲、拉美等市場實現穩步滲透。

品牌通過本地化研發、運營與全球化供應鏈布局，結合騎士（參數丨圖片）文化活動與技術支持體系建設，深化國際市場觸達。

品質方面，QJMOTOR與德國萊茵TüV深度合作，產品通過整車安全、電磁兼容、排放等全項評測。

符合歐盟、北美等多區域法規要求。從核心動力耐久性到極限環境適應性，建立了全生命周期的量化質量準則，為全球用戶提供可靠的產品體驗。

論實力、論格局、論發展，QJMOTOR無疑走在國產第一梯隊！

內容輸出：探覓

圖文整理：張張