埃安很久沒發新車了~再埃安UT之后,終于等來愛你全新大五座,而且還是增程車型埃安i60
目前啟動預售了,2個價格區間,11.98萬(純電款),12.68萬(增程款),對于一臺長4685mm,軸距2775mm的車而言,預售價11.98萬元還是有點期待的~雖然是緊湊型車型,,但應該不會影響他的空間表現,廣汽造車在基礎用料、配置上還是十分穩定的。
埃安雖然是傳統車企下孕育的新勢力品牌,經過這些年的市場洗禮,也是‘老人’了,如何去感受市場,埃安是有一定的發言權的。
埃安的目標很明確,這次有點‘直搗黃龍‘的態勢,第一是增程版車型搭載廣汽自主研發的星源增程系統,配備容量達29.165度的電池組,CLTC工況下純電續航里程可達210km,綜合續航里程更突破1240km,數據屬于中規中矩,但作為第一款增程車,我們是有理由相信,拿他打市場,埃安i60也必須在最基礎的增程技術上沒有短板。
第二,星源增程系統配備1.5ATK發動機,采用創新的火山型燃燒系統設計,我太不懂這個火山型燃燒系統是有什么說法嗎?
官方給到的數據是,油電轉化效率達到3.73kWh/L,整車在虧電狀態下的油耗僅為5.5L/100km。
第三,這次在外觀上終于和過去埃安車型的樣子完全不一樣了,這是件好事情,目前來看外觀走大眾風格,貫穿的燈帶,還是可以找到不少車型的影子,但也證明了這些的外觀,用戶市場喜歡,也不沒辦法。
第四,廣汽GSD智駕輔助系統累計主動安全測試里程超60億公里,AEB功能誤觸發率低,獲CIASI優秀+評價。系統覆蓋41類主場景、392類子場景,高速場景全覆蓋,泊車支持300 +種場景,首搭代客泊車功能。i60搭載3R7V硬件方案,配置優于主流競品。
第五,其實現在的車,在配置上大抵相同,內飾的部分頁基本都是‘冰箱彩電大沙發’的標配,加上無線手機充電,大尺寸的中控屏,如果有條件可以有副駕的零重力座椅,或者是腿托,后排也可以安排上腿托以及座椅的電動調節,獨立的音區和空調;要么是天窗,要么電動天幕遮陽簾。
其實真的很難為車企,這些要求,慢慢的變成了標配和必須存在,你如果沒有,反正不夠誠意了。
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