越南胡志明市建設(shè)廳近日向該國(guó)注冊(cè)局提交提案,建議完善摩托車“油改電”相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)。這一動(dòng)向背后,是越南市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車解決方案日益高漲的需求,為中國(guó)相關(guān)企業(yè)進(jìn)入該市場(chǎng)提供了重要信號(hào)和潛在機(jī)遇。
市場(chǎng)基礎(chǔ)龐大,綠色轉(zhuǎn)型需求迫切
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越南擁有超過(guò)7000萬(wàn)輛交通工具,其中道路交通排放的溫室氣體占全國(guó)溫室氣體排放總量的18%以上。胡志明市目前擁有近1000萬(wàn)輛交通工具,包括超過(guò)760萬(wàn)輛摩托車、70萬(wàn)輛汽車,以及每天約200萬(wàn)輛來(lái)自其他地區(qū)的車輛駛?cè)朐撌小?/p>
這導(dǎo)致交通擁堵頻繁、空氣污染加劇,溫室氣體排放量也創(chuàng)下歷史新高。據(jù)估計(jì),胡志明市每年的溫室氣體排放總量超過(guò)6000萬(wàn)噸二氧化碳,約占全國(guó)總排放量的23%。在此背景下,越南政府已明確推動(dòng)交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型,胡志明市計(jì)劃到2030年,50%的公交車使用電力或清潔能源;至2050年實(shí)現(xiàn)公交車和出租車100%電動(dòng)化或綠色能源化,并試點(diǎn)“低排放區(qū)”限制高排放車輛通行。
“油改電”方案受關(guān)注,成本與環(huán)保優(yōu)勢(shì)顯著
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當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提出的“汽油摩托車改裝電動(dòng)摩托車”方案受到政府部門(mén)的重視。該方案通過(guò)加裝電機(jī)、電池和能量轉(zhuǎn)換器,將現(xiàn)有燃油摩托車改造為混合動(dòng)力車輛,既降低了消費(fèi)者的換車成本,也有效減少約50%的二氧化碳排放。該模式若得到法規(guī)支持,將極大激活存量摩托車市場(chǎng)的電動(dòng)化需求。
法規(guī)空白待填補(bǔ),中國(guó)企業(yè)具備技術(shù)輸出潛力
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目前越南尚未出臺(tái)針對(duì)摩托車電動(dòng)改裝的具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范,胡志明市建設(shè)廳已建議盡快完善相關(guān)法規(guī)體系。對(duì)中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)而言,越南市場(chǎng)在電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵部件方面存在明確的技術(shù)合作與產(chǎn)品輸出空間。若能參與當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)制定或提供成熟改裝方案,將有助于中國(guó)企業(yè)搶占市場(chǎng)先機(jī)。
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展會(huì)助力,搭建中越產(chǎn)業(yè)合作橋梁
為進(jìn)一步把握越南電動(dòng)車市場(chǎng)機(jī)遇,2026年6月24日至26日,越南國(guó)際新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)Vietnam International Electric Vehicles Industry Expo 2026(EV VIETNAM 2026)將于越南河內(nèi)舉行。博覽會(huì)將涵蓋新能源電動(dòng)車及充電樁技術(shù)的全產(chǎn)業(yè)鏈,展示行業(yè)的最新技術(shù)和產(chǎn)品,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,為參展企業(yè)提供展示創(chuàng)新成果的交流與交易機(jī)會(huì),并通過(guò)搭建參展商和越南業(yè)界買(mǎi)家商家的對(duì)接服務(wù),促進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)的銷售與合作,為越南新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)對(duì)外開(kāi)放與合作提供一個(gè)高專業(yè)性、高融合度、高效率的展示交流平臺(tái)。
(文章部分內(nèi)容來(lái)源于越南媒體VnEconomy)
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