據媒體消息,近日,林肯中國總裁賈鳴鏑接受采訪時表示,中國豪華車市場用戶的年輕化非常明顯。
這位高管表示,中國豪華車用戶平均年齡只有35歲,遠低于歐美的55歲。所以在中國的豪華車市場必須關注到年輕一代的消費者對于汽車、豪華包括價值的認同和認可。
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隨著中國車企猛攻新能源車市場,目前國內市場豪車銷售也發生了巨變,我們以8月18日-24日周銷量數據來看的話,BBA(奔馳、寶馬、奧迪)延續強勢表現,而問界、蔚來等國產陣營則展現出差異化競爭力。其中,問界的銷量已經直逼BBA。
具體來說,BBA陣營中,奔馳以11150輛銷量居首,其百年歷史積淀與高端形象持續吸引消費者;寶馬(11020輛)憑借操控性能等優勢緊隨其后;奧迪(10310輛)則以科技感與豪華感平衡定位穩固市場。
鴻蒙智行旗下問界以9770輛成績位列第四,與奧迪差距不足600輛。作為新興智能汽車品牌,其聚焦智能科技應用(如鴻蒙座艙、輔助駕駛)的策略顯著提振市場認可度。享界和尊界也榜上有名。
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