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通用航空 航空應急救援 成都
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本文來源紅星新聞/昆明市應急救援協會
螺旋槳的風將地面人的衣袍吹得獵獵作響,消防員順著兩條繩索速降到地面,幾分鐘內就將地面等待救援的人送上了直升機……影視劇中驚心動魄的救援場面,如今就在成都上演。
今年11月9日是第34個全國消防日,11月7日,記者走進成都市航空消防救援大隊,親眼見證消防員在無人機、直升機等科技設備的幫助下,精準高效地開展救援任務。
“低空經濟高速發展,2024年來,成都將建立航空消防救援大隊列入重要工作,目前大隊營房及配套機庫已經正式投用。此外‘六邊形戰士’——18名專業隊員和10名機組人員成建制入駐并實體化試運行,2架救援直升機及飛行保障團隊駐場全天候備勤。”指揮員劉域介紹。
直升機、無人機加持空中救援
“已實現接警后10分鐘起飛”
11月7日,成都市航空消防救援大隊的機庫內,大門緩緩打開,幾架救援直升機映入眼簾,直升機前的駕駛員、消防員站得筆直,紅色的救援服更襯托出消防戰士威武、堅毅的眼神。
發動機轟轟作響,直升機懸停在數十米高的空中,兩條繩索從兩側艙門拋向地面,兩名消防戰士順著繩索滑下,僅用了約5分鐘就將地面待救人員綁好并送進直升機。
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▲日常訓練畫面
“這是我們模擬訓練的直升機救援場景,常用在山區救援或孤島救援之中,目前我們有兩架常用直升機和一架備用直升機。”指揮員劉域說,“剛才參與救援的直升機貝爾429,其上配備了多種醫療設備,如除顫儀、呼吸機、氧氣系統、注射泵、擔架等,相當于一個‘空中ICU’。”
另一臺停放在機庫內的則是H-125,俗稱“小松鼠”,“它能在珠穆朗瑪峰上起降,是創下世界海拔最高點實施營救任務紀錄的機型。”劉域說,“兩架直升機各有所長,貝爾429適合城區救援,‘小松鼠’則更適合高海拔地區作業。”
在直升機外,該大隊還引進大型無人機,在一些緊急情況下承擔救援任務。“這架無人機能夠垂直吊起60公斤的物體,在一些救援人員無法到達、救援時間極其有限的情況下,我們會操縱無人機執行救援任務。”劉域說,“此前就已在成都蒲江救了一名被困水中的市民。”
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▲日常訓練畫面
據了解,在直升機、無人機的幫助下,快速、高效、較少受地理條件限制的空中救援大幅提升了工作效率,“我們當前已經能夠實現接警后五分鐘到達機場,準備五分鐘即可起飛。”劉域說。
科技硬實力之外
每個消防戰士都是“六邊形戰士”
據了解,當前航空大隊共有18名專業隊員和10名機組人員,他們都是來自成都“飛系”消防救援隊的成員。所謂“飛系”是指“飛豹”“飛貓”“飛鯊”“飛龍”“飛鷹”五支“尖刀”救援力量,其中“飛豹”擅長地震救援,“飛龍”擅長水域救援,“飛貓”擅長繩索救援等。
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▲日常訓練畫面
加入航空消防救援大隊之后,救援人員相互學習取長補短,他們不再是單一領域的“尖刀”力量,而是融合眾多技能于一身的“六邊形戰士”。“與傳統消防員訓練不同的是,我們的訓練主要圍繞直升機救援展開,涵蓋火場偵察營救、特種災害救援、協助森林滅火、緊急醫療救助及特殊勤務飛行五大職能。”劉域表示。
“我們每周至少要完成2次空中訓練。”劉域介紹,“我們的訓練模式很多,更多的是模擬不同救援場景,在保障安全的前提下激發隊員的救援思維,再對其進行理論加實踐驗證。”
據了解,2024年以來,成都將建立航空消防救援大隊列入重要工作,依托成都金堂淮州機場、通用航空運營基地和通航應急救援保障基地,目前大隊營房及配套機庫已經正式投用。
大隊負責人胡楊表示,航空大隊會不定期邀請全球各領域一線專家、飛行人員、救援骨干等開展技術交流,“我希望隊員能與國際接軌,通過學習了解最新應急救援裝備、技能、知識等,為市民的安全保駕護航!”(文/記者 閆曉峰)
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