接警后10分鐘起飛! 成都航空消防救援大隊來了

通用航空 航空應急救援 成都

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本文來源紅星新聞/昆明市應急救援協(xié)會

螺旋槳的風將地面人的衣袍吹得獵獵作響，消防員順著兩條繩索速降到地面，幾分鐘內就將地面等待救援的人送上了直升機……影視劇中驚心動魄的救援場面，如今就在成都上演。

今年11月9日是第34個全國消防日，11月7日，記者走進成都市航空消防救援大隊，親眼見證消防員在無人機、直升機等科技設備的幫助下，精準高效地開展救援任務。

“低空經(jīng)濟高速發(fā)展，2024年來，成都將建立航空消防救援大隊列入重要工作，目前大隊營房及配套機庫已經(jīng)正式投用。此外‘六邊形戰(zhàn)士’——18名專業(yè)隊員和10名機組人員成建制入駐并實體化試運行，2架救援直升機及飛行保障團隊駐場全天候備勤。”指揮員劉域介紹。

直升機、無人機加持空中救援

“已實現(xiàn)接警后10分鐘起飛”

11月7日，成都市航空消防救援大隊的機庫內，大門緩緩打開，幾架救援直升機映入眼簾，直升機前的駕駛員、消防員站得筆直，紅色的救援服更襯托出消防戰(zhàn)士威武、堅毅的眼神。

發(fā)動機轟轟作響，直升機懸停在數(shù)十米高的空中，兩條繩索從兩側艙門拋向地面，兩名消防戰(zhàn)士順著繩索滑下，僅用了約5分鐘就將地面待救人員綁好并送進直升機。

▲日常訓練畫面

“這是我們模擬訓練的直升機救援場景，常用在山區(qū)救援或孤島救援之中，目前我們有兩架常用直升機和一架備用直升機。”指揮員劉域說，“剛才參與救援的直升機貝爾429，其上配備了多種醫(yī)療設備，如除顫儀、呼吸機、氧氣系統(tǒng)、注射泵、擔架等，相當于一個‘空中ICU’。”

另一臺停放在機庫內的則是H-125，俗稱“小松鼠”，“它能在珠穆朗瑪峰上起降，是創(chuàng)下世界海拔最高點實施營救任務紀錄的機型。”劉域說，“兩架直升機各有所長，貝爾429適合城區(qū)救援，‘小松鼠’則更適合高海拔地區(qū)作業(yè)。”

在直升機外，該大隊還引進大型無人機，在一些緊急情況下承擔救援任務。“這架無人機能夠垂直吊起60公斤的物體，在一些救援人員無法到達、救援時間極其有限的情況下，我們會操縱無人機執(zhí)行救援任務。”劉域說，“此前就已在成都蒲江救了一名被困水中的市民。”

▲日常訓練畫面

據(jù)了解，在直升機、無人機的幫助下，快速、高效、較少受地理條件限制的空中救援大幅提升了工作效率，“我們當前已經(jīng)能夠實現(xiàn)接警后五分鐘到達機場，準備五分鐘即可起飛。”劉域說。

科技硬實力之外

每個消防戰(zhàn)士都是“六邊形戰(zhàn)士”

據(jù)了解，當前航空大隊共有18名專業(yè)隊員和10名機組人員，他們都是來自成都“飛系”消防救援隊的成員。所謂“飛系”是指“飛豹”“飛貓”“飛鯊”“飛龍”“飛鷹”五支“尖刀”救援力量，其中“飛豹”擅長地震救援，“飛龍”擅長水域救援，“飛貓”擅長繩索救援等。

▲日常訓練畫面

加入航空消防救援大隊之后，救援人員相互學習取長補短，他們不再是單一領域的“尖刀”力量，而是融合眾多技能于一身的“六邊形戰(zhàn)士”。“與傳統(tǒng)消防員訓練不同的是，我們的訓練主要圍繞直升機救援展開，涵蓋火場偵察營救、特種災害救援、協(xié)助森林滅火、緊急醫(yī)療救助及特殊勤務飛行五大職能。”劉域表示。

“我們每周至少要完成2次空中訓練。”劉域介紹，“我們的訓練模式很多，更多的是模擬不同救援場景，在保障安全的前提下激發(fā)隊員的救援思維，再對其進行理論加實踐驗證。”

據(jù)了解，2024年以來，成都將建立航空消防救援大隊列入重要工作，依托成都金堂淮州機場、通用航空運營基地和通航應急救援保障基地，目前大隊營房及配套機庫已經(jīng)正式投用。

大隊負責人胡楊表示，航空大隊會不定期邀請全球各領域一線專家、飛行人員、救援骨干等開展技術交流，“我希望隊員能與國際接軌，通過學習了解最新應急救援裝備、技能、知識等，為市民的安全保駕護航！”（文/記者 閆曉峰）

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