現在大家都知道工作難找,好工作那就更是難上加難了,很多工作是穩定但薪資低,工資高的不穩定,但對于普通人而言,有份工作就可以了,哪還管穩不穩定,現解決吃飯問題。
只是,如果工資太低還是有人質疑并不是很愿意干的,有人就質疑深圳地鐵安檢工作這種工作時長薪資真的符合勞動法嗎?這不是遠低于深圳最低工資的標準了嗎?請問在職的人你們的薪資是這樣的嗎?是不是大多數人選擇連班?
![]()
我們來看下這份招聘信息:
男生18-45周歲,身高163以上,女生18-35周歲,身高153以上,無學歷要求,無案底即可。至少要做一個月以上,也可長期做。
待遇:免費包吃住,免費坐地鐵上下班,可開實習證明,免費包吃住~宿舍6-8人間。
工作路線薪資:1-號線按154/班次,2-4-6-12號線按130/班次
早班或者晚班 為一個班次
連班=早班+晚班
①早班早上6點~15點
②晚班15點~凌晨12點
③連班早上6點~凌晨12點每個班次9個小時制,包含就餐打水休息等時間。每個小時休息10-20分鐘。(甸自由申請班次,每月休息4天
一天可以上一個班次或者連班(自由選擇)
工作線路:安排1-2-4-6-12號線每站點可選擇~自由選擇站點
報名:姓名+電話+年齡+幾號面試
![]()
首先工作時長是9小時,每月只休息4天,有些班次只有130元,也就是不到15元一小時,這遠低于深圳關于非全日制勞動者最低工資23.7元的標準。
![]()
于是有人質疑這個工作時長以及工資標準是否合法也是情有可原,對此,有人站出來替深圳地鐵說話了:關深圳地鐵啥事?這都是外包出去的,深圳地鐵也沒少花錢啊,只能說黑心的第三方吸血有點狠。
還有人深刻解讀了圖片上的招聘傳遞的信息:我問過了,一個班次130元9小時。加班就連班,兩個班次一起上,天上18個小時。這份工作會叫你知道什么叫做生不如死,比工廠還狠。至于一個小時休息10-20分鐘,就是叫你去巡邏到處走走,進去錢沒有還要交各種制服費用。
如果真的是這樣那可真的是太狠了,而且是描述失實,本來是去巡邏的,非要說成是休息,這也叫休息?有人就說了,在地鐵上的安保,看似輕松,其實也累,一天就是走來走去,就算有座位也不能坐,巡邏也是一樣不能坐的吧,這根本就不是休息。
![]()
還有網友則表示,只要是外包工作,待遇基本上是沒有多少原則和底線的。第三方的最好撈錢了,報的500層層克扣就變80了,地鐵安檢都是勞務派遣工錢都是給勞務派遣公司抽走了,所以說不取締勞務派遣公司打工人就永無出頭之日。
話雖這么說,但當下依舊是“你不干有的是人干”的局面,真想要達到基本實現五天八小時太難了,對于沒有學歷沒有一技之長的人來講就更是了,你說呢?
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.