華山論劍 | 李鳳剛和北京現代的“雙向奔赴”

作者 | 黃少華

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

坦白說，聽到李鳳剛入職北京現代任總經理的時候，我非常震驚，反復確認了好幾遍，才把這個我熟悉的人和熟悉的品牌關聯起來。

李鳳剛畢業于清華大學機械設計與自動化專業，2003年就加入一汽-大眾，從技術開發部產品工程師做起，先后在戰略規劃、銷售運營、渠道開發及品牌建設等領域積累了豐富的經驗。

2023年，李鳳剛出任一汽奧迪有限責任公司執行副總經理，全面主導一汽奧迪在華銷售、市場營銷及管理工作，積極推進“油電共進”市場戰略，堅持電動化、數智化轉型，專注精益管理，創新“融合直售”新模式，幫助一汽奧迪燃油車重回細分市場占有率第一的位置。

李鳳剛更為難得的是具備用戶直連的創新實踐。在汽車行業營銷充斥流量噱頭的當下，這位自我定位“i人營銷官”，放下身段走進鏡頭，打造出多個千萬級播放量爆款視頻。

今年9月1日,他調崗至一汽富華生態有限公司任黨委書記、總經理。

可以說，作為一汽體系培養出來的80后年輕高管，李鳳剛在一汽體系內同樣擁有無限可能。

但他勇敢邁出了離開體系加持、尋求獨立發展機會這一步。這對其而言，是勇敢的、冒險的、也是需要充滿勇氣的；但同時，也正是這樣的改變，恰恰說明他是汽車行業難得的有理想、有抱負的年輕職業經理人。

當下，整個汽車行業都面臨“內卷”困境，坦白說，哪個企業、哪個崗位都不太好干。對于絕大多數人而言，在一個安穩的崗位上“茍著”，已經是最好的選擇。

更何況，當下的北京現代，同樣面臨著智電轉型關鍵期。

作為年銷量一直在全球排名前五的汽車品牌，現代汽車品牌價值高達246億美元，同時穩居全球品牌前30強。今年1-9月，現代在全球汽車品牌銷量排名榜中，僅次于豐田、大眾、福特和比亞迪，依然位列前五。

只是，現代在中國市場的表現，與其在全球市場的表現完全不相符。其中一個非常重要的源于，就是與豐田、日產等早已讓中國團隊自主決策的企業相比，韓系品牌卻還停留在由總部決定的階段，產品調整、價格制定、廣告投放都按照全球統一模板執行。

在中國品牌智能化和電動化的雙重沖擊下，如何讓現代在全球的優勢與中國市場的需求進行更好地結合，將考驗李鳳剛的智慧。

對于此次變動，李鳳剛表示，“對我自己來說，這是很好的一個做事的機會。現代在全球市場的強勁表現，這也是我覺得有機會的原因。等我到崗了，好好調研總結一下，爭取能找到問題的真因，努力改進。”

他認為，現代汽車聘任他的最重要原因，就是要“在中國、為中國、向全球”，畢竟，中國人對中國市場和客戶的理解還是更深刻的。

去年底，北汽和現代汽車共同宣布，聯合向北京現代增資10.95億美元（約合80億元人民幣），助其提升在中國市場競爭力，并推動企業轉型發展。與此同時，現代汽車提出“在中國 為中國 向全球”戰略，為北京現代下一步發展提供了發展方向。

在今年3月舉辦的2025年投資者日大會上，現代汽車CEO何塞·穆諾茲提出，到2030年，現代汽車的全球汽車銷量目標為555萬輛，中國市場占該總量的8%。其中電動化車型占比將達60%。針對中國市場，現代汽車加強本土化生產，提升研發能力。

10月29日，北京現代在煙臺宣布，以北汽集團“三年躍升行動”和現代汽車“在中國 為中國 向全球”戰略為指引，開啟“智啟2030計劃”，首款純電平臺SUV EO羿歐也同期正式上市，官方指導價:11.98-14.98萬元。

彼時，現代汽車中國區總部總裁吳益均在發布會上表示：“到2030年這個期間，我們的首要任務是通過積極利用各類本土化解決方案，確保產品的價格競爭力和品質。我們將推出符合中國消費者對合理定價及智能實用功能期待的車型。”

北京現代常任副總經理李雙雙也表示：“我們將在投放全新產品、強化本土研發、加強合作升級、提升海外出口、實現服務煥新、踐行社會責任六大方面做好戰略布局，力爭在未來5年，銷量達到50萬輛，為北京現代深化發展規劃好方向、樹立好目標。”

根據戰略規劃，未來5年，北京現代計劃發布20款新產品，其中7款燃油車，13款為新能源車型，在保持燃油車競爭力的同時，實現新能源全面領先。在本土化合作方面，與寧德時代、弗迪、大疆、地平線、MOMENTA等領先ICT技術企業協同推進智電化落地。

另外，北京現代還將構建20萬+的出口體系，計劃在2028年至2030年，逐步達到年出口20萬輛，形成國內、海外市場雙輪驅動和“中國造，全球銷”的能力。

所有的這一切，都表明了股東雙方做大做強北京現代的決心，這也是吸引李鳳剛加盟的關鍵原因所在。

李鳳剛的到任，可以說是北京現代本土化戰略的關鍵一步，他和李雙雙的組合，將成為推動“智啟2030計劃”落地的“關鍵先生”。

事實上，除了李鳳剛外，跨國車企的中國棋局，正迎來本土掌舵時代。從李暉就任豐田中國總經理，段建軍出任奔馳中國總經理，到李鳳剛執掌北京現代，一大批土生土長的中國人正挑起跨國公司大梁。

對李鳳剛而言，離開舒適區接受如此挑戰，展現了職業經理人的膽識與抱負；對北京現代來說，任命李鳳剛意味著真正開始打破本土化壁壘，向“在中國、為中國、向全球”的戰略方向在努力。

棋至中盤，李鳳剛需要面對的是條荊棘之路，但也是北京現代必須踏上的重生之路。