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神舟二十號3名航天員的最新畫面來了!從公開的視頻可以看到,神舟二十號和神舟二十一號6名航天員同時在空間站上工作,他們的狀態(tài)都正常,大家各司其職,通力協作,工作井然有序。
原本神二十和二十一兩個乘組已經完成工作交接,移交了空間站鑰匙,但由于神二十的返回被推遲了,神二十的航天員乘組繼續(xù)留在空間站上,進一步開展空間科學試驗。根據原計劃返回時間來算,神二十的返回已被推遲了一周。
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目前空間站組合體狀態(tài)正常,具備支持兩個航天員乘組在軌駐留能力。
01 太空家園:狀態(tài)正常,穩(wěn)穩(wěn)當當
中國空間站是我國航天員在太空中的溫馨家園。目前,空間站運行狀態(tài)正常,無論是環(huán)境控制與生命保障系統,還是生活物資儲備,都完全具備同時支持兩個航天員乘組在軌駐留的能力。
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這次也算對空間站的一次壓力測試,可以考驗空間站的承載能力和可靠性。事實證明,我國空間站完全可以支持6名航天員共同在軌一段時間。空間站留有足夠的冗余來應對這種突發(fā)情況。即使在全負荷運行狀態(tài)下,空間站的環(huán)境控制與生命保障系統也能確保艙內氧氣濃度、溫度和濕度等關鍵參數穩(wěn)定在宜居范圍內。
02 神舟二十號:返回正在推進中
根據中國載人航天工程辦公室,神二十3名航天員的返回任務正按計劃有序穩(wěn)步推進。那么,陳冬、陳中瑞和王杰3位航天員究竟會乘坐哪艘飛船返回地球呢?他們還要在太空中待多久,什么時候才會回來呢?
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目前,空間站上對接著3艘飛船,分別是天舟九號、神舟二十號、神舟二十一號。天舟九號是貨運飛船,沒有生命維持系統,無法載人的。神舟二十號的確切情況還沒有對外公布,不清楚能不能安全使用。
如果經過風險評估后,神舟二十號可以安全再入大氣層返回地表,那么,神二十乘組就會按照原計劃,乘坐神舟二十號載人飛船返回地球。
要是神舟二十號出現可能威脅安全的受損,則會讓它以無人模式返回地球。但神二十乘組基本上不大可能會直接乘坐神舟二十一號載人飛船返回,而是需要發(fā)射神舟二十一號的備用飛船:神舟二十二號。
自建造并運行空間站以來,我國的載人航天飛行任務都是采取“雙保險”模式,空間站對接一艘神舟飛船,地面待命另一艘神舟飛船。所以為了確保神二十一航天員乘組的安全,如果要發(fā)射神二十二,也要等到神舟二十三號做好準備,進入待命狀態(tài)。
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目前,神二十航天員乘組的最終返回方案還沒有對外公開。無論是直接乘坐神二十飛船返回,還是發(fā)射神二十二,都需要耐心等待,等到任務時間窗口打開。到時將會發(fā)布航行通告(NOTAMS),公布禁航區(qū),我們就能知道具體的任務時間,以及乘坐哪艘飛船返回。
03 回家之路:東風著陸場嚴陣以待
在祖國北方的戈壁灘上,東風著陸場已經做好萬全準備,靜候航天員平安凱旋。就算是遇到夜間返回的情況,東風著陸場也針對性開展了多次綜合演練,全面檢驗各分隊協同作戰(zhàn)能力。
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為應對寒冷天氣,確保航天員出艙后維持體溫正常,東風著陸場對3臺醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車進行低溫環(huán)境適應性改造,車內溫度可穩(wěn)定維持在25 ℃左右,同時搭載緊急供氧系統及生命體征監(jiān)測設備,確保神二十3位航天員的生命安全。
神舟二十號航天員乘組的歸途,牽動著千萬顆心,讓我們一起期待三位航天員的平安凱旋!
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