山東
近日，在東京車展的一場行業(yè)交流會上，比亞迪品牌及公關事業(yè)部總經理李云飛就動力電池技術路線發(fā)表觀點，重申比亞迪將持續(xù)堅持磷酸鐵鋰電池路線，并強調“安全是電動車最基本的豪華”。促進動力電池行業(yè)發(fā)展。
李云飛表示，中國動力電池產業(yè)已具備全球領先的體量、資源與研發(fā)實力，現(xiàn)有電池技術及配套設施完全滿足日常使用需求。他指出，盡管固態(tài)電池等新技術備受關注，但磷酸鐵鋰路線在安全性與實用性上經過長期驗證，更具現(xiàn)實基礎。
針對消費者對電動車安全的擔憂，李云飛強調，比亞迪始終將安全作為產品設計的首要目標。他提到，中國電動公交系統(tǒng)全面采用磷酸鐵鋰電池，15年來未發(fā)生惡性燃燒事故，充分證明了該技術路線的可靠性。“電動大巴載客量大，安全要求極高，而私家車雖乘員少，安全同樣不容妥協(xié)。”
隨著行業(yè)對續(xù)航數(shù)據(jù)的追求，部分企業(yè)可能重回三元鋰路線。李云飛呼吁各方慎重決策，堅守安全底線：“希望所有行業(yè)參與者共同推動產業(yè)健康發(fā)展，安全是不可逾越的紅線。”
數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至9月，磷酸鐵鋰電池在國內裝車量達493.9GWh，市場份額突破80%，已成為動力電池的絕對主流。比亞迪的持續(xù)堅守，不僅體現(xiàn)了其對技術路線的自信，也為行業(yè)樹立了安全為先的標桿。
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