現如今,分紅險已成為險企擴大規模、搶占市場的“利器”,尤其是在當前銀保渠道躉交(一次性交清)業務大幅增長的背景下,各家險企都在積極布局以搶占市場份額。
但就在這樣的行業趨勢下,招商仁和人壽的一款分紅險卻遭遇了“滑鐵盧”——退保率超過六成,頗有點“賣了個寂寞”的意味。
今天咱們就來聊聊這事兒,順便扒一扒分紅險、銀保渠道的那些行業動態,再看看招商仁和人壽的經營現狀。
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分紅險成香餑餑,銀保躉交爆單
今年以來,面對利差損風險的挑戰,分紅險已明確成為各家保險公司的業務主戰場——在各銷售渠道的產品投放中,分紅險均被置于重點推廣的核心位置。
這一轉型方向在行業數據中體現得尤為清晰。從中國保險行業協會的公開信息不難發現,2025年前三季度新推出的千余款人壽保險產品里,分紅險占比穩定在40%左右,已然成為當前保險市場的主流產品類型。
頭部保險公司的業務數據,更直觀印證了分紅險的爆發式增長態勢。以中國平安為例,其上半年壽險及健康險規模保費中,分紅險貢獻499.2億元,占比12.79%,較去年同期增幅高達40.94%;中國人壽則明確表示,個險渠道正大力推動浮動收益型產品發展,其中分紅險實現快速增長,在個險渠道首年期交保費中占比已超50%,成為支撐新單保費的核心力量。
值得注意的是,在分紅險成行業風口的同時,銀保渠道躉交(一次性交清)業務也迎來“井噴式”增長。短短半年內,五大險企的銀保躉交業務徹底扭轉此前收縮頹勢,呈現爆發式增長。
具體來看,新華保險堪稱“最大黑馬”,銀保躉交保費從2024年同期28.20億元飆升至138.35億元,漲幅達390.6%;中國人壽緊隨其后,從49.26億元增至200.28億元,實現數倍增長;太保壽險、人保壽險也表現不俗,分別從92.71億元、124.68億元提升至201.98億元、143.9億元,漲幅亮眼。
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退保率超六成,這款分紅險賣得有多尷尬
然而,就在全行業都在分紅險和銀保躉交賽道上高歌猛進時,招商仁和人壽的一款銀保渠道分紅險卻成了“例外”,遭遇了大規模退保的尷尬。
這款產品名為“招禧兩全保險(分紅型)”,專門通過銀保渠道銷售。根據其最新發布的2025年第三季度償付能力報告顯示,該產品的報告期退保率高達171.44%,年度累計退保率也達到64.51%。
打個比方,要是這款產品賣出去100份保單,最終退保的就超過64份,甚至報告期內退保的規模比當初賣出的還多。
反觀它的另外兩款分紅險產品,走個險渠道的“招盈雙璽年金保險(分紅型)”年度累計退保率21.71%,萬能型壽險“招管家3.0B款終身壽險”年度累計退保率8.04%。
顯然,招商仁和招禧兩全保險(分紅型)成了客戶“拋棄”得最狠的產品。
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為啥會這樣?可能和產品策略、渠道管理脫不了關系。
就拿這款分紅險產品來說,銀保渠道賣保險,客戶很多是在銀行網點被推薦購買的,可能對產品了解不深,買了之后發現分紅沒達到預期,或者保障功能不符合需求,就干脆退保了。
而且分紅險的分紅是不保證的,得看保險公司的經營狀況。要是公司經營得不好,分紅少了甚至沒有,客戶的預期落空,自然就不想繼續交錢了。
招商仁和人壽經營得咋樣?
作為一家背景雄厚的央企系壽險公司,招商仁和人壽于2017年6月30日正式獲批開業,由招商局、中國移動、中國航信三大央企牽頭,聯合多家知名企業共同發起設立,成立之初便自帶“強股東”光環。
不過,和多數新開業險企一樣,招商仁和人壽也沒能繞開“成長陣痛”,開業后前六年長期深陷虧損泥潭。具體來看,2017年首年即虧損1.38億元;2018年至2021年,年度虧損額分別為4.07億元、5.06億元、2.96億元和1.84億元;到了2022年,虧損幅度進一步擴大至13.04億元,前六年累計虧損額已接近28億元。
轉折點出現在2023年,公司終于實現成立以來的首次年度盈利,當年凈利潤達0.68億元,成功扭轉長期虧損局面;2024年盈利態勢持續向好,全年凈利潤增長至1.31億元,同比增幅高達91.20%,同期保險業務收入也達到153.01億元,同比增長5.52%。
進入2025年,招商仁和人壽保持了增長勢頭。根據公司披露的三季度償付能力報告,2025年前三季度,其保險業務收入達到150.14億元,同比增長21.9%;凈利潤為3.49億元,同比上漲48.97%。
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結語
招商仁和人壽的這款產品其實是整個行業的一個縮影。現在的分紅險,因為分紅不確定,加上市場上理財產品越來越多,客戶的選擇多了,對分紅險的熱情就降了。
對于咱們消費者來說,買保險尤其是分紅險,可得擦亮眼睛。一定要弄清楚產品的保障內容、分紅機制,別光聽銷售人員說“能分紅、收益高”就沖動下單。畢竟保險是長期規劃,真要是買了又退,損失的可是自己的真金白銀。
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