勞斯萊斯造車是副業？

很多豪華品牌都有定制部門，超豪華品牌更是如此，但能將藝術或者說傳統手工技藝和造車結合的相得益彰只有勞斯萊斯了。如果我們把車比喻成一塊空白的畫布，勞斯萊斯的匠人們就是巧妙的將不同的技藝涂寫在畫布上呈現出買家期望的，甚至是遠超期望的作品。

這里確實是汽車定制的天花板。很多客戶如此鐘情于勞斯萊斯，是因為通過品牌的匠心匠藝實現了他們的所思所想，如果將每臺勞斯萊斯的制造算作一個PROJECT，可以這么說，這臺車交付之前，可能客戶天馬行空的想法已經在討論下一輛車如何造了。

誠然很多技藝運用到汽車上會有各種困難，比如材料的耐久性是否符合汽車制造的安全標準等等，需要進行大量的前期實驗會耗費很多時間，有時候也會無功而返。但這個時候勞斯萊斯不是拒絕客戶，而是在以后發現新材料、新工藝、新技法時把客戶的期望重新拿出來審視，唯一的目的就是滿足客戶的任何需求。

細節不是一件事的全部，而一件事的成功取決于每個細節是否完美。說回到車，勞斯萊斯每臺車，每個細節的用料可以說是所見即所得，例如內飾等任何觸手可及的地方都是皮制包裹，即使在手不能及的地方也是頭層牛皮。

空調出風口調節風量的拉桿絕不可能是塑料鍍鉻，那是一整塊兒不銹鋼雕刻而成，所以所有閃閃發光的各種拉手都是如此材質。這里沒有投機取巧，沒有所謂高科技堆砌。即使是高科技勞斯萊斯呈現方式也是老錢風的，就像幻影的空調完全自動，但還是保留了所有手動調節旋鈕。再如它的動力輸出，有著集團最高級最先進的調校，你完全感覺不到，它只會讓你以最舒適尊貴的狀態旅行。

“Beating! Heart 搏動之心”這是勞斯萊斯藝術項目或者說手工藝項目的名稱。邀請我們來是因為這次的項目與中國有關，更準確的說是與中國的四大發明之一的“紙”有關，現在我能透露的就只有這么多了，在這活動中看到的未成品讓在場的所有人都很震撼。無論是刺繡、繪畫、拼貼，鑲嵌，這些原本屬于文化的、藝術的、奢侈品的，珠寶制作的各種技藝在這里都是為未來的車主服務的，而所定制的這臺車是由定制部門BESPOKE和客戶本身共創的，聽說很多車主樂此不疲。

真心希望在幻影車型誕生一百周年之際，能夠看到勞斯萊斯更多的好玩兒，有趣又富含文化的作品。