東風日產N6預售，10萬級插混市場迎來“全能選手”

11月13日，東風日產在廣州以一場名為“NI好，N6”的技術發布會，正式揭開了全球首款插混轎車N6的預售序幕。作為東風日產年內第二次大規模技術展示，此次發布會不僅推出了集結30多項“最家”新能源技術的成果，更以10.99萬-12.19萬元的預售價、全系180公里純電續航的配置，宣告了品牌對家用插混市場的全面進擊。

瞄準主流家庭，重新定義“家用插混”

在發布會現場，東風日產毫不掩飾N6的目標人群：“為所有與時代一起奔跑、為美好生活打拼的中國主流家庭”。東風汽車集團有限公司副總經理周鋒更是直言：“我們的目標很明確，打造15萬元以內最適合家用的中高級插混轎車。”

從定價來看，N6的三個版本：180 Pro（10.99萬元）、180 Max（11.49萬元）和180 Max+（12.19萬元），在疊加“定購禮”等權益后，實際起售價僅為10.69萬元。這一價格區間精準卡位10萬級市場，且全系標配20度以上大電池與180公里純電續航，堪稱“起步即高配”。

值得一提的是，東風日產在服務層面也做出了創新：推出行業首個無套路“自燃包賠”政策，不限定首任車主、不限定質保期，終身有效。這一舉措無疑為消費者注入了一劑強心針。

AI云擎電混如何實現“全能”表現？

N6首搭的AI云擎電混系統，被官方稱為“日產全球首個乘用車插混系統”。其背后是日產78年電動化積淀與近20年混動研發經驗的支撐。從實際表現來看，這套系統在節能、舒適與安全三個維度均展現出較強競爭力。

節能方面，N6搭載了同級最大的21.1度CTP電池，純電續航達180公里，官方稱“一周只充一次電，插混能當電車開”。補能效率上，30%-80%充電僅需17分鐘，百公里虧電油耗低至2.79L，年出行成本控制在2000元以內。這一組數據，恰恰呼應了東風日產提出的插混新標準：20度以上大電池、180公里純電續航、2L級虧電油耗、20分鐘內補能、2000元以內年成本。

舒適性方面，N6在靜音與平順性上表現突出。怠速駐車時車內噪音僅38.5分貝，油電切換無感平順。系統還具備地形、氣溫與海拔聯動能力，高原動力提升30%，極寒環境下也能保持穩定輸出。

安全層面，行業首創的防失速智控技術通過三重防護手段，破解了極端虧電工況下的動力中斷風險。N6也因此成為首個通過中汽中心插混不失速挑戰的車型。

云盾電池與艙駕融合方案的雙重保障

作為傳統車企，東風日產在安全領域的積累成為N6的差異化優勢。自主研發的云盾電池以“整包六維安全設計”為核心，通過雙倍國標等效60萬公里振動耐久疊加六針刺測試，遠超2026年新國標要求。其云端BMS智能算法更能實現24小時監測與最早提前3個月的預警。

在智能化方面，N6全球首發的高通8775×Momenta飛輪大模型艙駕融合方案，成為其技術亮點之一。8775芯片滿足ASIL D最高功能安全等級，AI算力達8295芯片的兩倍以上。基于此，N6的FOTA在線升級效率提升35%，艙駕融合功能實現無縫協同。

智能座艙搭載NISSAN OS超級車機系統，支持AI語音助手“小尼”模糊指令識別與方言免切換；組合駕駛輔助系統則完整覆蓋高速領航NOA、城市記憶領航與泊車輔助功能。從實際體驗來看，這套系統在響應速度與功能完整性上已躋身行業第一梯隊。

從“大沙發”到“防暈車”的全面進化

“大沙發”一直是日產的標簽，而N6將這一優勢發揮到了新高度。前排AI零壓云毯座椅行業首創，配備智能電子皮膚系統與主動側翼支撐；后排零壓云毯大沙發采用四層復合結構，坐感柔軟度領先同級50%，支撐感比肩150萬級豪華車型。

更值得一提的是，東風日產帶來了行業首個全域智能防暈車技術2.0版本，具備智能坡道補償、防溜控制與彎道穩控功能，城市擁堵場景下可降低20%踏板操作量。該技術已獲中汽中心與中山大學附屬醫院聯合認證，成為家庭用戶，特別是易暈車成員的福音。

設計與空間：B級尺寸，C級體驗

N6車身長4831mm、寬1885mm、軸距2815mm，以0.618黃金比例塑造出接近C級車的姿態。87%的“得房率”實現了“B級尺寸，C級空間”的越級體驗。

外觀采用“風跡美學”設計語言，提供六款自然靈感車色；內飾以“家的溫柔”為主題，配備母嬰級健康材質、85%以上軟包覆蓋與256色光瀑式氛圍燈。從整體質感來看，N6在10萬級車型中確實展現出了不錯的檔次感。

從N7到N6，東風日產在一年內連續推出兩款新能源車型，展現了其轉型的決心。東風汽車有限公司副總裁關口勛表示：“‘在中國，為中國，向全球’戰略下，我們將深化GLOCAL模式，堅決All in中國！”按照規劃，到2027年底，東風日產將推出6款全新新能源車。

在渠道層面，東風日產已布局近300家交付中心和500家零售中心，創立了合資品牌首個訂、交、服分立的渠道模式。這些舉措，都為N6的市場表現提供了支撐。

東風日產N6的出現，確實為10萬級插混市場帶來了新的思考。它沒有一味追求參數的極致，而是在續航、安全、舒適與智能之間找到了一個平衡點。尤其是全系180公里純電續航、無套路自燃包賠政策，以及從電池安全到防暈車技術的細節考量，都體現了對家庭用戶真實需求的洞察。

當然，這個市場的競爭從未如此激烈。比亞迪秦（參數丨圖片）PLUS DM-i、吉利帝豪L Hi-P等車型早已占據先發優勢。N6能否后來居上，最終還要看12月8日上市后的實際駕駛體驗與市場口碑。但可以肯定的是，東風日產這次帶來的不僅是一款新車，更是一次對“家用插混”價值的重新定義。正如發布會結尾所言：“用一臺車，守護一個家”。在新能源變革的浪潮中，這種回歸家庭本質的造車理念，或許正是市場最需的。