東風(fēng)日產(chǎn)剛上市的N6,官方指導(dǎo)價(jià)9.99萬起,12月15日前訂車能拿到9.19萬起的權(quán)益價(jià),疊加置換金和購置稅補(bǔ)貼,這個(gè)價(jià)位段里,配置組合確實(shí)有針對性。
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先看空間,N6車長4831mm、軸距2815mm,不算同級最長,但它的“得房率”有87%。我見過不少軸距差不多的車,后排坐三個(gè)成年人會擠,但N6后排放了安全座椅后,老人坐在旁邊還能伸開腿,后備箱塞兩個(gè)28寸行李箱加?jì)雰很囈矝]問題,內(nèi)飾用了超85%的軟包,過了母嬰級親膚認(rèn)證廠家為有孩家庭考慮得細(xì)。
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再說說插混的核心——續(xù)航和油耗。N6裝了21.1度的CTP大電池,CLTC純電續(xù)航180km,按多數(shù)家庭每天20-30公里的通勤算,一周充一次電就行,不用像小電池插混那樣頻繁找充電樁。忘了充電也不怕,虧電油耗低至2.79L/百公里,之前還跑過環(huán)中國挑戰(zhàn),28天跨30個(gè)省、跑14000多公里,平均油耗2.90L,實(shí)際用起來不會比實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)差太多。按一年跑1萬公里算,油費(fèi)也就1500塊左右,加上電費(fèi),年出行成本不到2000,比同級別油車每年能省小一萬,對要算養(yǎng)車賬的家庭很友好。補(bǔ)能速度30%到80%充電只要17分鐘,喝杯咖啡的時(shí)間就能補(bǔ)夠返程電。
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再說智能配置,N6跟純電N7用了同源技術(shù),搭載的高通8775芯片,AI算力比不少同級車型的芯片高兩倍,車機(jī)系統(tǒng)是NISSAN OS,支持3D桌面和自定義快捷功能。最實(shí)用的是AI語音助手“小尼”,不用切換方言就能識別,家里老人不會用觸屏,說句“打開空調(diào)24度”就能操作。智能輔助駕駛也覆蓋得全面,高速NOA能自動跟車、變道,城市里常用的路線還能記下來開啟記憶領(lǐng)航,就連停車難的問題也考慮到了,全場景泊車輔助能應(yīng)對側(cè)方、垂直車位,同事試過在老小區(qū)狹窄車位停車,不用自己打方向就能停進(jìn)去,對獨(dú)自帶娃出門的家長很友好。
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舒適性是N6的亮點(diǎn),畢竟日產(chǎn)的“沙發(fā)廠”口碑一直在。前排是AI零壓云毯座椅,有自適應(yīng)體態(tài)算法,能根據(jù)身高體重調(diào)整支撐,開了兩個(gè)小時(shí)高速,腰沒像坐其他車那樣酸。后排也是專門做了零壓云毯大沙發(fā),用了四層復(fù)合結(jié)構(gòu),還符合日產(chǎn)獨(dú)有的Spinal人體工學(xué),中汽中心和TüV萊茵都給了舒適認(rèn)證,感覺比大哥N7都舒服。另外,還有全域智能防暈車2.0技術(shù),能根據(jù)坡道、彎道調(diào)整動力輸出,減少車身晃動,以前坐其他電車容易暈車,坐N6跑了趟盤山公路,居然沒吐,這點(diǎn)要給老牌合資點(diǎn)贊。怠速時(shí)車內(nèi)噪音只有38.5分貝,就是圖書館的安靜程度,比很多插混車型油電切換時(shí)會有噪音強(qiáng)。
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安全方面,N6在行業(yè)首先推出的防失速智控技術(shù),通過三重防護(hù)避免極端虧電時(shí)動力中斷,之前中汽中心做過測試,它是首個(gè)通過插混不失速挑戰(zhàn)的車型,一家人跑長途不用擔(dān)心里程過半后動力出問題。電池用的是自研云盾電池,通過了雙倍國標(biāo)的振動耐久測試,還疊加了六針刺測試,比2026年新國標(biāo)的要求還高。車身是五橫十縱的籠式結(jié)構(gòu),扭轉(zhuǎn)剛度35738牛米/度,同級里算很高的,萬一發(fā)生碰撞,車身變形會更少。最讓人放心的是它的“自燃包賠”政策,不限首任車主、不限質(zhì)保期,只要自燃就賠新車,而且終身有效,不像有些品牌只保首任車主。
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當(dāng)然,N6也不是沒缺點(diǎn)。比如純電續(xù)航180km,冬天低溫下可能會有10%-15%的衰減,不過日常通勤還是夠的,要是經(jīng)常跑長途,還是得提前規(guī)劃好補(bǔ)能點(diǎn)。另外,它的變速箱是1擋DHT,高速急加速時(shí),動力銜接雖然平順,但提速爆發(fā)力不如多擋位DHT,不過家庭用車很少會急加速,這個(gè)影響不算大。
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綜合來看,N6的配置幾乎都是圍繞家庭用戶的需求設(shè)計(jì)的:空間夠大、養(yǎng)車便宜、智能好上手、坐著舒服還安全,再加上9.19萬起的限時(shí)權(quán)益價(jià),在10-13萬級中高級插混轎車?yán)铮詢r(jià)比確實(shí)突出。如果家里正在考慮換插混,又看重實(shí)用性和長期養(yǎng)車成本,12月15日前可以去看看,畢竟還有置換金和購置稅補(bǔ)貼的權(quán)益,合資老牌發(fā)力電車還是相當(dāng)有戰(zhàn)斗力。
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