神舟二十二號發射任務已啟動，將變身“貨運飛船”滿載貨物上行

神舟二十號航天員乘組已通過“換乘”神舟二十一號飛船平安返回地球，但是神舟二十一號航天員乘組還在太空中，所以需要發射神舟二十二號飛船到空間站上，作為該乘組的返回飛船使用。在央視新聞頻道11月15日的新聞播報中，中國載人航天工程辦公室總體技術局的高級工程師周亞強介紹稱目前神舟二十二號飛船的發射任務已經啟動，該飛船將在無人狀態下擇機發射，目前各系統正在進行緊鑼密鼓的準備，飛船將滿載貨物上行，主要是航天員的食品和空間站的設施設備，這說明神舟飛船的這次飛行，將主要以“貨運飛船”的方式前往空間站。

神舟二十二號飛船雖不搭載航天員，卻肩負著“物資補給+安全補位”的雙重使命，其背后既是對空間站應急保障體系的實戰檢驗，更折射出中國航天“滾動待命、風險前置”的系統化運營思維。

神舟二十一號飛船搭載著三名航天員返回后，留軌的神舟二十號雖能作為應急保障，但存在安全隱患，無法作為“主力備份”。正是在這一背景下，神舟二十二號的“無人發射”成為最優解。選擇無人模式發射，正是因為神舟二十號乘組已返回，短期內無需新航天員上行。作為神舟二十一號的備份飛船，其實它自2024年11月完成測試后便處于“熱備份”狀態，具備8.5天應急響應能力。

變身貨運飛船，將搭載哪些貨物上行？

盡管不載人，神舟二十二號的“載貨能力”卻是此次任務的核心價值。中國載人航天工程辦公室明確表示，飛船將“滿載貨物上行”，根據神舟飛船的承載能力，它的載人返回艙中至少可以搭載600公斤的貨物，那么都會裝載哪些貨物呢？根據已有的信息綜合來看，這些物資可分為三大類，將直接關系到空間站后續運營與航天員保障。

第一類是航天員生活物資。作為長期駐留的“生命線”，此次上行的食品不僅要滿足未來乘組的日常需求，還需考慮太空環境對飲食的特殊要求——比如高營養密度、易儲存、可長期保存的航天食品，確保后續1年以上長期駐留試驗中，航天員能獲得充足能量。

第二類是空間站設施設備。隨著空間站進入常態化運營，部分設備需定期維護或升級。神舟二十二號將搭載針對性的維修部件、實驗耗材，甚至可能包括用于優化空間站內部環境的新設備。

值得注意的是，此次有可能會攜帶貨物氣閘艙出艙任務所需的相關裝備，為后續航天員出艙活動與外部實驗平臺維護提前鋪路。

第三類是應急撤離保障品。考慮到空間站需維持“一船待命”的安全冗余，神舟二十二號很可能將搭載應急供氧、通訊設備等，確保其在停靠后，能立即具備作為“應急撤離飛船”的基礎條件。即便未來在軌出現突發狀況，乘組也能快速利用這些保障品，通過神舟二十二號安全返回。

從數據來看，神舟二十二號的載貨能力被充分激活。中國載人航天工程辦公室強調，“飛船上行物資能力是工程非常寶貴的資源，每次都要利用上行”，此次“滿載”正是對這一資源的高效利用，避免因無人發射造成運力浪費。

無人發射背后的技術突破：降本35%，還能實現“厘米級對接”

神舟二十二號的無人發射，并非簡單“取消載人模塊”，而是融合了多項技術改進，既保證可靠性，又實現效率提升。據公開信息顯示，神舟二十二號是新一批次飛船的第一艘，比上一批次已經歷經137項技術改進，其核心突破集中在如下兩個維度。

其一，成本優化與可靠性平衡。通過取消載人模塊，神舟二十二號的發射成本降低了35%，但并未犧牲關鍵系統的可靠性。工程團隊對推進系統、姿態控制系統進行了針對性強化——尤其是升級后的激光雷達自主交會對接技術，可實現厘米級精準對接。

這意味著，即便沒有航天員手動干預，飛船也能在太空中精準找到空間站核心艙的端口完成自主停靠，推測神舟二十二號飛船應該停靠到空間站的徑向對接口上，方便進行貨物卸載。

其二，開創“無人上行、載人下行”新模式。此前，中國航天的飛船任務多為“載人上行+載人下行”或“無人貨運（如天舟系列）+僅載貨”，而神舟二十二號首次實現“無人上行物資+未來可能載人下行”的靈活模式。

這種模式的優勢在于：當空間站需要補充物資但無需航天員上行時，可通過無人飛船快速補給；若后續需航天員返回，只需對飛船的生命保障系統進行簡單調試，即可轉換為“載人下行”狀態，大大提升了任務靈活性。

任務背后的航天思維：從“單次任務成功”到“體系化安全”

神舟二十二號的發射，看似是一次“應急補位”，實則是中國載人航天工程“滾動待命”策略的深度實踐。從流程上看，神舟二十二號的準備與發射形成了完整閉環：早在神舟二十一號發射前，它就作為備份飛船完成全箭測試；當神舟二十號出現安全隱患時，它能快速響應；發射后，它將填補空間站的備份飛船空缺，同時完成物資補給，為后續神舟二十三號乘組的上行奠定基礎。這種“發一備一”的機制，確保了無論出現何種突發狀況，都有“備用方案”可用。

更重要的是，此次任務驗證了中國航天對“復雜場景”的應對能力。空間碎片撞擊、飛船故障等風險，是長期載人航天必須面對的挑戰。神舟二十二號通過“無人發射+滿載貨物”的組合，既解決了短期物資與安全需求，又為未來應對類似風險提供了“可復制的方案”——比如，若未來再次出現飛船故障，可快速啟用備份飛船進行無人補給或載人撤離，無需打亂整體任務節奏。

目前，神舟二十二號的各項準備工作已進入沖刺階段，酒泉航天發射場正進行船箭產品測試與上行物資整理，具體發射時間將綜合空間站運行狀態與天氣條件確定。

這艘不載人的飛船，雖沒有航天員的“高光時刻”，卻以“默默補位”的角色，成為中國空間站長期穩定運營的“關鍵一環”——它的成功發射，將進一步證明：中國航天的強大，不僅在于“能把人送上太空”，更在于能把每一次風險都高效化解。

消息來源：央視網11月15日報道《神舟二十二號飛船將在無人狀態下擇機發射》