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      美俄坦克誰更強?當M1E3在戰場上遇到T-14,誰先開火誰將占優勢

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      美國的M1E3“艾布拉姆斯”和俄羅斯的T-14“阿瑪塔”,都是旨在重新定義在充斥無人機的戰場上的主戰坦克。

      為此M1E3特意減輕了重量,增加了混合動力裝置、集成了主動防護系統、模塊化裝甲,并且可能還增加了自動裝彈機,用于提高了機動性和保障能力,同時增強了對反坦克導彈和巡飛彈的防御能力。而T-14 的應對之策是,無人炮塔,受保護的三人乘員艙,“阿富汗石”主動防護系統,現代化爆炸反應裝甲,以及一門威力強大的 125 毫米火炮(可選配導彈)。



      同時,兩款坦克都配備了新型的傳感器,人工智能輔助火控系統和自動化功能。從理論上看,在戰場上探測到目標和先發制人的優勢能夠決定決斗的勝負。但在實踐中,生產規模、可靠性和集成性可能是真正的決定性因素。比如,T-14“阿瑪塔”坦克就因生產速度緩慢和其他研發問題而受到西方分析人士的強烈批評。

      然而,該坦克引入了一些影響后來坦克設計師的設計特點,例如無人炮塔和受保護的乘員艙,依然受到各方軍事觀察員和陸軍作戰人員的青睞。而另一方面,作為M1“艾布拉姆斯”坦克的下一代改進型,M1E3也融合了多項新技術,包括自動裝彈機、最先進的電子設備、新型混合動力裝置等等。

      那么,都被認為是下一代坦克的M1E3和T-14,哪一款更勝一籌呢?

      M1E3對陣T-14

      M1E3的設計旨在解決其之前型號的局限性,特別是M1A2 SEPv3和SEPv4。

      它吸取了近期多次沖突的經驗教訓,尤其是烏克蘭戰爭的經驗和教訓。在烏克蘭戰爭中,西方坦克面臨著無人機、巡飛彈和先進反坦克武器的威脅。為應對威脅,M1E3最顯著的改進措施之一,就是大幅減輕了自身的重量。雖然,SEPv3的重量已接近80噸,但M1E3的目標是將重量控制在60噸左右,從而提高機動性并減輕后勤負擔。這是通過重新設計車體和炮塔實現的,很可能采用了更輕的復合材料和更高效的布局。



      與此同時,T-14“阿瑪塔”坦克的設計與其蘇聯前輩坦克截然不同。它基于“阿瑪塔”通用作戰平臺打造,該平臺旨在成為新型裝甲車輛系列的基礎。該坦克配備了完全無人炮塔,這是量產型主戰坦克的首例,其三名乘員被安置在車體內部的被裝甲保護的艙內。這種設計通過將乘員與彈藥和其他易損部件隔離,提高乘員的生存能力。

      “阿瑪塔”坦克由一臺1500馬力的柴油發動機提供動力,使其具有很高的功率推重比,最高速度可達每小時80至90公里,是世界上速度最快的坦克之一。

      火力

      在火力方面,M1E3預計將保留一門120毫米滑膛炮,可能是XM360型,該炮比之前型號的潭口更輕、效率更高。這門炮很可能支持一系列先進彈藥,包括可編程空爆彈、炮射反坦克導彈(ATGM),以及據一些報道,未來可能支持高超聲速彈藥。看來美國在高超聲速彈藥方面已經有了執念了,反正發展不出來,隨意拋出概念再說。



      雖然,美國人對坦克的趕緊究竟意味著什么,目前尚不清楚。但至少可以肯定,自動裝彈機的加入不僅提高了射速,而且降低了乘員疲勞,并允許減少乘員人數。

      所以,T-14“阿瑪塔”坦克配備有125毫米2A82-1M滑膛炮,其威力比之前俄羅斯坦克使用的老式2A46炮更強。它可以發射多種彈藥,包括9M119“狙擊手”反坦克導彈和射程超過7公里的新型3UBK21“沖刺者”高初速反坦克炮彈。

      其實,之前也曾有過討論將“阿瑪塔”的坦克炮升級為152毫米火炮,這將使其擁有無與倫比的火力,但這一升級方案尚未在量產型坦克上實施。與M1E3坦克一樣,T-14坦克也采用了自動裝彈機,因此只需三名乘員即可操作,并實現了緊湊的炮塔設計。

      防護與生存能力

      在防護方面,兩款坦克都配備了最先進的防護系統。

      M1E3將主動防護系統(APS) 直接集成到其車體結構中,而不是像早期的“艾布拉姆斯”坦克那樣依賴外掛式防護裝置。這款主動防護系統很可能是以色列“戰利品”或“鐵拳”系統的改進型,能夠攔截來襲的火箭彈和反坦克導彈等彈藥。M1E3還采用了模塊化裝甲,便于升級和維修,并配備了反無人機系統,以應對戰場上日益增長的無人機威脅。



      T-14“阿瑪塔”采用“阿富汗石”主動防護系統,該系統包括雷達制導攔截器和電子戰能力。目前,關于“阿富汗石”主動防護系統的信息不多,但據報道它與“戰利品”系統類似,可以攔截穿甲彈和反坦克導彈,盡管這一點尚未在實戰中得到證實。此外,它的裝甲由復合材料和第四代系統“馬拉奇特”爆炸反應裝甲(ERA)組成。

      機動性和電子

      M1E3預計將采用混合動力系統,該系統可降低油耗、減少熱信號和聲信號,并提高隱蔽性。該系統還有助于減輕坦克重量并擴大其作戰半徑。T-14配備12N360雙渦輪增壓柴油發動機和液氣懸掛系統,具有卓越的速度和機動性,尤其是在開闊地形。其可調節的離地間隙使其能夠適應從城市作戰到崎嶇地形的各種環境。



      自動化是這兩個平臺的核心特征。M1E3通過加裝自動裝彈機將乘員人數減少到三人,并且可能配備無人炮塔,盡管這一點尚未得到證實。

      其人工智能輔助瞄準系統有助于識別威脅并確定其優先級,從而縮短反應時間并減少人為錯誤。T-14的乘員艙是其一大亮點,提供無與倫比的防護。其無人炮塔和先進傳感器可實現360度全方位監視和實時數據共享,使其成為現存數字化程度最高的坦克之一。

      哪輛坦克更好?用兩個字概括:先開火?

      比較這兩款坦克,很難說哪款更勝一籌。假設我們目前對這兩款坦克的了解都屬實,那么它們的性能可謂勢均力敵。

      兩者都擁有足以戰勝世界上任何坦克的火力、裝甲和電子設備。但如果真的一對一決斗,結果會如何呢?假設戰斗發生在開闊地帶,兩輛坦克憑借其先進的傳感器很可能同時發現對方。此后,勝負取決于誰能率先開火。



      不過在比較時,遺忘了解放軍的ZTZ-100式坦克,不知是選擇性的遺忘,還是不敢將其納入比較的行列。畢竟,無論是計劃中的M1E3,還是暫時無法量產的T-14“阿瑪塔”,根本無法與已經入列的ZTZ-100式相提并論。

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