薩博與巴航工業完成KC-390為“鷹獅E”戰斗機空中加油能力認證

圖片來源：巴航工業

據zonamilitar網11月15日報道，薩博公司新型“鷹獅E”戰斗機與巴航工業KC-390“千禧”運輸機的集成與協同達到了新里程碑。兩家公司確認已完成空中加油試飛，以認證這兩個平臺的空中加油能力，整個過程中得到了巴西空軍（FAB）的支持。

近年來，憑借“鷹獅E”和KC-390項目，薩博與巴航工業一直在深化其工業領域的合作關系，而開展空中加油試飛活動以認證該能力是至關重要的一步。這是因為新型“鷹獅E”正在逐步成為巴西和瑞典空軍主力且最現代化的作戰平臺，KC-390在運輸機領域的情況亦復如是，其標志性事件是斯德哥爾摩方面確認采購該型新飛機。

圖片來源：巴航工業

關于認證飛行，此次工作是在位于加維昂佩紹托的巴航工業設施內進行的，那里也是新建的“鷹獅”飛行測試中心的所在地，整個活動由巴西空航空航天科技部（DCTA）協調。

此項努力匯集了巴航工業、薩博和巴西空軍的飛行員和工程師共同進行認證飛行，其主要目標有兩個：首先，根據巴航工業在其官方聲明中的詳細說明，是“認證‘鷹獅E’作為空中受油機的能力，這是驗證該戰斗機在整個操作過程中的性能、穩定性和結構完整性的關鍵一步”；其次，“……驗證兩型飛機在KC-390整個飛行包線內的兼容性，以實現晝夜條件下的高速空中加油”。

與此同時，必須指出此次認證對于KC-390未來加入瑞典空軍至關重要。瑞典已選擇這款巴西運輸機來替代其老舊的“大力神”C-130運輸機，并將其規劃為未來戰術運輸能力的骨干。

圖片來源：巴航工業

因此，認證活動中取得的成果將提交給瑞典軍事航空局（SE-MAA）進行評估和分析，以進行驗證并確保飛機符合要求的國際標準——后者并非小事，因為C-390也正被其他歐洲空軍引進，其中許多是北約成員國，例如荷蘭、立陶宛和捷克。

官方聲明

巴航工業防務與安全公司運營總監沃爾特·平托·儒尼奧爾表示：“這一重要里程碑證實了KC-390作為加油機的無與倫比的品質，并進一步加強了我們與薩博和巴西空軍的合作伙伴關系。此外，KC-390提供的獨特多任務能力，使其能夠在幾小時內轉變為加油機，為世界各地的空軍提供了無與倫比的靈活性。”

薩博公司飛行測試主管米卡埃爾·奧爾松強調：“這一成就反映了相關團隊之間高度整合的水平。空中加油驗證是我們業務中一個非常重要的技術里程碑，它表明‘鷹獅E’已達到一個新的作戰航程水平。此次活動的成功進一步加強了巴西和瑞典之間的戰略伙伴關系，以及巴西在‘鷹獅’項目全球生態系統中的角色。”

巴西空軍上校飛行員喬治·路易斯·格德斯·德·奧利維拉指出：“KC-390與F-39‘鷹獅’之間的空中加油驗證代表了超越國界的合作的成功。這是結合了瑞典技術、巴西工程和巴西空軍卓越作戰能力的共同努力的成果。”