半價大五座“奶爸車”，續(xù)航1240km，實力不輸理想L6，預(yù)售11萬多

埃安AION i60于11月16日正式上市，定位新能源緊湊型五座SUV，提供純電與增程兩種動力版本，純電版預(yù)售11.98萬元起，增程版12.68萬元起，車身尺寸為4685/1876/1660mm，軸距達(dá)2775mm，增程版搭載1.5L發(fā)動機與165kW或150kW電機，CLTC純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航可達(dá)1240km，純電版共享相同電機配置，同時提供18英寸與19英寸輪圈可選。外觀上貫穿式大燈與豎置導(dǎo)流槽的設(shè)計兼顧時尚與實用性，內(nèi)飾三種柔和配色搭配大面積軟包，懷擋設(shè)計與豐富儲物空間更貼合家庭用車場景。

這款“半價大五座奶爸車”的核心競爭力，在與競品的全方位對比中尤為突出。價格方面，其增程版起售價僅為理想L6的一半左右，理想L6 21.68萬的起售價讓不少家庭望而卻步，而AION i60將大空間長續(xù)航車型的門檻拉至12萬級；即便對比同價位的零跑C11（參數(shù)丨圖片）增程版（14.98萬起）和深藍(lán)S05增程版（13.49萬起），也擁有明顯價格優(yōu)勢。空間表現(xiàn)上，2775mm軸距帶來寬敞后排，137°可調(diào)靠背與可拓展至967升的后備廂，比零跑C11的后排空間更靈活，滿足兒童座椅安裝與家庭出行儲物需求。

動力與續(xù)航是家庭用戶的核心關(guān)切點，AION i60增程版5.5L/100km的虧電油耗低于深藍(lán)S05的5.9L，3.73kWh/L的油電轉(zhuǎn)化效率獲中汽研認(rèn)證，210km的CLTC純電續(xù)航遠(yuǎn)超宋Pro DM-i的133km，日常通勤基本不用啟動增程器。

1240km綜合續(xù)航配合3C快充（15分鐘補能30%-80%），解決了長途出行焦慮，這一表現(xiàn)甚至接近理想L6的續(xù)航水平。靜謐性方面，40分貝的怠速噪音與發(fā)動機啟停抖動控制技術(shù)，讓其駕乘體驗優(yōu)于多數(shù)同價位競品，達(dá)到20萬級車型水準(zhǔn)。

配置層面，AION i60搭載的GSD駕駛輔助系統(tǒng)支持高速領(lǐng)航與智能泊車，3R7V硬件方案比宋Pro DM-i的輔助配置更全面，11揚聲器ADiGO Sound音響、座椅按摩加熱等功能，在同價位車型中實屬少見。彈匣電池2.0的“0自燃”紀(jì)錄，也為家庭用戶提供了額外安全保障。

從市場前景來看，10-15萬級新能源SUV市場已從比亞迪獨大演變?yōu)槿盒壑鹇梗珹ION i60精準(zhǔn)切入家庭購車黃金價格帶，雙動力選項既滿足城市通勤用戶的純電需求，也覆蓋長途出行用戶的增程偏好。其低價高配的策略，有望扭轉(zhuǎn)埃安此前依賴B端市場的形象，搶占宋Pro DM-i、零跑C11等車型的市場份額。
不過增程技術(shù)增速放緩的行業(yè)趨勢，以及比亞迪成熟的渠道與品牌口碑，仍是其需要應(yīng)對的挑戰(zhàn)。若正式上市后能維持預(yù)售價格優(yōu)勢，憑借均衡的產(chǎn)品力，AION i60有望成為細(xì)分市場的黑馬。

對于注重性價比與實用性的車友來說，AION i60的價格與續(xù)航是否擊中了你的核心需求？在選擇家庭用車時，你更看重空間、配置還是品牌口碑？歡迎在評論區(qū)分享你的看法與選車經(jīng)驗。