山東
據軍事地帶網11月16日報道，除引進美國第五代F-35戰機外，德國空軍的擴張與現代化計劃也著眼于現有作戰平臺。首要舉措是采購38架新型“歐洲戰斗機”第四批次（代號“四駕馬車”），其次是最新確認增購20架代號為EK（Elektronischer Kampf，德語“電子戰”縮寫）的電子戰特化機型，將接替現役的“狂風”ECR戰機承擔電子戰任務。
與此相關，空中客車防務與航天公司已同多家航空電子設備承包商達成系列采購協議。其中瑞典薩博公司尤為突出，通過與Helsing公司合作，負責為德國新型歐洲戰斗機EK配備“阿雷克西斯”（Arexis）電子戰套件。
繼2024年3月空中客車下達首筆訂單后，薩博公司于11月14日宣布再獲追加訂單，訂單總額達5.49億歐元，將于2025至2028年間完成交付。
薩博公司總裁兼首席執行官米卡埃爾·約翰松表示：“我們為向德國空軍交付‘阿雷克西斯’系統感到自豪，這進一步深化了瑞德防務合作。該系統是當前市場上最先進的全數字化傳感與電子干擾系統，將顯著提升歐洲戰斗機在現代戰場上的態勢感知與生存能力。”
關于“阿雷克西斯”電子對抗系統特性，薩博與Helsing公司指出：“……該系統通過有源電子掃描陣列（AESA）在復雜電磁環境中提供卓越態勢感知能力，借助新一代超寬帶接收器與數字射頻存儲器（DRFM）實現全向自衛防護，并能通過支援式干擾突破‘反介入/區域拒止’（A2/AD）防御體系。”
值得注意的是，空中客車公司將未來歐洲戰斗機EK的交付期設定在2031至2034年間，以便為這款特制戰機的研發留出充足時間。與此同時，38架第四批次戰機的交付工作正按計劃推進，目前各架機處于不同生產階段。
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