砂石產業不應過度包裝 活下去才是關鍵

—— 浙江交通資源集團調研

為了更好地調查長江下游砂石骨料市場變化情況和省外相關產業政策及市場變化，日前，浙江省礦業聯合會專家咨詢委員會主任周育坤、專咨委砂石專業組組長/天山股份有限公司技術部高級經理楊一偉、專咨委砂石專業組專家/砂石骨料網創始人李華、專咨委砂石專業組專家/浙江省散裝水泥發展中心原副主任駱公望、專咨委辦公室主任/中化浙江院地環分院副院長呂青一行前往浙江交通資源投資集團有限公司調研交流。

浙江交通資源投資集團有限公司黨委書記/董事長周霖、總經理助理/經營管理中心總經理曹根富、投資發展中心副總經理鄭劍、辦公室（董秘處）副主任鈕潔俏、投資發展中心副總經理陳體鋒等人熱情接待了來訪嘉賓，雙方就目前省內砂石政策、市場情況、企業面臨的問題及發展意見進行了深入的探討。

據悉，浙江交通資源投資集團有限公司創建于2015年，是浙江省交通投資集團礦產資源投資開發的主平臺和新供應鏈板塊的重要子企業，集團合并資產總額近240億元，擁有參控股子（分）公司30余家。近年來，浙江交通資源投資集團有限公司立足服務國家戰略和區域經濟發展需求，堅持以“科技型新材料企業”為發展定位，著力構建“1+3+X”產業體系，持續推進主業從傳統砂石骨料、瀝青向戰略性礦產資源全面轉型。

未來，浙江交通資源投資集團有限公司將以“礦材聯動”為總體發展思路，以礦產資源產業為主體，聯動發展礦產資源下游高附加值新材料，構建“資源-材料-終端應用”一體化價值鏈條，努力建成國際化資源平臺，致力成為具有全球視野的國內一流礦產資源綜合投資運營服務商。

周霖董事長對專家組一行到來表示熱烈歡迎，周董表示，交通資源集團是省交投旗下的全資子公司，作為最早進入砂石領域的省屬國資企業，交通資源集團對行業變化體會尤為深刻。從砂石骨料領域來看，身處浙江，經濟活力很好，也是凈礦出讓、綠色礦山建設等的示范省份，對推動砂石產業發展具有重要作用，但是獲礦初始資源太高，且綠色礦山建設等投入很大，在市場下行期間，對砂石企業來說，經營壓力非常大。另一方面，從長三角地區市場情況來看，現階段水運價格處于低位，重慶、湖北、江西、安徽、福建等地來料沖擊較大，省內礦山外運基本已經沒有優勢。長江沿線的砂石礦權產能已經數倍大于需求，但是砂石礦權仍在推出，勢必造成未來產能過剩危機更為嚴重。

周董指出，砂石資源本身不具備稀缺性，不應該過度包裝，賦予太多超越產品本身價值的東西，行業和企業應該結合自身屬性特點和實際情況，在安全生產的前提下，首先保證企業基礎能活下去，再談其他。特別是作為地方國企，要肩負起一定的社會責任和社會引領作用，責任和壓力也更大。

周董建議，現階段砂石行業集中度太低，在嚴重供大于求的情況下，企業和市場能發揮的作用有限，希望從國家角度上對行業進行整合，提高產業集中度，構建良好的市場秩序，同時，砂石行業同仁也應該加強自律，更加緊密協同，避免無序競爭。

周育坤主任向交通資源集團領導介紹了本次來訪的目的和背景，周主任坦言，正是因為接到了很多會員單位的反映，專咨委砂石組希望了解到行業真實現狀，幫助企業紓困解惑，同時為相關部門和領導做決策提供一定的依據。

周主任表示，周董談及了幾點砂石行業現階段的核心問題，作為有強大背書的省屬國企尚且如此，其他企業面臨的問題也可想而知。特別是省交通資源集團旗下礦山經常會被當做業內典型示范企業，面對主管部門各種審查，壓力更大。

浙江省在礦產資源開發利用方面始終走在全國前列，盡管在礦產資源出讓方面也做了一定克制，但是外省的沖擊仍不能忽視，如何建立長江沿線砂石礦產資源的協同和要求統一，是十分重要的工作，希望大家未來能達成更多共識。周主任表示，省礦聯也會發揮協會的橋梁作用，將企業真實情況和處境如實向上反映，希望能得到一些正面的回應，助力砂石產業更加健康、有序發展。

隨后，與會人員就目前周邊地區砂石市場情況、省內商混行業、水泥制品行業等關聯性產業發展情況進行了深入交流。