吉利銀河星耀6,它的定位其實(shí)很明確,就是沖擊6-10萬元的主流家轎市場前排位置,確實(shí),吉利缺席前五名很久了。限時(shí)6.88萬-9.98萬元的價(jià)格,可能會讓秦PLUS變得警惕。
![]()
這臺車在設(shè)計(jì)上有點(diǎn)“奔里奔?xì)狻钡模袌鰧用鏁嬖谝欢ǖ臓幾h,整體設(shè)計(jì)語言甚至有些懷舊的味道,很像是老牌豪華車的設(shè)計(jì)手法。
![]()
三圍尺寸上跟星瑞(參數(shù)丨圖片)不相上下,車長短一點(diǎn),軸距短一點(diǎn),但更寬更高,所以氣勢上一點(diǎn)不輸。側(cè)面?zhèn)鹘y(tǒng)門把手好評,當(dāng)然這也是成本角度的考慮。
![]()
核心競爭力在于動力部分,雷神AI電混2.0在技術(shù)水平和能效方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀,是DM5.0的強(qiáng)勢對手。1.5L發(fā)動機(jī)熱效率47.26%,應(yīng)該是目前的標(biāo)桿了。
![]()
但是它的調(diào)校明顯偏舒適取向,動力爆發(fā)不緊不慢,但十分線性,動力體感跟燃油車很相似。即便打到性能模式,動力的爆發(fā)只是稍顯靈敏一些,并沒有太明顯的改進(jìn)。但舒適的調(diào)校風(fēng)格本身沒有問題,畢竟面向家用。
![]()
操控部分也是很明顯的舒適調(diào)校,轉(zhuǎn)向相對輕柔并且指向不算清晰,底盤濾振非常充分,側(cè)傾幅度中等但仍有支撐性,循跡性也不算犀利。
![]()
電池部分,60km版本配的中創(chuàng)新航,125km版本配的瑞浦蘭鈞,孰優(yōu)孰劣不必太計(jì)較,綜合續(xù)航最高1700km,表現(xiàn)不錯(cuò)。
![]()
頂配給到了千里浩瀚H3輔助駕駛系統(tǒng),配地平線J6M輔助駕駛芯片,支持城市通勤領(lǐng)航和高快領(lǐng)航輔助,對標(biāo)的就是比亞迪的天神之眼C
![]()
座艙部分,最大的賣點(diǎn)就是FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng),智能化程度、易用性和體驗(yàn)感都超過比亞迪DiLink100,是這臺車的強(qiáng)勢競爭力之一。
![]()
內(nèi)飾部分的用料比較注重健康,采用水性環(huán)保材料,方向盤也是抑菌的,還有PM2.5空調(diào)濾芯。做工部分也很精致,在同級里面處于領(lǐng)先水平。
![]()
只是后排空間表現(xiàn)優(yōu)化不算到位,腿部相對比較空,靠背角度也相對垂直,對于家用來說并不算很理想。
![]()
總體來說,對于預(yù)算敏感的用戶,星耀6在品質(zhì)感方面還是相對比較突出的,車機(jī)和動力也是相對吸引人的賣點(diǎn)。但細(xì)節(jié)部分優(yōu)化不夠,仍然存在一定的問題,它給人的感覺就是全新帝豪的“油改電”版本,座艙部分還不夠好用。
![]()
如果跟秦PLUS去爭搶市場份額的話,這臺車還需要在終端價(jià)格上做出進(jìn)一步的努力。再一點(diǎn),想要買60km版本的車主,年底前一定盡快出手,購置稅優(yōu)惠窗口期不多了。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.